劉慧琳

摘 要： 目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處于新常態(tài)的發(fā)展時(shí)期，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)趨于平穩(wěn)，共享經(jīng)濟(jì)概念的出現(xiàn)為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)注入了一定的活力。本文正是基于這一現(xiàn)狀，通過(guò)闡述共享經(jīng)濟(jì)的基本概念以及發(fā)展歷程，進(jìn)一步探究共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)發(fā)展的可能性。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；發(fā)展；可行性

概述

隨著時(shí)代發(fā)展，“共享經(jīng)濟(jì)”的概念不斷得到普及與運(yùn)用。作為一個(gè)大熱的經(jīng)濟(jì)學(xué)新名詞，共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)具有良好的發(fā)展前景。它成為集經(jīng)濟(jì)學(xué)原理、信息技術(shù)以及人性思想為一體的多元化經(jīng)濟(jì)模式。并且，共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維將社會(huì)上所存在的剩余資源與要素有機(jī)整合起來(lái)并進(jìn)行一定的合理配置，充分調(diào)動(dòng)起供求雙方的積極性。同時(shí)，除了本身屬于一個(gè)經(jīng)濟(jì)名詞之外，共享經(jīng)濟(jì)在某種程度上還可以被認(rèn)為是一種符合時(shí)代發(fā)展的商業(yè)運(yùn)行模式。面對(duì)國(guó)家大力提倡“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代大環(huán)境，共享經(jīng)濟(jì)的運(yùn)用對(duì)于我國(guó)眾多產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)起到了十分重要和關(guān)鍵的作用。

“共享”一詞最早是從分享的概念演化而來(lái)的，它并不屬于一個(gè)全新的概念。自古以來(lái)，人們?cè)谧陨硭杵妨粲惺Ｓ嗟那闆r下，會(huì)將其分享給其他有需要的人們，人們很早就已經(jīng)適應(yīng)了這種相互交換的溝通方式。然而，這種方式在傳統(tǒng)社會(huì)中卻存在著或多或少的局限性。傳統(tǒng)社會(huì)中，由于空間范圍較大和傳遞過(guò)程所需的時(shí)間較長(zhǎng)，因此共享主體通常只能在限定的范圍內(nèi)發(fā)生共享行為。并且，從早期的共享方式來(lái)看，行為雙方是建立在彼此信任的基礎(chǔ)之上的，且分享對(duì)象一般為實(shí)物主體，但整體過(guò)程中并不存在支付與收益。隨著社會(huì)逐漸走向現(xiàn)代化，互聯(lián)網(wǎng)的誕生使得“地球村”的概念出現(xiàn)在人們眼前，無(wú)形之中，人們獲取信息的過(guò)程與空間被有效縮短。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，每位用戶(hù)所獲得的信息與資料均呈現(xiàn)井噴式的增長(zhǎng)。進(jìn)一步而言，共享的過(guò)程不再局限于熟人之間，陌生人也可以相互分享信息。因此，信息的共享面在擴(kuò)大，信息分享的主體也在不斷增加，此時(shí)的分享主體不再是以實(shí)物為主，人們更多的是強(qiáng)調(diào)信息與信息之間的交流互換。

漸漸地，“共享經(jīng)濟(jì)”的概念橫空出世。自此，我國(guó)便真正進(jìn)入了“共享經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展時(shí)代。據(jù)資料顯示，我國(guó)自2008年以來(lái)便開(kāi)始積極將共享經(jīng)濟(jì)的思維運(yùn)用于實(shí)體經(jīng)營(yíng)。大家比較熟知的愛(ài)彼迎（Airbnb）、滴滴打車(chē)、摩拜單車(chē)等一系列應(yīng)用型共享平臺(tái)便是最為典型的成功案例。

共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著近些年智能終端服務(wù)的質(zhì)量不斷提高，以智能手機(jī)為載體的第三方支付開(kāi)始崛起，很大程度降低了眾多行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。用戶(hù)可通過(guò)這些智能終端快速便捷地分享手中掌握的信息和汲取信息發(fā)布方所發(fā)布的信息，這也是共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)不斷壯大的原因。從目前我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，其主要呈現(xiàn)以下三個(gè)方面的特征。

交通領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為迅速

自共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)始流行以來(lái)，其在我國(guó)交通領(lǐng)域的實(shí)踐便開(kāi)始展開(kāi)。從某種程度上而言，交通行業(yè)是我國(guó)最先運(yùn)用共享經(jīng)濟(jì)模式的領(lǐng)域。在我國(guó)，一提及交通領(lǐng)域和共享經(jīng)濟(jì)，以“滴滴打車(chē)”“快的打車(chē)”為首的一系列的快車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)便首先進(jìn)入人們的腦海中。這些快車(chē)交易平臺(tái)的建立真正標(biāo)志著共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)的運(yùn)用與實(shí)踐。盡管之后相繼有類(lèi)似的快車(chē)企業(yè)誕生，但由于滴滴打車(chē)、快的打車(chē)已經(jīng)較早確定了龐大的市場(chǎng)份額以及樹(shù)立起了較高的市場(chǎng)進(jìn)入壁壘，因此，后來(lái)產(chǎn)生的企業(yè)均在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中逐漸消失。但為了防止我國(guó)的快車(chē)市場(chǎng)形成高集中度的寡頭壟斷局面，美國(guó)優(yōu)步打車(chē)軟件于2014年順利進(jìn)入我國(guó)的快車(chē)市場(chǎng)。至此，共享交通領(lǐng)域的三分天下局面正式誕生。

然而，這一和諧的局面卻于2015年被打破。滴滴、快的——三巨頭中的兩家順利合并，最終確定了其在共享交通領(lǐng)域的核心領(lǐng)導(dǎo)地位?？v觀(guān)我國(guó)快車(chē)軟件市場(chǎng)的發(fā)展歷程，其是處于一個(gè)層層演進(jìn)階段的。先是由最早的“百家爭(zhēng)鳴”時(shí)期，再到市場(chǎng)上僅存有幾家實(shí)力相當(dāng)?shù)摹肮杨^壟斷”時(shí)期，最終進(jìn)入了現(xiàn)階段所面臨的“資源整合”時(shí)期，其整體上的業(yè)務(wù)范圍和類(lèi)型均在不斷擴(kuò)大。共享交通的成功極大程度上為人口基數(shù)如此龐大的中國(guó)解決了很多的交通出行問(wèn)題，并進(jìn)一步改善了人們交通出行的單一性與常規(guī)性。除了汽車(chē)出行行業(yè)，近些年來(lái)共享單車(chē)的火爆程度不容小覷。通過(guò)調(diào)查可以得知，共享單車(chē)行業(yè)同樣是經(jīng)歷了多次混亂無(wú)比的行業(yè)內(nèi)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)。這反映了一種趨勢(shì)，即共享交通的市場(chǎng)想要達(dá)到穩(wěn)定，就必須經(jīng)歷一段漫長(zhǎng)而又混亂的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。

共享經(jīng)濟(jì)為社會(huì)創(chuàng)造了額外的福利與效益

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)可知，20世紀(jì)初，可以分類(lèi)到共享經(jīng)濟(jì)類(lèi)型的企業(yè)總體規(guī)模才剛到達(dá)千萬(wàn)元左右，具體的企業(yè)數(shù)僅有小20家；然而，短短十年間，以共享經(jīng)濟(jì)概念發(fā)展的企業(yè)的總市值突破百億元，企業(yè)總數(shù)也不可同日而語(yǔ)。截至2015年，超過(guò)三億人接觸過(guò)共享經(jīng)濟(jì)概念下的共享服務(wù)，且我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)所提供的服務(wù)共創(chuàng)造就崗位超5000萬(wàn)個(gè)，發(fā)展速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)企業(yè)。伴隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的興起，“眾籌”也順利進(jìn)入人們的視野之中?！氨娀I”，其本質(zhì)上就是一個(gè)共享信息的最佳表現(xiàn)方式。目前較為知名的“眾籌”軟件有“水滴籌”“輕松籌”等，人們通過(guò)在這些平臺(tái)上發(fā)布自身所掌握的信息來(lái)尋求社會(huì)大眾的關(guān)注與相應(yīng)的資金支持，從而實(shí)現(xiàn)自己的目的和解決自身的困難，這種方式使得很多真正需要幫助的人通過(guò)信息共享成功渡過(guò)了難關(guān)。因此，共享經(jīng)濟(jì)為社會(huì)帶來(lái)了積極效應(yīng)，并進(jìn)一步為我國(guó)社會(huì)帶來(lái)了額外的福利。

積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，共享模式走出國(guó)門(mén)

從某種程度上而言，我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展是較為完善和先進(jìn)的。因此，面對(duì)我國(guó)眾多已經(jīng)成熟的共享經(jīng)濟(jì)模式的典型運(yùn)用案例，我國(guó)應(yīng)積極將其推向國(guó)際市場(chǎng)。在此過(guò)程中，我國(guó)應(yīng)保持住本國(guó)特色的企業(yè)發(fā)展元素，在本土發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上引進(jìn)部分國(guó)外的元素，來(lái)進(jìn)一步完善共享經(jīng)濟(jì)模式形成的企業(yè)成果，并不斷以創(chuàng)新的發(fā)展思維開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，讓我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)模式成功走出國(guó)門(mén)、邁入國(guó)際市場(chǎng)。目前，我國(guó)已經(jīng)具有一些相當(dāng)成功的企業(yè)案例，那就是經(jīng)營(yíng)無(wú)線(xiàn)通信的WiFi萬(wàn)能鑰匙軟件。開(kāi)發(fā)出這款軟件的公司是我國(guó)一家典型的發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)模式的企業(yè)?！胺彩荳iFi密碼為數(shù)字的都能迅速破解”，這句話(huà)也是十分言簡(jiǎn)意賅地說(shuō)明了這個(gè)軟件所帶來(lái)的共享信息成果。該軟件的工作原理主要是對(duì)于眾多數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，形成資源共享的信息分享平臺(tái)，為使用用戶(hù)帶來(lái)便捷、免費(fèi)使用WiFi的美好體驗(yàn)。目前，它整體的注冊(cè)用戶(hù)突破5億人。由于其在我國(guó)國(guó)內(nèi)取得了較高的用戶(hù)體驗(yàn)以及用戶(hù)評(píng)價(jià)，因此，該公司迅速將其推至國(guó)際市場(chǎng)。目前，WIFI萬(wàn)能鑰匙這一軟件的用戶(hù)已經(jīng)遍及全球。并且，其在泰國(guó)、俄羅斯等地的手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)下載量高居不下。

進(jìn)一步發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的相關(guān)建議

加強(qiáng)對(duì)于共享平臺(tái)的管理與監(jiān)控

共享經(jīng)濟(jì)下誕生的共享平臺(tái)固然能為人們的日常生活提供便利以及為社會(huì)帶來(lái)額外的福利效益。但是，就目前我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)模式下所產(chǎn)生的相關(guān)平臺(tái)而言，還存在著一系列的問(wèn)題與隱患。近些年來(lái)，大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)借貸平臺(tái)的事故頻發(fā)，大學(xué)生作為一群教育程度與個(gè)人素質(zhì)均高于社會(huì)平均水平的人群，卻成為網(wǎng)絡(luò)貸款的最大受害者，這一現(xiàn)狀的產(chǎn)生引人深思。因此，為了今后在共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中能減少此類(lèi)事件發(fā)生，相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于共享平臺(tái)的監(jiān)控，做到健康共享；同時(shí)，相關(guān)部門(mén)還應(yīng)制定相關(guān)制度，提高對(duì)于此類(lèi)平臺(tái)的管理力度，使整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中有規(guī)可循。

嘗試提高用戶(hù)人群的信用度水平

隨著共享概念范圍和程度的擴(kuò)大，共享主體也由傳統(tǒng)熟人之間的小范圍交流逐漸演變成陌生人之間的信息共享，這在很大程度上需要形成較高的用戶(hù)人群的信用度水平。因此，現(xiàn)階段，完善我國(guó)相關(guān)的信用法律體系至關(guān)重要。只有做到了有法可依、違法必究的境界，我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)模式才能進(jìn)一步深化發(fā)展。然而，目前我國(guó)有關(guān)于信用的立法相對(duì)較少，無(wú)法支撐起一個(gè)完整的信用法律框架。

進(jìn)一步建立國(guó)家共享平臺(tái)，積極解決產(chǎn)能過(guò)剩

產(chǎn)能過(guò)剩是我國(guó)目前面臨的較為嚴(yán)重的一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題，其主要原因大多數(shù)在于信息方面的不平衡，而共享經(jīng)濟(jì)則能很好地解決這一問(wèn)題，進(jìn)一步改善我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)狀。我國(guó)相關(guān)部門(mén)可以充分運(yùn)用共享經(jīng)濟(jì)的理念，進(jìn)一步建立國(guó)家層次的信息共享大平臺(tái)，讓存在互補(bǔ)關(guān)系的企業(yè)之間產(chǎn)生聯(lián)系、建立交流，從而進(jìn)一步將我國(guó)的過(guò)剩產(chǎn)能輸送至一些“一帶一路”的沿途國(guó)家和地區(qū)，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。

（作者單位：安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院）

【參考文獻(xiàn)】

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