每日優(yōu)鮮于2014年12月成立,是一個圍繞著老百姓餐桌的生鮮O2O 電商平臺,覆蓋了水果蔬菜、海鮮肉禽、糧油輕食、牛奶零食等全品類。每日優(yōu)鮮雖運營時間不長,卻獲優(yōu)厚資本注入。2017年1月,完成C輪1億美元融資;2017年3月,宣布C+輪融資2.3億美元。
作為一個已經(jīng)運營了三年的生鮮電商,每日優(yōu)鮮仍能保持80%的用戶留存率,其憑借高力度的折扣,打造出一種獨特的有門檻的商業(yè)模式。
每日優(yōu)鮮的折扣力度一直被消費者所稱道,“滿99減80”的水果券、水果酸奶“通用券”,經(jīng)常短時間內(nèi)推送多次。如果按此來計算,直接拉一個“99減80”的新客單,每日優(yōu)鮮需要付80元的成本。截至今年9月底,每日優(yōu)鮮在全國的月訂單數(shù)達到300萬,老客復購率達80%。
為了保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量,每日優(yōu)鮮設置了四十人規(guī)模的品控團隊。在品控執(zhí)行過程中,一端是入庫品控,每日優(yōu)鮮會對產(chǎn)地及供應商進行嚴格的資質(zhì)審核,并在三個城市分選中心成立了品控實驗室,水果、蔬菜、海鮮、肉蛋等生鮮產(chǎn)品100%批次質(zhì)檢,合格商品入庫;一端則是出貨品控,包括前置倉質(zhì)量管理,以及出貨前最后一輪品控。
為了解決配送問題,2015年5月每日優(yōu)鮮開始建立 “城市分選中心+社區(qū)前置倉”的二級倉儲體系,在華北、華東、華南等地區(qū)建立城市分選中心,并結(jié)合訂單密度在商圈和社區(qū)建立前置倉,覆蓋周邊半徑三公里,采取“冷源+時間冷鏈”的配送方式,保證商品品質(zhì)和2小時(會員1小時)的到貨速度。前置倉與傳統(tǒng)倉庫相比更小更靈活,離用戶更近。公開報道顯示,每日優(yōu)鮮目前完成了600多個前置倉,覆蓋14座城市,而其中的300多個前置倉都位于北京。
就每日優(yōu)鮮的前置倉來看,其對生鮮配送服務的效率有明顯的提升效果,但其本質(zhì)始終是一種傳統(tǒng)電商模式。對于生鮮電商來說最大的成本就是流通環(huán)節(jié)和終端銷售環(huán)節(jié),例如:進貨價2元/斤的蔬菜,在新鮮時可以賣2.5元/斤,一旦不新鮮甚至出現(xiàn)部分爛葉則可能只能賣2.1元/斤了,再滯銷則連成本價2元/斤也賣不到,進入虧損狀態(tài)。
而要降低終端貨損,目前最有效的方法無非是兩種,一種是蘇州食行生鮮采用的T+1消費模式,通過預訂制訂單,提前備貨;另一種是盒馬、永輝這樣的超級大店,因為覆蓋范圍廣,單店訂單高,因此可以通過單店的規(guī)模效應,提高對應品類采購的準確性。事實上,備貨規(guī)模的準確性和單店可調(diào)度的總訂單規(guī)模是正相關(guān)的,而不斷降低覆蓋密度的前置倉模式,剛好與之背道而馳。
前置倉模式是對生鮮終端一公里的一個物流解,但前置倉的建立絕非一朝一夕。2015年底,每日優(yōu)鮮開始布局前置倉,2016年期間,市場上一度出現(xiàn)過多家做前置倉的公司,很多公司只是嘗試,并沒有把全部資源放在建設前置倉儲上,稍稍遇到困難,就從這個賽道上退了出去,正如亞馬遜、沃爾瑪、盒馬鮮生等以線下門店的方法解決半徑問題。
就目前每日優(yōu)鮮的前置倉來看,還缺少線下體驗配合和大店場景的前置倉,如果將核心競爭力建立在前置倉模式上,還并不足以成為生鮮領(lǐng)域的主流答案。為此,每日優(yōu)鮮推出優(yōu)享會員服務,據(jù)悉,每日優(yōu)鮮商城營收的60%來自于現(xiàn)有會員,會員服務也是每日優(yōu)鮮的服務升級。并且每日優(yōu)鮮還把無人貨架放到了戰(zhàn)略布局里,其內(nèi)部孵化的便利購項目,正在入駐企業(yè)辦公場景,即把水果和零食放到了辦公室空間中。