張默涵

G級越野車，ams編輯部的每位老師對這輛梅賽德斯-奔馳最具傳奇色彩的越野車經(jīng)典都不陌生。4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率421馬力，最大扭矩高達610?！っ祝浜?擋自動變速箱增強版（7G-TRONIC PLUS），充足的動力以及強悍的越野性能給我們留下了深刻印象

我十分期待G級越野車的越野試駕環(huán)節(jié)。試駕之前，專業(yè)講解人員通過高端RC賽車與精心打造的沙盤模型的巧妙結(jié)合，生動演繹出G級越野車的實地表現(xiàn)，為原本枯燥的產(chǎn)品講解開創(chuàng)了新思維。

38年傳承的越野精神

位于北京凱擇汽車運動體驗中心的越野試駕場地是專為G級越野車打造而來，能讓到場媒體更加直觀地領(lǐng)略梅賽德斯-奔馳最為經(jīng)典的G級越野車在非承載式車身結(jié)構(gòu)與全時四輪驅(qū)動加持下的強大越野能力。實戰(zhàn)環(huán)節(jié)中，我是真切體會到什么是硬派越野車的代表。G級越野車依次開啟前、中、后三級可選100%差速鎖，輕松征服如炮彈坑、陡坡、交叉軸和涉水等難以企及的路況，盡顯G級越野車的霸主地位。

格調(diào)為時代所品味

本次活動還有另一位主角，它是率先采用“感性·純粹”設(shè)計理念并彰顯奔馳SUV家族設(shè)計的梅賽德斯-奔馳GLC SUV。GLC SUV帶領(lǐng)我們開啟了一段充滿格調(diào)的駕乘之旅。在風景秀麗的十三陵景區(qū)，我們駕駛著2018款GLC 300曲徑通幽，在茂林間一路踏尋世外桃源般的格調(diào)之所，品咖啡、賞山景。

落座車內(nèi)，2018款GLC主要針對內(nèi)飾進行了升級，把一輛SUV的內(nèi)飾做到像轎車一樣精致可以說獨此一份。一系列精心打造且融入豪華與科技感的細節(jié)點綴其間，包括多種色彩與材質(zhì)的中控面板、全景天窗、圓形空調(diào)出風口、懸浮式中央顯示屏、車內(nèi)氛圍燈等，均帶來賞心悅目的視覺享受。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機與9擋自動變速箱（9G-TRONIC）的完美結(jié)合，最大功率達245馬力。而全系標配的4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)，使GLC既能在城市中瀟灑從容，也隨時可以整裝出發(fā)，翻山越嶺。

本次活動時間雖短，但經(jīng)典與格調(diào)的邂逅，注定會造就不凡。本次活動我有幸體驗到以G級越野車和GLC SUV為代表的梅賽德斯-奔馳SUV家族強勁的越野性能，以及“感性·純粹”設(shè)計理念所締造的格調(diào)之美。就像梅賽德斯-奔馳廣告中所說：三叉星徽伴我感受了一場“心所向，馳以恒”的征服體驗，只因心懷不懼，一切皆坦途。endprint