姜 寧

故障現(xiàn)象一輛2010年產(chǎn)豐田漢蘭達(dá)車，搭載1AR發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器，累計(jì)行駛里程約為15萬(wàn)km。駕駛?cè)朔从?，車輛在高速超車時(shí)，車輛突然不能加速，同時(shí)組合儀表上2個(gè)黃色故障警告燈點(diǎn)亮，此時(shí)將加速踏板踩到底，車輛也沒(méi)有任何反應(yīng)，車輛只能緩慢行駛；將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下加速踏板，車輛又能正常加速。

故障診斷連接故障檢測(cè)儀（GTS），讀取故障代碼，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)1個(gè)歷史故障代碼P2112，含義為“節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng)-固定關(guān)閉”。查看維修資料得知，該故障代碼的設(shè)置條件及可能故障部位見(jiàn)表1所列。記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除。與駕駛?cè)艘煌囓嚕瑳](méi)有出現(xiàn)駕駛?cè)朔从车墓收犀F(xiàn)象，懷疑是偶發(fā)性故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)入失效保護(hù)模式。

表1 故障代碼P2112的設(shè)置條件及故障部位

查閱維修手冊(cè)得知，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元操作節(jié)氣門執(zhí)行器，節(jié)氣門執(zhí)行器使用齒輪打開(kāi)和關(guān)閉節(jié)氣門；節(jié)氣門開(kāi)度由安裝在節(jié)氣門體上的節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)；節(jié)氣門位置傳感器將反饋信息傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，此反饋信息使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在響應(yīng)駕駛?cè)溯斎爰铀偬ぐ逍盘?hào)正確地控制節(jié)氣門執(zhí)行器的同時(shí)，也監(jiān)視了節(jié)氣門開(kāi)度信號(hào)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存儲(chǔ)任何一個(gè)與節(jié)氣門電控系統(tǒng)故障相關(guān)的故障代碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)入失效保護(hù)模式。在失效保護(hù)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元切斷流向節(jié)氣門執(zhí)行器的電流，且節(jié)氣門開(kāi)度在回位彈簧的作用下恢復(fù)到 6°；然后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)加速踏板開(kāi)度控制燃油噴射（間歇性燃油切斷）和點(diǎn)火正時(shí)，從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，此時(shí)如果駕駛?cè)似椒€(wěn)而緩慢地踩下加速踏板，車輛保持約30 km/h的速度行駛。

本著由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的診斷思路，拆卸空氣濾清器蓋分總成，檢查節(jié)氣門，無(wú)異物，節(jié)氣門可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。重新安裝好空氣濾清器蓋分總成，快速完全踩下和松開(kāi)加速踏板，再次用故障檢測(cè)儀讀取故障代碼，無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。由于故障是發(fā)生在高速超車的一瞬間，加速踏板快速踩下與松開(kāi)，再次與駕駛?cè)艘煌吩嚕诟咚俟飞隙啻文M當(dāng)時(shí)故障發(fā)生狀況，對(duì)加速踏板反復(fù)進(jìn)行快速完全踩下和松開(kāi)，試車約30 min故障終于出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、防側(cè)滑燈同時(shí)點(diǎn)亮，再踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，車輛只能緩慢前行。回廠后，用故障檢測(cè)儀讀取故障代碼，故障代碼依舊為P2112，確認(rèn)故障是真實(shí)存在的。難道是節(jié)氣門體的故障？決定更換節(jié)氣門體。拆下節(jié)氣門體，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體后方襯墊安裝明顯錯(cuò)誤（圖1）。分析認(rèn)為，由于節(jié)氣門襯墊安裝錯(cuò)誤，導(dǎo)致節(jié)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)到接近最大開(kāi)度時(shí)與襯墊上金屬格網(wǎng)產(chǎn)生干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元判斷為節(jié)氣門卡滯故障，從而進(jìn)入失效保護(hù)模式。

圖1 節(jié)氣門體后方襯墊的安裝

故障排除 重新安裝節(jié)氣門襯墊后反復(fù)試車，故障沒(méi)有出現(xiàn)。與駕駛?cè)苏f(shuō)明故障原因，并詢問(wèn)駕駛?cè)塑囕v是否在外面修理廠進(jìn)行過(guò)維修，駕駛?cè)顺姓J(rèn)車輛上次在外面維護(hù)時(shí)做過(guò)節(jié)氣門體清洗和燃油系統(tǒng)深化養(yǎng)護(hù)。