摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作為重要宏觀政策，成為刺激我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要思路，而共享經(jīng)濟(jì)是對(duì)閑置資源稀缺性的價(jià)值再造，成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中不可或缺的一部分，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)升級(jí)提供了高效的產(chǎn)業(yè)、商業(yè)和交易模式。本文通過對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的基本原理分析，結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)特點(diǎn)和在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的新機(jī)遇，總結(jié)出供給側(cè)改革背景下共享經(jīng)濟(jì)的新型商業(yè)模式。

關(guān)鍵詞：供給側(cè)；結(jié)構(gòu)性改革；共享經(jīng)濟(jì)；商業(yè)模式

一、引言

近幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增長(zhǎng)速度換擋期，經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下行，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨增長(zhǎng)方式效率低下、高杠桿經(jīng)濟(jì)面臨泡沫化風(fēng)險(xiǎn)、不平衡的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、人口紅利優(yōu)勢(shì)下降、各類生產(chǎn)要素的低成本優(yōu)勢(shì)消退、多行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過剩以及生態(tài)環(huán)境亟需改善等新常態(tài)等各種復(fù)雜的挑戰(zhàn)。面對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開辟了新的思路，成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，順利實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必然方向。十八屆五中全會(huì)首次提出發(fā)展“分享經(jīng)濟(jì)”。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)是一場(chǎng)深刻的變革，是解決我國(guó)行業(yè)產(chǎn)能過剩、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡、生態(tài)資源環(huán)境危機(jī)等一系列問題的有效形式。從另一方面說，上述共享經(jīng)濟(jì)所解決問題都是從供給側(cè)的角度出發(fā)，因而，我們從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革角度下來(lái)分析共享經(jīng)濟(jì)，是適應(yīng)當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必要思路。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈現(xiàn)出巨大的潛在市場(chǎng)發(fā)展空間為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供了發(fā)展思路，同樣，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也為共享經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展保駕護(hù)航，使共享經(jīng)濟(jì)充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用，成為刺激我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新途徑，揭開我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新篇章。本文首先分析了共享經(jīng)濟(jì)作為新業(yè)態(tài)的基本特征和我國(guó)現(xiàn)狀，進(jìn)一步通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視角分析了供給側(cè)改革與共享經(jīng)濟(jì)的良性互動(dòng)關(guān)系，并探究了供給側(cè)改革背景下共享經(jīng)濟(jì)新型商業(yè)模式的特點(diǎn)和創(chuàng)新之處。

二、共享經(jīng)濟(jì)的基本特征與發(fā)展現(xiàn)狀

1.共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵

共享經(jīng)濟(jì)（亦稱分享經(jīng)濟(jì)、合作消費(fèi)）是通過信息技術(shù)平臺(tái)將服務(wù)、商品、數(shù)據(jù)或技能等在不同主體間進(jìn)行共享的經(jīng)濟(jì)模式。共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是去中介化和再中介化過程。去中介化指的是供需雙方可以擺脫統(tǒng)的商業(yè)組織和商業(yè)模式，例如P2P平臺(tái)，使得資金的供需可在銀行等金融機(jī)構(gòu)外進(jìn)行資金的直接匹配；打車軟件使得出行的供需雙方可在公共交通、出租公司等商業(yè)組織之外進(jìn)行直接匹配，去中介化使得金融、出租車等行業(yè)大大提高運(yùn)行效率。同時(shí)共享經(jīng)濟(jì)又是再中介化過程，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)成為供需雙方依賴的新平臺(tái)，如P2P借貸，是資金供需雙方借調(diào)所需資金使用的共享平臺(tái)，打車軟件成為出行者和服務(wù)提供者直接實(shí)現(xiàn)直接匹配的共享平臺(tái)，供需雙方“新中介”--共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)成為了供給側(cè)和需求側(cè)直接的新中介。

2.共享經(jīng)濟(jì)的主要特征

首先，共享經(jīng)濟(jì)以互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為基礎(chǔ)和橋梁。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟和高效為共享經(jīng)濟(jì)的便捷化提供了技術(shù)支撐。LBS技術(shù)的出現(xiàn)使共享服務(wù)呈現(xiàn)多樣化，SNS技術(shù)建立了供需雙方的信任機(jī)制，使交易公平公正。其次，共享經(jīng)濟(jì)定義了資源的雙產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)--所有權(quán)和使用權(quán)，其本質(zhì)是交易資源的使用權(quán)，倡導(dǎo)“租用”使用權(quán)而非“買賣”所有權(quán)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以相對(duì)于購(gòu)置而言的低成本提供給需求方資源暫時(shí)性的使用權(quán)，是一種高效而低成本的方式。第三，共享經(jīng)濟(jì)以高效利用資源為目標(biāo)。共享經(jīng)濟(jì)是一種促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的使用價(jià)值，倡導(dǎo)將個(gè)體所擁有的閑置資源的沉沒成本利用起來(lái)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的高效利用。

3.共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀

（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，初具規(guī)模。目前，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，根據(jù)《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2016》：“2015年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模約為19560億元，參與提供服務(wù)者約占勞動(dòng)人口總數(shù)的5.5%，預(yù)計(jì)未來(lái)五年年均增長(zhǎng)速度在40%左右。”由此可見，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展十分迅速。

（2）涉及各行各業(yè)，行業(yè)間發(fā)展存在差異，交通出行和房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展較為迅速。以共享經(jīng)濟(jì)在交通出行領(lǐng)域的發(fā)展為例，主要經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，第一階段：2010年開始，以LBS技術(shù)為技術(shù)支撐，出現(xiàn)私車租用平臺(tái)。第二階段：2013年以來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，在競(jìng)爭(zhēng)中滴滴和快滴兩個(gè)公司，占據(jù)了主要市場(chǎng)份額。第三階段：2015年后，競(jìng)爭(zhēng)分化，多家公司成為共同占據(jù)市場(chǎng)份額。交通出行領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，不僅為人們的出行提供了方便，還以高效的方式配置資源，改善了供給側(cè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

（3）客觀條件有利，市場(chǎng)潛力巨大。中國(guó)人口眾多，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我國(guó)擁有網(wǎng)民大國(guó)紅利，數(shù)量巨大的網(wǎng)絡(luò)用戶，為發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)提供了有利的客觀條件和利潤(rùn)空間。

三、供給側(cè)改革與共享經(jīng)濟(jì)的良性互動(dòng)

2015年11月，習(xí)近平在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第11次會(huì)議上首次提到了“供給側(cè)改革”，即“在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力”。“供給側(cè)改革”是相對(duì)于需求側(cè)管理而言提出的概念。以往認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)增速下行的原因是由于總需求的不足，所以政府一直大力從需求側(cè)發(fā)力，采用擴(kuò)張的貨幣政策和財(cái)政政策，刺激消費(fèi)，擴(kuò)大總需求，導(dǎo)致我國(guó)行業(yè)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失調(diào)等問題出現(xiàn)。供給側(cè)改革就是針對(duì)需求側(cè)管理存在的問題而提出。因?yàn)槲覈?guó)當(dāng)前供需關(guān)系中的問題并不是簡(jiǎn)單的需求不足，而是供給的結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足需求結(jié)構(gòu)的變化。這就要求我們從供給側(cè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)行有效供給的宏觀調(diào)控，聚集經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)能。

在我國(guó)我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變是改革的核心與目標(biāo)，而共享經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變中的一個(gè)重要部分，共享有兩層內(nèi)涵：一是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式共享，二是經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果共享。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式共享，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是大量閑置資源使得供給側(cè)的資源利用率低下，身為資源擁有者的個(gè)人或者組織，出讓閑置資源的暫時(shí)使用權(quán)，同時(shí)獲取相應(yīng)的收益。比如共享金融的出現(xiàn)，一方面可以實(shí)現(xiàn)資金供給者的多元投資需求，提高資金配置效率，改變社會(huì)融資結(jié)構(gòu)，提高股權(quán)融資比重，降低企業(yè)債務(wù)成本；另一方面解決了各類資金需求者的融資問題，克服了傳統(tǒng)金融長(zhǎng)尾客戶的融資難的問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)普惠金融。二是由于消費(fèi)的非連續(xù)性、個(gè)性化定制化服務(wù)、性價(jià)比高等原因，共享經(jīng)濟(jì)存在巨大的消費(fèi)需求。比如在共享交通領(lǐng)域，對(duì)于出行需求者來(lái)說，傳統(tǒng)的選擇為公車、地鐵、出租車等選擇，而共享經(jīng)濟(jì)一方面提高了服務(wù)提供者的交通工具使用效率，私家車的利用也有助于解決堵車問題；另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的公車、出租車存在服務(wù)單一、出行難等問題，共享經(jīng)濟(jì)通過個(gè)性化服務(wù)、低成本的解決了不同出行需求者服務(wù)需求。三是共享經(jīng)濟(jì)為供給側(cè)和需求側(cè)提供了直接匹配的平臺(tái)，大大提高了資源的配置效率，同時(shí)降低了資源配置成本。比如，在金融領(lǐng)域資，金供給者和需求者可擺脫商業(yè)銀行進(jìn)行資金調(diào)配，通過股權(quán)融資、P2P等共享金融平臺(tái)實(shí)現(xiàn)資金供求的直接匹配；在汽車租賃領(lǐng)域，出行者可以不再僅僅依靠公共交通和出租車，共享叫車平臺(tái)可以直接為出行者提供定制化服務(wù)。共享經(jīng)濟(jì)就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的共享，而共享社會(huì)就是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果，通過上述分析我們可以看出共享經(jīng)濟(jì)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中起到了重要作用，是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要思路，面對(duì)我國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)逐漸平緩的收入分配方式和不斷完善的社會(huì)保障體制，“共享性”是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中與時(shí)俱進(jìn)的重要抓手和發(fā)力點(diǎn)。endprint

四、供給側(cè)視角下共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式探究

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革和發(fā)展的主要趨勢(shì)是高效利用和配置社會(huì)資源尤其是閑置資源，然而，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和結(jié)構(gòu)與當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展節(jié)奏和需求產(chǎn)生了一些錯(cuò)位。首先，低成本勞動(dòng)力紅利和環(huán)境資源來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的方式不再具有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式需要將重點(diǎn)放在提高全要素生產(chǎn)率上來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。其次，需求側(cè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的傳統(tǒng)方式已無(wú)法滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，供需協(xié)同發(fā)展成為未來(lái)的主要發(fā)展方向。共享經(jīng)濟(jì)正是從供給側(cè)入手，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的供需結(jié)構(gòu)，提高閑置資源的利用效率，高度契合了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目標(biāo)。

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下，共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式是以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為技術(shù)支撐，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)將閑置的資源、過剩的產(chǎn)能和庫(kù)存在供需雙方之間進(jìn)行匹配。在這種商業(yè)模式下，依靠技術(shù)支撐起來(lái)的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)起到了至關(guān)重要的作用。相較于傳統(tǒng)的商業(yè)模式，共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的特點(diǎn)可歸納如下。

1.建立創(chuàng)新模式--供需協(xié)同。共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)發(fā)展模式既考慮了供給側(cè)所擁有的資源又考慮了需求側(cè)的訴求，同時(shí)依托利用移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)極大的降低成本，使閑置資源在供需雙方之間實(shí)現(xiàn)直接的匹配。

2.信息技術(shù)作為關(guān)鍵資源能力創(chuàng)新點(diǎn)，具有極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)中關(guān)鍵資源能力往往決定企業(yè)的整體水平，共享經(jīng)濟(jì)將互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和信息技術(shù)作為關(guān)鍵資源能力創(chuàng)新點(diǎn)，將零散化的資源整合到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中并使之流通。

3.建立低成本的新型資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。共享經(jīng)濟(jì)屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，其不生產(chǎn)產(chǎn)品，而是對(duì)供給側(cè)的閑置資源和庫(kù)存進(jìn)行整合，“以租代買”，使之重新利用起來(lái)，高效且低成本。

4.共享經(jīng)濟(jì)具有極強(qiáng)的持續(xù)發(fā)展能力。共享經(jīng)濟(jì)可以實(shí)現(xiàn)閑置資源和庫(kù)存的社會(huì)共享，不僅可以提高社會(huì)資源的使用效率，減少資源浪費(fèi)，更能促進(jìn)全社會(huì)向綠色可持續(xù)發(fā)展的健康社會(huì)轉(zhuǎn)型。

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作者簡(jiǎn)介：張芮瑛（1993.06- ），女，漢族，山東濰坊人，碩士，山東財(cái)經(jīng)大學(xué)，會(huì)計(jì)與審計(jì)endprint