【摘 要】 基于《擴(kuò)大的國(guó)際收支》EBOPS統(tǒng)計(jì)，利用市場(chǎng)占有率指標(biāo)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)，選取非“一帶一路”國(guó)家美國(guó)、德國(guó)、日本和“一帶一路”沿線的新加坡、新印度、阿聯(lián)酋、俄國(guó)和土耳其共八國(guó)作為比較對(duì)象，比對(duì)發(fā)現(xiàn)我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際市場(chǎng)占有率與美國(guó)、德國(guó)和日本相比，處于中下水平，但與“一帶一路”沿線國(guó)家相比，處于較高水平。我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最弱，海運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力雖與美、德、日相比是最弱的，但與“一帶一路”上的國(guó)家相比弱勢(shì)較小。

【關(guān)鍵詞】 運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易 一帶一路 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

一、引言

隨著2017年全球經(jīng)濟(jì)回暖明顯，貨物貿(mào)易發(fā)展迎來了2011年以來的新高潮，我國(guó)的貨物貿(mào)易同樣迎來了2011年以來的新高?！耙粠б宦贰睒?gòu)想自2013年提出后，經(jīng)過四年多的建設(shè)，2017年我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口73745億元，比2016年上漲了17.8%[1]，而2016年則比2015年增長(zhǎng)了0.5%[2]。

運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易作為貨物貿(mào)易的派生需求，我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力是否也隨著我國(guó)貨物貿(mào)易的發(fā)展而增強(qiáng)？本文選取2016年運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易總額排名靠前的未參與“一帶一路”的國(guó)家中的美國(guó)、德國(guó)、日本和參與“一帶一路”建設(shè)的新加坡、印度、阿聯(lián)酋、俄國(guó)和土耳其作為對(duì)比對(duì)象，基于《擴(kuò)大的國(guó)際收支》（EBOPS）統(tǒng)計(jì)對(duì)我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力狀況進(jìn)行綜合對(duì)比分析。

二、我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)比分析

數(shù)據(jù)來自EBOPS統(tǒng)計(jì)，它將運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易分為三類，分別為海運(yùn)、空運(yùn)和其他運(yùn)輸，海運(yùn)和空運(yùn)又分為貨運(yùn)、客運(yùn)和其他三種，而其他運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)計(jì)中則包含空間運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式。

（一）國(guó)際市場(chǎng)占有率對(duì)比分析

與美、德、日相比，我國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)占有率最低，不具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)占有率在2006年至2014年間一直小于這三國(guó)，2015年中國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際市場(chǎng)占有率為3.76%，首次超過了美國(guó)、德國(guó)、日本中國(guó)際市場(chǎng)占有率最低的日本。我國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，2006年至2012年期間，我國(guó)的海運(yùn)國(guó)際市場(chǎng)占有率一直僅高于美國(guó)。我國(guó)的空運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易不具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我國(guó)空運(yùn)國(guó)際市場(chǎng)占有率一直低于這三個(gè)國(guó)家。我國(guó)其他運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易也處于弱勢(shì)，我國(guó)其他運(yùn)輸國(guó)際市場(chǎng)占有率僅高于日本。

與新加坡、印度、阿聯(lián)酋、俄羅斯、土耳其等5國(guó)相比，我國(guó)的運(yùn)輸國(guó)際市場(chǎng)占有率除小于新加坡外，都顯著高于其余4國(guó)，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；我國(guó)的海運(yùn)具有顯著優(yōu)勢(shì)，海運(yùn)國(guó)際市場(chǎng)占有率一直顯著高于有印度、俄羅斯和土耳其；我國(guó)的空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在降低，2006年、2009年時(shí)一直高于印度、俄羅斯和土耳其，但在2012年時(shí)已經(jīng)低于俄羅斯；我國(guó)的其他運(yùn)輸從優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為劣勢(shì)，2006-2007年我國(guó)的其他運(yùn)輸國(guó)際市場(chǎng)占有率一直是最高的，2008年開始小于俄羅斯，2010年已經(jīng)成為最小的，2011年出現(xiàn)回升高于土耳其，但2012年又落到最后一位。

（二）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)對(duì)比分析

與美、德、日3國(guó)相比，我國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力最弱，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)顯著小于該3國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)。海運(yùn)方面，我國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)弱勢(shì)明顯，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)除2007年為-0.277外，其他年份都小于-0.3，隨著美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)不斷增大，2010開始，中國(guó)成為競(jìng)爭(zhēng)力最弱的國(guó)家?？者\(yùn)方面，我國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力也較弱，隨著美國(guó)空運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，我國(guó)的弱勢(shì)更加明顯，僅強(qiáng)于日本。其他運(yùn)輸方面，我國(guó)弱勢(shì)相對(duì)較小。

與新加坡、印度、阿聯(lián)酋、俄羅斯和土耳其相比，我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力較弱，2012年前僅強(qiáng)于阿聯(lián)酋，2012-2015年競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)小于該五國(guó)。海運(yùn)方面，我國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力處于弱勢(shì)，從2006-2012年的資料來看，我國(guó)的海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)僅大于土耳其?？者\(yùn)方面，隨著我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力水平的不斷下降，與這五國(guó)相比，2012年時(shí)僅強(qiáng)于印度。其他運(yùn)輸方面，我國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力在不斷下降，2009年開始已經(jīng)處于印度、俄羅斯和土耳其等3國(guó)之下。

三、政策建議

（一）促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)與進(jìn)出口企業(yè)合作

我國(guó)應(yīng)從進(jìn)出口雙管齊下，提高運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力。一方面，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與出口企業(yè)合作提高運(yùn)輸質(zhì)量，提供出口中CIF術(shù)語(yǔ)的使用比例。另一方面，隨著我國(guó)進(jìn)口的迅猛發(fā)展以及對(duì)一帶一路國(guó)家進(jìn)口的不斷增長(zhǎng)，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)與這類企業(yè)合作，提高這類企業(yè)進(jìn)口運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，促進(jìn)他們?cè)谶M(jìn)口中多使用FOB術(shù)語(yǔ)。

（二）發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)

“一帶一路”戰(zhàn)略中很重要一部分就是通過陸路運(yùn)輸商品，由于“一帶一路”沿線有很多內(nèi)陸國(guó)家，與海運(yùn)相比，陸路運(yùn)輸更加便利。我國(guó)在出口鐵路建設(shè)的同時(shí)可以將我國(guó)鐵路運(yùn)輸一并推銷出去。我國(guó)可以整合自己在鐵路和海運(yùn)兩方面的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，打造海運(yùn)和鐵路無(wú)縫鏈接的高效率運(yùn)輸服務(wù)。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.中華人民共和國(guó)2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，[EB/OL].（2018-02-28）[2018-04-18]. http：//www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/201802/t20180228_1585631.html

[2] 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.中華人民共和國(guó)2016年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，[EB/OL].（2017-02-28）[2018-04-18]. http：//www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/201702/t20170228_1467424.html

作者簡(jiǎn)介：馬林（1993-），女，漢，陜西省西安市人，研究生，單位：北京物資學(xué)院，研究方向：國(guó)際貿(mào)易理論與政策措施。