7月28日,2017年中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(簡稱“大賽”)在北京正式啟動(dòng)。今年的大賽主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智慧互聯(lián)、增效升級”,更加突出國際化和未來交通等元素,促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”深度融合。
交通運(yùn)輸部副部長劉小明出席啟動(dòng)會并講話。劉小明強(qiáng)調(diào),要切實(shí)培育壯大行業(yè)新動(dòng)能,促進(jìn)提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級,不斷增強(qiáng)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,切實(shí)增強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新活力和核心競爭力,打造新引擎、培育新動(dòng)能;要切實(shí)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)化,不斷完善“政產(chǎn)學(xué)研用”五位一體的創(chuàng)新合作體系,有關(guān)省市要推動(dòng)設(shè)立“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”主題孵化器,加大對優(yōu)秀項(xiàng)目培育孵化的支持力度,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;要切實(shí)發(fā)揮示范引領(lǐng)帶動(dòng)作用,深化開展示范試點(diǎn),不斷鞏固擴(kuò)大試點(diǎn)成果,健全完善促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的長效機(jī)制,引領(lǐng)帶動(dòng)行業(yè)提質(zhì)增效升級;要切實(shí)保障行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,堅(jiān)持鼓勵(lì)創(chuàng)新和規(guī)范發(fā)展并行,政策引導(dǎo)和依法管理并舉,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益并重,不斷加大對新業(yè)態(tài)發(fā)展的政策支持力度,完善“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”垂直產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
會議由部總工程師周偉主持。部運(yùn)輸服務(wù)司司長徐亞華宣讀了交通運(yùn)輸部關(guān)于2017年中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的批復(fù)。大賽組委會主任、廣東省交通運(yùn)輸廳廳長李靜在會上介紹了2017年大賽活動(dòng)總體方案,大賽分為“金溢杯·互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸行業(yè)增效升級創(chuàng)新大賽”“千方杯·互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽”“紫光杯·中國大學(xué)交通運(yùn)輸創(chuàng)客大賽”三大賽事,同時(shí)設(shè)有中國東西部“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”工作會議暨創(chuàng)新合作高峰論壇等多項(xiàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng),以賽為媒,強(qiáng)化行業(yè)發(fā)展的科技引領(lǐng)作用。賽程從7月持續(xù)至12月。
經(jīng)交通運(yùn)輸部批復(fù)同意,今年大賽主辦單位包括廣東省交通運(yùn)輸廳、中國交通報(bào)社、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國交通通信信息中心、廣東省交通集團(tuán)有限公司、廣州市番禺區(qū)政府。大賽將按照“泛互聯(lián)、引領(lǐng)性、國際化、產(chǎn)業(yè)化、常態(tài)化”的整體思路,輻射全國、放眼全球,圍繞交通運(yùn)輸全領(lǐng)域,進(jìn)一步匯聚人才智慧,實(shí)現(xiàn)向泛在互聯(lián)的智慧交通領(lǐng)域深化拓展。
據(jù)大賽主辦方介紹,今年的大賽吸引了騰訊、阿里巴巴、千方科技、金溢科技、紫光集團(tuán)等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司及創(chuàng)投機(jī)構(gòu)參與,眾多交通運(yùn)輸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目參賽,無論是比賽規(guī)模還是項(xiàng)目質(zhì)量都有望超過往屆。
7月28日,全國交通運(yùn)輸行業(yè)“德科杯”汽車維修工職業(yè)技能競賽在北京啟動(dòng)。該競賽是2017年中國技能大賽——第九屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能大賽的兩個(gè)競賽職業(yè)之一,另外一個(gè)競賽職業(yè)為電動(dòng)港機(jī)裝卸機(jī)械司機(jī)。
本屆賽事為國家級一類大賽,由交通運(yùn)輸部、人力資源社會保障部、中華全國總工會和共青團(tuán)中央聯(lián)合主辦,交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心、中國交通報(bào)社、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、上海市交通委員會、深圳市交通運(yùn)輸委員會承辦,全國港口共青團(tuán)工作指導(dǎo)和推進(jìn)委員會、上海市交通委員會職業(yè)資格中心、上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司、深圳市交通運(yùn)輸培訓(xùn)中心、深圳技師學(xué)院協(xié)辦。
啟動(dòng)會由交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心考務(wù)處副處長郝鵬瑋主持。交通運(yùn)輸部人事教育司人才工作處副調(diào)研員董宇,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛處副處長曹磊,中國海員建設(shè)工會全國委員會、公路運(yùn)輸工作部副部長王萌,共青團(tuán)中央青年發(fā)展部副部長于笑洋,中國交通報(bào)社采編中心主任劉興增,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長嚴(yán)波、副秘書長王逢鈴,大賽總裁判長魏俊強(qiáng),《汽車維護(hù)與修理》雜志社副社長兼總編于開成等領(lǐng)導(dǎo)出席了啟動(dòng)會。
會上,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司曹磊副處長提出殷切希望,希望各承辦、協(xié)辦和支持單位團(tuán)結(jié)協(xié)作、精心組織,保證競賽活動(dòng)安全、規(guī)范、有序進(jìn)行;希望裁判人員認(rèn)真負(fù)責(zé)、公平公正執(zhí)裁;希望各位參賽隊(duì)賽出風(fēng)格、賽出水平、賽出良好精神風(fēng)貌;希望廣大從業(yè)者在技能競賽中有所收獲;期待技能競賽中高手輩出,讓“工匠精神”在競賽中得以傳承。
汽車維修工職業(yè)技能競賽分為分賽區(qū)選拔賽和全國總決賽兩個(gè)階段。分賽區(qū)選拔賽由各省(區(qū)、市)交通運(yùn)輸主管部門牽頭組織,在9月30日前結(jié)束,選拔前兩名選手組成代表隊(duì)參加全國總決賽。全國總決賽報(bào)名截止日期為10月20日,總決賽將于11月在深圳技師學(xué)院舉行。
競賽采取理論知識和技能操作相結(jié)合的方式。在競賽成績中,理論知識占30%,技能操作占70%。理論知識以汽車維修工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高級工(國家職業(yè)資格三級)的知識和技能要求為基礎(chǔ),適當(dāng)增加相關(guān)新知識、新技術(shù)、新技能等內(nèi)容。技能操作包括汽車綜合故障診斷與排除和汽車空調(diào)系統(tǒng)維修兩項(xiàng)。
競賽獎(jiǎng)勵(lì)非常豐厚。前5名的優(yōu)勝選手,報(bào)請人力資源社會保障部授予“全國技術(shù)能手”稱號,其中年齡在35周歲及以下符合條件的選手,由共青團(tuán)中央授予“全國青年崗位能手”稱號。競賽前20名的優(yōu)勝選手,由交通運(yùn)輸部授予“全國交通技術(shù)能手”稱號。
此外,競賽前5名優(yōu)勝選手,持有高級工職業(yè)資格證書者,可晉升技師等級,已具有技師職業(yè)資格者,可晉升高級技師等級;第6名至20名優(yōu)勝選手,可晉升高級工等級,已具有高級工職業(yè)資格者,可晉升技師等級。
(賈 丹)
為了進(jìn)一步推動(dòng)《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》的貫徹實(shí)施,加快汽車維修市場誠信體系建設(shè),建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場競爭機(jī)制,引導(dǎo)和促進(jìn)汽車維修企業(yè)依法經(jīng)營、誠實(shí)守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù),貫徹落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》,促進(jìn)汽車維修行業(yè)規(guī)范健康可持續(xù)發(fā)展,努力將汽車維修行業(yè)打造成群眾滿意、政府放心的行業(yè)。2017年7月25日,由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會舉辦的“2015-2016年度全國汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)表彰活動(dòng)”工作說明會在北京福田戴姆勒汽車股份有限公司舉辦,來自全國各省市汽車維修行業(yè)協(xié)會和維修管理部門的代表參加了會議。
會議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會嚴(yán)波秘書長主持,福田戴姆勒汽車營銷公司劉岸平副總經(jīng)理對各地嘉賓的到來表示了熱烈的歡迎。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會張京偉副會長對我國汽車維修市場信用體系建設(shè)情況進(jìn)行了介紹,他表示,國務(wù)院在2014年6月發(fā)布實(shí)施了《社會信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要(2014-2020)》,要求全面推進(jìn)我國的社會信用體系建設(shè),計(jì)劃到2020年基本健全社會信用監(jiān)管體制,完善信用服務(wù)市場體系,建立信用信息資源共享平臺。根據(jù)《社會信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要(2014-2020)》和《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)2017年交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)工作要點(diǎn)及分布方案的通知》,協(xié)會正在打造汽車維修市場信用信息共享平臺,建設(shè)信用記錄和評價(jià)工作,強(qiáng)化信用信息共享、共贏、共建,推動(dòng)汽車維修市場共制、共管,形成守信光榮、失信可恥的濃厚氛圍。
中國汽車維修行業(yè)協(xié)會沈弘主任對2015-2016年度的誠信表彰活動(dòng)指南進(jìn)行了解讀,并對誠信表彰活動(dòng)工作進(jìn)行了部署,確定“2015-2016年度全國汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)表彰”活動(dòng)將于今年11月份舉行;北京汽車維修行業(yè)協(xié)會行業(yè)發(fā)展部滿盼龍部長作了《北京市誠信企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)工作匯報(bào)》;中大信信用管理有限公司董事長林竹盛在會上作了《基于大數(shù)據(jù)的在線征信評價(jià)綜合服務(wù)平臺是實(shí)現(xiàn)中國汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路》的演講,并對企業(yè)信用評價(jià)進(jìn)行了介紹;中國汽車維修行業(yè)協(xié)會連鎖工委會副秘書長底彥彬?yàn)榧钨e們作了放心汽修認(rèn)證的介紹;張家港市維管處錢進(jìn)主任就張家港市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會誠信建設(shè)情況作經(jīng)驗(yàn)交流;最后,福田戴姆勒汽車營銷公司陳彬凡部長作了商用車全國培訓(xùn)計(jì)劃說明。
(朱 堃)
2017年7月21日上午,全國汽車維修救援公眾服務(wù)平臺試點(diǎn)暨重慶市汽車救援工作啟動(dòng)會在重慶召開。這是中國汽車維修行業(yè)協(xié)會貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部等10部委《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》文件精神,探索“建立推廣覆蓋全國的汽車維修救援體系”所開展系列工作的階段性小結(jié)。此次大會的召開,標(biāo)志著重慶市汽車救援中心(試點(diǎn))率先拉開了全國汽車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)的序幕。
會議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車維修救援工作委員會副主任兼秘書長張曉圣主持。來自行業(yè)協(xié)會、政府部門、相關(guān)企業(yè)和覆蓋重慶地區(qū)救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)單位的領(lǐng)導(dǎo)及媒體記者與北京、四川、上海、廣東、陜西、海南等省市的代表共計(jì)300多人參加了會議。
會上宣讀了交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院周煒主任、部運(yùn)輸服務(wù)司車輛處高博處長致本次大會的書面致辭。部領(lǐng)導(dǎo)對中國維修行業(yè)協(xié)會圍繞搭建汽車維修救援統(tǒng)一平臺所做的前期探索性工作給予積極評價(jià),并祝重慶汽車維修救援試點(diǎn)工作順利開展。
中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長張京偉、重慶市道路運(yùn)輸管理局副局長王起等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓先后發(fā)表講話,對汽車維修救援體系建設(shè)在重慶試點(diǎn)落地表示充分肯定,作為民生工程希望它健康成長并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)向全國推廣奠定基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)重慶救援中心的社會救助力量,重慶通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與中國汽車救援重慶中心(試點(diǎn))達(dá)成意向,將派遣兩架直升機(jī)入駐救援中心并成立航空救援服務(wù)部,真正實(shí)現(xiàn)覆蓋全市的陸空救援體系,隨后雙方舉行了戰(zhàn)略合作的簽約儀式。金鳳電子信息產(chǎn)業(yè)園,陽光保險(xiǎn)的領(lǐng)導(dǎo)也分別表達(dá)了密切合作的意愿,相信通過各方的通力合作,對救援行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,抑制無序競爭將起到非常良好的促進(jìn)作用。
(邱 非)
8月9日,為進(jìn)一步推進(jìn)汽車檢測與維護(hù)(I/M)制度實(shí)施,加強(qiáng)汽車尾氣排放污染綜合治理,江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局在南京召開了I/M制度實(shí)施工作座談會。江蘇省環(huán)保廳大氣處、省環(huán)境監(jiān)測中心、交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局以及南京、無錫、徐州、連云港、淮安、張家港市排氣污染監(jiān)管中心和運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人共計(jì)20多人參加了會議。
自2016年8月省交通運(yùn)輸廳、環(huán)保廳聯(lián)合發(fā)文推進(jìn)汽車檢測與維護(hù)(I/M)實(shí)施制度以來,全省已建立了I/M制度信息化管理平臺,完成與省環(huán)保廳的尾氣檢測數(shù)據(jù)對接,初步實(shí)現(xiàn)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(I站)和維護(hù)站(M站)之間的信息共享和數(shù)據(jù)交互。目前,江蘇全省已運(yùn)行汽車排氣超標(biāo)治理維護(hù)站300多家,治理尾氣超標(biāo)車輛2.6萬輛,為大氣污染防治作出了積極貢獻(xiàn)。會上,各地交流了開展汽車檢測與維護(hù)(I/M)制度的經(jīng)驗(yàn),研討當(dāng)前I/M制度實(shí)施過程中存在的問題和如何進(jìn)一步加強(qiáng)交通、環(huán)保兩部門溝通協(xié)作等。
省環(huán)保廳大氣處劉海東副處長指出,實(shí)施汽車檢測與維護(hù)(I/M)制度是加強(qiáng)汽車尾氣排放污染治理的重要舉措,對推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義,各地環(huán)保部門要加強(qiáng)與交通部門溝通協(xié)調(diào),形成各司其職、齊抓共管的工作機(jī)制,加強(qiáng)數(shù)據(jù)交互,加快推進(jìn)I/M制度實(shí)施。廳運(yùn)管局田永生副局長強(qiáng)調(diào),各地交通運(yùn)輸、環(huán)保部門應(yīng)密切配合,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,研究制度政策措施,共同推進(jìn)制度實(shí)施。各地要加強(qiáng)宣傳,為制度深入推進(jìn)營造良好氛圍,并建立聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制,嚴(yán)厲打擊不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢測、維護(hù)車輛的情況,確保汽車尾氣排氣超標(biāo)治理取得實(shí)實(shí)在在的效果。
(蔡 ?。?/p>
為貫徹落實(shí)成都市委市政府“鐵腕治霾、科學(xué)治堵、重拳治水、全域增綠”的戰(zhàn)略部署,抓好機(jī)動(dòng)車排氣污染治理維修工作,在機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)推廣應(yīng)用新技術(shù)新工藝,全力提升排氣污染治理維修技術(shù)水平,7月21日,成都市運(yùn)管處召開現(xiàn)場推廣會,邀請行業(yè)專家、市維修行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人和各區(qū)市縣排氣污染治理維修企業(yè)代表參加現(xiàn)場會。
會議就排氣污染治理維修流程和技術(shù)進(jìn)行了講解,對中自環(huán)保科技股份有限公司的產(chǎn)品進(jìn)行了推介,最后各維修企業(yè)代表參觀了公司的生產(chǎn)車間,了解產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和性能優(yōu)勢?,F(xiàn)場會為維修企業(yè)和我市本土優(yōu)秀研發(fā)企業(yè)搭建了良性合作的橋梁,為維修企業(yè)提供了更廣更好的選擇平臺,得到了廣大維修企業(yè)代表的認(rèn)可。
7月22日,由河南交通廣播與鄭州市機(jī)動(dòng)車修配行業(yè)協(xié)會共同舉辦的2017年首屆鄭州汽車維修企業(yè)公益交流論壇,在河南交通廣播交廣車生活愛車體檢中心順利召開。來自鄭州市維修企業(yè)60余家近百人參加此次交流論壇。
會上,鄭州市機(jī)動(dòng)車修配行業(yè)協(xié)會秘書長雷金瑜對出席交流論壇的維修企業(yè)致歡迎詞。河南交通廣播執(zhí)行總監(jiān)軒海風(fēng)介紹了本次交流論壇的基本情況和發(fā)起的初衷。
論壇圍繞《標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)快保 綠色環(huán)保鈑噴 數(shù)據(jù)智慧運(yùn)營》為主題展開,以新型企業(yè)管理、數(shù)據(jù)化、精細(xì)化、工藝提升、利潤提高等企業(yè)核心訴求進(jìn)行交流;以轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式、提升行業(yè)服務(wù)能力為主線,推進(jìn)鄭州維修企業(yè)規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展。
此次論壇還設(shè)置了鈑金、水性漆噴漆工藝現(xiàn)場展示和實(shí)際操作活動(dòng),讓現(xiàn)場來賓共同體驗(yàn)新工藝和新流程。本次交流論壇為維修企業(yè)今后發(fā)展指明了方向,也為維修企業(yè)提供了切磋交流的良好契機(jī)和交流平臺。
(吳 寒)
為加強(qiáng)同主流媒體的深度融合,共同促進(jìn)天津市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的健康發(fā)展,天津市維管處以“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建為切入點(diǎn),7月20日下午來到津云中央廚房,與北方網(wǎng)互動(dòng)中心負(fù)責(zé)人員就“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建工作進(jìn)行了深度交流。
天津市維管處副處長賈彥勇同志向北方網(wǎng)互動(dòng)中心負(fù)責(zé)同志詳細(xì)介紹了“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建工作的背景、目的、意義、服務(wù)內(nèi)容及深度融合的的初步設(shè)想。北方網(wǎng)互動(dòng)中心負(fù)責(zé)同志詳細(xì)介紹了相關(guān)板塊的基本功能,及下一步雙方進(jìn)一步合作的具體內(nèi)容。雙方達(dá)成共識,以“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建為切入點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)合作,拓展“津城車大夫”線上服務(wù),開設(shè)“津城車大夫”論壇,為網(wǎng)民提供在線維修咨詢服務(wù),促進(jìn)“津城車大夫”線上與線下服務(wù)多樣性和多元化。合力打造富有生命力的“津城車大夫”公益服務(wù)品牌,以此促進(jìn)全市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的誠信體系建設(shè),引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)走守法經(jīng)營、誠信維修、優(yōu)質(zhì)服務(wù)之路,提升全行業(yè)的整體形象和社會評價(jià)。
消費(fèi)者通過APP可以隨時(shí)查詢車輛維修檔案及維修企業(yè)資質(zhì)條件、工時(shí)價(jià)格、常用配件價(jià)格等信息,并實(shí)時(shí)在線咨詢專家各類維修技術(shù)、價(jià)格等問題,這是江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務(wù)系統(tǒng)中“車主平臺”的功能。日前,從連云港市運(yùn)管處了解到,為讓廣大車主獲得更加方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的維修服務(wù),連云港市運(yùn)管部門根據(jù)《江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作方案》要求,積極推進(jìn)維修電子檔案系統(tǒng)建設(shè)工作。
江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務(wù)系統(tǒng)及APP,通過采集全省范圍內(nèi)汽車維修企業(yè)的維修數(shù)據(jù),形成“一車一檔”,共包括車主平臺、企業(yè)平臺、管理平臺、配件平臺“四大平臺”。車主平臺,消費(fèi)者可通過APP隨時(shí)查詢車輛維修檔案以及維修企業(yè)資質(zhì)條件、工時(shí)價(jià)格、常用配件價(jià)格等信息,并實(shí)時(shí)在線咨詢專家各類維修技術(shù)、價(jià)格等問題;企業(yè)平臺,維修企業(yè)可運(yùn)用系統(tǒng)平臺,推動(dòng)線上線下融合發(fā)展,加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析,開發(fā)數(shù)據(jù)產(chǎn)品,加大高品質(zhì)、精細(xì)化維修服務(wù)供給;管理平臺,實(shí)現(xiàn)市、縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)維修作業(yè)量、服務(wù)評價(jià)、投訴和返修率,以及質(zhì)量糾紛情況的監(jiān)控和綜合分析,提升維修行業(yè)事中、事后監(jiān)管能力;配件平臺,積極發(fā)展配件電子商務(wù),推進(jìn)配件供給側(cè)改革,推廣使用同質(zhì)配件,探索建立汽車維修配件追溯體系,保證配件供應(yīng)渠道公開、透明,實(shí)現(xiàn)汽車維修配件可追溯、可追蹤。像這樣“四位一體”的汽車維修服務(wù)綜合信息平臺上線運(yùn)行,在全國尚屬首家。
目前,連云港市私人汽車擁有量不斷擴(kuò)大,汽車知識更加普及,廣大車主的個(gè)性化、品質(zhì)化維修服務(wù)需求也大幅增加,汽車維修業(yè)已成為與百姓生活密切相關(guān)的民生服務(wù)業(yè)。維修檔案系統(tǒng)的建立標(biāo)志著機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理和服務(wù)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)移動(dòng)端的全覆蓋,這是交通運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的重要實(shí)踐,將有力推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與汽車維修行業(yè)深入融合發(fā)展,促進(jìn)汽車維修業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為廣大車主提供更加方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的維修服務(wù)。
連云港市運(yùn)管部門高度重視此項(xiàng)工作,多次召集縣區(qū)運(yùn)管所維管部門開展專題動(dòng)員部署,督促維修企業(yè)按照要求進(jìn)行管理軟件對接并上傳維修數(shù)據(jù)。截至7月底,連云港市已完成對接企業(yè)57家,數(shù)據(jù)上傳總數(shù)達(dá)到2 448條。下一步,市運(yùn)管處將繼續(xù)加大力度推進(jìn)系統(tǒng)建設(shè),督促和指導(dǎo)維修企業(yè)實(shí)時(shí)、完整地上傳維修數(shù)據(jù),進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為,為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造良好的維修市場環(huán)境。
(丁建業(yè))
日前,煙臺市汽車維修行業(yè)協(xié)會特邀國內(nèi)機(jī)動(dòng)車尾氣培訓(xùn)專家,對煙臺部分汽車尾氣治理從業(yè)人員進(jìn)行了為期2天的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),共有全市38家相關(guān)企業(yè)的從業(yè)人員共計(jì)120多人參加,結(jié)果有90位從業(yè)人員通過結(jié)業(yè)考核,并獲得汽車尾氣治理專業(yè)技師資格證書。
為響應(yīng)環(huán)保部門針對檢測行業(yè)的規(guī)范管理,煙臺市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處積極推進(jìn)二類維修企業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作。煙臺市汽車維修行業(yè)協(xié)會針對首批尾氣治理的二類維修企業(yè)的管理人員及技術(shù)人員,于7月17日、18日開展了為期兩天的技術(shù)培訓(xùn)和實(shí)操演練。本次培訓(xùn)特邀國內(nèi)機(jī)動(dòng)車尾氣知名培訓(xùn)專家、江蘇省機(jī)動(dòng)車污染防治專業(yè)委員會副秘書長孟曉輝老師等人參與并現(xiàn)場指導(dǎo)。煙臺市汽車維修行業(yè)協(xié)會投訴組組長、尾氣治理專家胡乃增說:“本次培訓(xùn),所有學(xué)員都進(jìn)行了結(jié)業(yè)考試,只有考試合格的人員,才能夠取得尾氣治理從業(yè)資格證,擁有從業(yè)資格之后,也意味著他們擁有了官方承認(rèn)的從業(yè)資格?!?/p>
此前,煙臺市機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)控中心出臺了《煙臺市機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)控管理辦法(試行)》,明確了各級環(huán)保部門對機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批、監(jiān)管的職責(zé)分工,通過技術(shù)手段強(qiáng)化了環(huán)保部門對機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的約束管控能力,并規(guī)定了各種違規(guī)行為對應(yīng)的處理辦法。
為認(rèn)真貫徹?zé)o錫市環(huán)境保護(hù)工作會議精神,扎實(shí)推進(jìn)全市固體廢物和危險(xiǎn)廢物環(huán)境監(jiān)管工作,根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定及2017年省委省政府“263行動(dòng)”專項(xiàng)整治方案的具體要求,無錫市環(huán)保和交通運(yùn)輸管理部門已聯(lián)合開展對機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)環(huán)保專項(xiàng)整治工作。
無錫市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》的要求,結(jié)合前期開展的配合工作市場調(diào)研情況,組織、協(xié)助行業(yè)維修企業(yè)會員開展危險(xiǎn)廢物處置工作。根據(jù)法律規(guī)定,維修企業(yè)開展維修經(jīng)營所產(chǎn)生的固體廢物及危險(xiǎn)廢物須交由有資質(zhì)單位合法處置,轉(zhuǎn)移過程及時(shí)填報(bào)轉(zhuǎn)移聯(lián)及網(wǎng)上報(bào)告。配合環(huán)保部門對所產(chǎn)生的固體廢物及危險(xiǎn)廢物回收處置過程跟蹤追溯,對發(fā)現(xiàn)的擅自非法傾倒、私自處置情況進(jìn)行曝光、檢舉。
無錫市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會秘書處積極與相關(guān)具備固體廢物及危險(xiǎn)廢物處置資質(zhì)單位進(jìn)行友好協(xié)商、價(jià)格商洽及綜合評估,協(xié)助維修企業(yè)會員做好“固體廢物及危險(xiǎn)廢物”處置工作,避免法律風(fēng)險(xiǎn),有效地降低維修企業(yè)處置成本,維護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益,為本協(xié)會會員單位提供更切實(shí)的服務(wù)。
(張振芳)
為滿足新能源汽車亟需的高端技術(shù)技能型維修人才的培養(yǎng)需要,推動(dòng)職業(yè)院校新能源汽車教育教學(xué)水平的提高,由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦,南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院和南京康拜爾科技開發(fā)有限公司承辦的2017年第一期新能源汽車應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)班于2017年8月10日,在南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦。
開班典禮由南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院張?jiān)s老師主持,南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院杜慶波副院長和南京康拜爾科技開發(fā)有限公司朱榮生總經(jīng)理,分別代表承辦單位致歡迎辭。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會張京偉副會長,簡單介紹了中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的概況和新能源車的發(fā)展情況,以及新能源汽車專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)的重要性和汽車維修行業(yè)對新能源車維修人才的迫切需求。據(jù)他透露,協(xié)會正在籌辦面向廣大職業(yè)院校的新能源車維修技能大賽,以期促進(jìn)新能源車維修專業(yè)教育水平的提高和人才的培養(yǎng)。
本次培訓(xùn)共為期5天,主要內(nèi)容包括:新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)、電動(dòng)汽車技術(shù)及混合動(dòng)力汽車技術(shù)介紹、安監(jiān)局低壓電工作業(yè)證資格培訓(xùn)和考核、電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車電路圖識讀及分析對比、電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的維護(hù)與保養(yǎng)、新能源汽車專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)、新能源汽車運(yùn)用技術(shù)探討及教學(xué)研究沙龍等。
相信通過本次培訓(xùn),一定能促進(jìn)職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè),提高職業(yè)院校新能源汽車相關(guān)專業(yè)指導(dǎo)教師的教學(xué)水平,提升職業(yè)院校新能源汽車相關(guān)專業(yè)的教育質(zhì)量,為汽車維修行業(yè)培養(yǎng)更多的新能源汽車維修專業(yè)人才。
(朱 堃)
近年來中國霧霾天氣頻繁發(fā)生,給人民的生活帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響,成為我國政治、經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題。為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車污染防治工作,2016年12月,環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(簡稱“國6標(biāo)準(zhǔn)”)。此次輕型汽車國6標(biāo)準(zhǔn)基于全球技術(shù)法規(guī)基礎(chǔ),引入了歐洲標(biāo)準(zhǔn)和美國標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)內(nèi)容,考慮了我國的環(huán)境質(zhì)量改善需求,形成了一個(gè)全新的自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),堪稱目前世界上最嚴(yán)格的排放法規(guī)之一。
國6標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)了車輛的蒸發(fā)排放控制要求。國5標(biāo)準(zhǔn)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn),由于歐洲的平均氣溫低,且柴油車占全部車輛的50%以上,蒸發(fā)問題不明顯,因此標(biāo)準(zhǔn)要求低。我國幅員遼闊,溫差變化大,汽油車占絕大多數(shù),因此蒸發(fā)問題影響突出,據(jù)估測,目前的汽油車單車年均油氣揮發(fā)8.8 kg左右。因此,國6標(biāo)準(zhǔn)對車輛在停車、行駛及高溫天氣下的汽油蒸發(fā)排放控制提出了嚴(yán)格要求,同時(shí)還要求車輛安裝ORVR油氣在線回收裝置,增加對加油過程的油氣控制。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)6a限值要求;自2023年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)6b限值要求。
節(jié)能減排是考核每一個(gè)企業(yè)的重要指標(biāo),而伊頓車輛集團(tuán)早已走在前列。作為燃油排放管理方面的領(lǐng)先者,伊頓持續(xù)開發(fā)價(jià)值驅(qū)動(dòng)的燃油排放解決方案,以超越世界上要求最高的排放法規(guī),幫助本土和全球的客戶和政府應(yīng)對最嚴(yán)峻的動(dòng)力挑戰(zhàn),幫助他們提升燃油經(jīng)濟(jì)性,減少排放。
伊頓經(jīng)過多年的研發(fā)和使用,伊頓車載加油油氣回收系統(tǒng)(ORVR)已被證明是減少碳?xì)浠衔锏挠行Ы鉀Q方案。伊頓的車載加油油氣回收系統(tǒng)(ORVR)可收集車輛在加油過程中的燃油蒸汽,以防進(jìn)入大氣,作為燃料進(jìn)行再利用。該技術(shù)可減少車輛加油過程中大約95%的碳?xì)浠衔锱欧帕浚s占每年車輛碳?xì)浠衔锱欧趴偭康?0%。
伊頓ORVR系統(tǒng)的主要優(yōu)勢包括:車輛發(fā)生傾覆時(shí)防止油箱中的燃油泄漏;提供溢出保護(hù);將油箱中的蒸汽氣體排到活性炭罐中,以防油箱中的壓力過高;可匹配不同形式的車輛等。
另外,根據(jù)客戶的需求,產(chǎn)品配置包括專用閥門、重力閥(GVV)、翻轉(zhuǎn)保護(hù)閥(ROV)、加油液面限制閥(FLVV)和單向閥(ICV),其中油箱隔離閥(FTIV)適用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)。
(沈建偉)