謝 軍 蔡華東

（404100 重慶市公安局交通管理局 重慶）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路的修暢，汽車數(shù)量的日益增加，使得道路安全存在非常大的隱患，交通事故頻發(fā)，而在交通事故發(fā)生之后，最為重要的就是對(duì)于現(xiàn)場的勘查與處理，對(duì)于工作人員來說責(zé)任重大，對(duì)于交通事故此案場的勘查與分析，對(duì)于事故案件的偵破與線索的提供有著非常大的影響，并且在勘查完成進(jìn)行記錄，以及對(duì)交通事故案件進(jìn)行分析與總結(jié)之后，來制定的相應(yīng)的預(yù)防措施，來防止相應(yīng)的交通事故的發(fā)生，對(duì)于道路安全來說是必要的，不僅能夠提高對(duì)道路交通事故案件的助理質(zhì)量，還能夠更好地保障人們的利益，維持正常的道路、社會(huì)秩序，因此，在進(jìn)行道路交通事故現(xiàn)場勘查是，一定要注重細(xì)節(jié)以及重點(diǎn)，有針對(duì)性而又不疏漏，才是最為有效。

雖然在道路上，機(jī)動(dòng)車疾馳，許多的交通事故的發(fā)生都不是人所能夠預(yù)見的，隨時(shí)都有可能會(huì)發(fā)生，并且危害人的生命財(cái)產(chǎn)，但是如果能夠做好有效地預(yù)防措施，卻又是可以來防止一些交通事故的發(fā)生，因此，如何才能夠在交通事故勘查中做好重點(diǎn)的記錄以及預(yù)防措施的制定，是一個(gè)長遠(yuǎn)并且重要的工作，不僅是道路安全的工作人員所需要承擔(dān)的責(zé)任，國家、政府以及公民等都是有著相同的責(zé)任。

一、交通事故現(xiàn)場勘查重點(diǎn)——機(jī)動(dòng)車碰撞行人事故現(xiàn)場勘查記錄的重點(diǎn)

面對(duì)不同的交通事故類型，其使用的勘測方法手段以及勘測的重點(diǎn)都是有所不同的，這需要工作人員根據(jù)事故類型，來對(duì)交通事故進(jìn)行看側(cè)重點(diǎn)的選擇，以下就是對(duì)于不同事故所進(jìn)行勘測重點(diǎn)的論述：

（1）對(duì)于事故現(xiàn)場中，人、車以及與事故相關(guān)的物品等，所造成的事故痕跡、物體的方位，以及物體之間存在著的相互關(guān)系為勘查的重點(diǎn)。

（2）事故中的人與車在人行道的相對(duì)位置，以及車對(duì)于人碰撞的相關(guān)部位，發(fā)生交通事故后各個(gè)物體所在的位置為勘查的重點(diǎn)。

（3）在事故中機(jī)動(dòng)車上以及道路上的毛發(fā)、頭屑、血跡、手印、人體的相關(guān)組織、相關(guān)附屬物，要注重、謹(jǐn)慎的進(jìn)行這些相關(guān)物品的提取，對(duì)于人員受傷分析其受傷部位是否與車和人體損傷的部位距離地面的位置是否是一致的。

（4）對(duì)于機(jī)動(dòng)車的輪胎印、機(jī)動(dòng)車制動(dòng)后拖動(dòng)的輪胎印的長度，對(duì)于起始點(diǎn)的距離進(jìn)行測量，還有對(duì)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)拖印的性狀進(jìn)行分析研究。

（5）勘查在事故發(fā)生前當(dāng)前地點(diǎn)的現(xiàn)場狀況，以及事故發(fā)生后的現(xiàn)場狀況中物體發(fā)生的變化，物質(zhì)與狀態(tài)的變化。

（6）最后就是針對(duì)于機(jī)動(dòng)車是否合格的機(jī)動(dòng)車。

二、交通事故現(xiàn)場勘查重點(diǎn)——機(jī)動(dòng)車翻車事故現(xiàn)場勘查筆錄的重點(diǎn)

在交通事故中經(jīng)常性發(fā)生的交通事故之一就是機(jī)動(dòng)車的翻車事故，由于許多的原因，例如機(jī)動(dòng)車超載、機(jī)動(dòng)車車速過快、機(jī)動(dòng)車駕駛員自身的原因、為了避讓、或者是由于天氣、路面等造成機(jī)動(dòng)車的翻車，而對(duì)于這些情況下造成的翻車事故，其勘測的重點(diǎn)有以下的幾點(diǎn)：

（1）對(duì)于事故現(xiàn)場中的路面情況、路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，例如路面上的瀝青、礫石、混凝土、土板、沙磚、碎石、沙石等等，并且對(duì)于路面的干濕情況進(jìn)行分析，干燥亦或者是潮濕、有無積雪、泥土等等情況，以及依附在機(jī)動(dòng)車輪胎上或者是車身上的系數(shù)大小。

（2）勘查事故現(xiàn)場的道路是否受到了損害，對(duì)比故事前與事故后路面道路，對(duì)于橫坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、路面坡度等對(duì)機(jī)動(dòng)車造成的影響進(jìn)行勘測，分析路面情況對(duì)機(jī)動(dòng)車翻車所造成的影響。

（3）勘測機(jī)動(dòng)車在翻車前進(jìn)行制動(dòng)的拖印長度以及其起始與結(jié)束的位置，以及機(jī)動(dòng)車在翻車后拖印的長度、所在的位置、性狀、面積等的，以及對(duì)于機(jī)動(dòng)車翻車后的損壞位置，分析其損害的位置與路面受損位置、性狀的關(guān)系。

（4）在機(jī)動(dòng)車翻車后，受到損害、傷亡的人員所處在的位置情況，以及相關(guān)的物品所散落的方向位置、距離，被拋出的相對(duì)位置、拋出的距離，與機(jī)動(dòng)車的位置關(guān)系等。

三、總結(jié)

綜上所述，道路交通事故現(xiàn)場勘查需要非常的謹(jǐn)慎，對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行勘查，確保沒有疏漏，才能夠更好地還原事故的發(fā)生，保障人們的利益，并在進(jìn)行事故勘查的過程中，還要注重對(duì)重點(diǎn)的記錄，將勘察的經(jīng)過等進(jìn)行精心的分析，探究事故發(fā)生的原因，并及時(shí)的制定相應(yīng)的預(yù)防措施，才是最為有效地交通事故勘查，不僅如此，在對(duì)待交通事故的案件中，工作人員要公平公正的對(duì)待，勘測的結(jié)果要以最為真實(shí)的記錄呈現(xiàn)，而不是通過自身的猜測、推測與可能，這會(huì)導(dǎo)致應(yīng)有的法律效力不能夠發(fā)生作用。