近日，由中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院（MARIC）設(shè)計的揚子型寬體系列油船連續(xù)簽下訂單。12月15日，中遠海能源（中遠海運能源運輸股份有限公司）與廣船國際有限公司簽訂2艘6.49萬噸油船建造合同；12月28日，上海北海船務(wù)股份有限公司與廣船國際簽訂3艘6.9萬噸油船建造合同。

揚子型系列油船是MARIC近年來重點開發(fā)的油船新產(chǎn)品。通過深入精準的了解船東需求，充分論證了進入長江的適合主尺度，突破了傳統(tǒng)巴拿馬船型船寬限制，使船型的經(jīng)濟性顯著提升。第一代三艘6.49萬噸油船和兩艘6.3萬噸油船已相繼交付，運行情況良好。

據(jù)悉，新一代的揚子型寬體油船通過多輪的設(shè)計優(yōu)化，總體性能到進一步提升，特別是進入長江的淺吃水載貨能力大幅增加，能耗大幅下降。此次新簽的兩型油船均按照H-CSR結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計，6.49萬噸油船的主機滿足TIER III排放標準；6.9萬噸油船則預(yù)設(shè)了LNG雙燃料系統(tǒng)。相比第一代船型，新一代揚子型寬體油船更加節(jié)能、安全、環(huán)保。

MARIC相關(guān)負責人表示，該系列油船產(chǎn)品的開發(fā)成功，是MARIC油船設(shè)計定制化的良好開端。依托傳統(tǒng)油船船型全系列覆蓋的基礎(chǔ)，MARIC將充分發(fā)揮其油船技術(shù)優(yōu)勢，精準滿足船東特定需求的定制化設(shè)計將會不斷發(fā)展。endprint