巍峨長城,蜿蜒起伏,氣勢磅礴。連接著京津冀一體化發(fā)展、為國家2022年冬奧會重點配套的交通設(shè)施——京張高鐵,正從上千名建設(shè)者的腳下悄然穿越八達嶺長城,他們正用智慧和汗水將京張高鐵打造成中鐵五局一張靚麗的新名片。
中鐵五局四公司(以下簡稱“四公司”)承建的京張高鐵3標,位于北京八達嶺長城景區(qū),管段全長12.025公里。四公司領(lǐng)導(dǎo)清晰認識到,京張項目是企業(yè)文化建設(shè)的前沿陣地,是展示企業(yè)形象的重要窗口,一定要讓企業(yè)文化在京張高鐵落地生根、開花結(jié)果。
秉承天佑精神 打造京張工匠名片
詹天佑是中國鐵路之父。他的愛國奉獻、艱苦奮斗精神值得我們學(xué)習(xí)和傳承。項目部把“天佑精神”發(fā)揚到京張高鐵建設(shè)當中,成為鼓舞和激勵廣大員工攻堅克難、鑄造精品的強大動力。
一是廣泛動員。項目部組織開展了爭當“京張工匠”、打造“精品工程”專項活動,深入施工一線層層動員宣傳,采用班前講話、早點名、專題會等形式,切實把“工匠精神”的真正含義灌輸?shù)交鶎用恳晃粏T工的腦海中,激勵作業(yè)工人對產(chǎn)品品質(zhì)進行持之以恒的精雕細琢、精益求精、追求完美。
二是制定標準。項目部結(jié)合施工生產(chǎn)實際,有目標有方向地進行“京張工匠”標準制定,一共梳理了隧道工程的27個關(guān)鍵環(huán)節(jié)清單表和55個專項方案清單,出臺了28項質(zhì)量管理制度、49項安全管理制度,分專業(yè)編制了27項關(guān)鍵工序的《作業(yè)指導(dǎo)書》《工序作業(yè)要點卡》等,并采用現(xiàn)場圖表標志、胸牌卡和手機二維碼掃描等多種途徑,將施工工藝、施工方法和三檢程序等落實到每道工序。
三是組織推進。項目部把爭當“京張工匠”的實施納入項目管理之中,成立了11個專項推進工作小組,明確了每個小組的成員組成和責(zé)任分工,科學(xué)制定生產(chǎn)任務(wù)目標和重要節(jié)點工期。各個小組團結(jié)協(xié)作、齊頭并進,扎實有效推進爭當“京張工匠”、打造“精品工程”活動向縱深發(fā)展。
四是考核表彰。活動推進小組定期或不定期到施工一線檢查,對“京張工匠”作業(yè)標準執(zhí)行情況逐一考核。為了激勵先進,項目部設(shè)立了80萬元獎勵基金,對施工過程中始終堅持“精雕細琢、精益求精”的作業(yè)團隊、施工班組、管理人員和作業(yè)工人進行表彰獎勵,同時列入項目重點培養(yǎng)對象,作為榜樣和標桿選樹,進行宣傳推廣。
立足技術(shù)創(chuàng)新 打造京張科研名片
京張高速鐵路八達嶺長城站是現(xiàn)代工程技術(shù)和顛覆性科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的大舞臺。該工程有著“三個全國首次”和“四個全國之最”之稱。“三個全國首次”即首次采用疊層進出站通道形式、首次采用環(huán)形救援廊道設(shè)計、首次采用精準微損傷控制爆破先進技術(shù)?!八膫€全國之最”即車站最大埋深102米,是目前國內(nèi)埋深最大的高速鐵路地下車站;車站主洞數(shù)量多、洞型復(fù)雜,各類洞室78個,斷面形式88種,是目前國內(nèi)最復(fù)雜的暗挖洞群車站;旅客進出站提升高度為62米,是目前國內(nèi)旅客站臺提升高度最大的高鐵地下車站;車站兩端單洞開挖跨度達32.7米,是目前國內(nèi)單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道。
針對京張項目工程難、技術(shù)新等特點,項目從展現(xiàn)科技力量、展現(xiàn)創(chuàng)新精神、展現(xiàn)工作作為、展現(xiàn)良好效益上搭建京張科研創(chuàng)新大舞臺,讓熱愛科研、敢于創(chuàng)新的技術(shù)人才在這里大膽創(chuàng)新、盡情發(fā)揮。項目部成立了技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)團隊,確立了11個科研創(chuàng)新課題,開展了專項性針對性的科研創(chuàng)新。
為解決世界高鐵隧道單洞跨度32.7米開挖施工的難題,項目技術(shù)創(chuàng)新團隊創(chuàng)新運用“DFHZ”工法施工,既可以安全快速施工,也方便大型機械使用,為項目創(chuàng)效節(jié)支370余萬元。通過對新工藝、新技術(shù)、新材料和新機具“四新”技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,項目榮獲“2016年度全國建筑業(yè)創(chuàng)新技術(shù)運用示范工程”稱號。
創(chuàng)新工作體系 打造京張黨建新名片
項目黨工委把政治引領(lǐng)作為一切工作的首要任務(wù),建立了“1+X+N”項目黨建工作管理體系?!?”即指導(dǎo)意見,公司黨委制定了《關(guān)于加強項目黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》,項目黨工委制定了《關(guān)于加強京張鐵路三標項目黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)工作實施意見》,明確了京張項目黨建的指導(dǎo)思想、工作目標、工作原則、工作內(nèi)容,是項目黨建的綱領(lǐng)?!癤”即實施細則和制度文件,黨工委梳理匯總了各項制度文件85個,新增《落實黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”實施細則》《項目廉潔風(fēng)險防控工作實施細則》,創(chuàng)新運用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式,建立黨群信息化工作平臺,實現(xiàn)黨建工作網(wǎng)絡(luò)化辦公?!癗”即工作指南,包括8個方面46個具體指南,明確了黨紀工團各項工作制度、工作內(nèi)容的思路和方法。2017年9月,項目黨支部被國務(wù)院國資委黨委列為中央企業(yè)第一批基層示范黨支部。
培育防腐基因 打造京張廉潔名片
2016年6月16日,項目部聯(lián)合京張公司和北京市第四人民檢察院開展了“陽光工程”企檢共建主題活動,為崇廉尚檢、廉潔立身的廉潔文化營造良好的環(huán)境。項目紀工委始終以活動聯(lián)動實際,堅持廉潔教育到位、風(fēng)險防控到位、監(jiān)督檢查到位,確?!肮こ虄?yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、資金安全”。
一是廉潔教育到位,培育思想廉潔基因。項目部把廉潔教育作為拒腐防變的重點工作常抓不懈,不斷增強干部員工廉潔從業(yè)的思想文化基礎(chǔ),筑牢干部廉潔從政的思想防線,增強了廣大黨員干部的風(fēng)險意識和廉政意識。
二是風(fēng)險防范到位,培育廉潔防范基因。項目部對項目經(jīng)理、總經(jīng)濟師、財務(wù)部長等9個關(guān)鍵崗位的權(quán)力正負清單進行梳理識別,對項目黨工委、紀工委、業(yè)務(wù)部門責(zé)任進行分解,明確防控目標;圍繞人、財、物、權(quán)、事五個環(huán)節(jié),排查三級廉潔風(fēng)險點66個,制定防控措施67條,把9個關(guān)鍵崗位列為防控重點,實施“定點防控”,取得了較好成效。
三是監(jiān)督檢查到位,培育不敢腐敗基因。項目部通過建立自上而下的監(jiān)督體系,豐富廉政監(jiān)督方式,拓寬廉政監(jiān)督信息渠道,充分發(fā)揮行政監(jiān)督、黨內(nèi)監(jiān)督、民主監(jiān)督的作用,筑牢廉潔從政預(yù)警預(yù)控防線。項目開工至今,未發(fā)生一起違規(guī)違紀事件。
凝聚和諧力量 打造京張幸福名片
落實“三工”建設(shè),增強員工幸福感。項目部成立了“三工”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)350余萬元,在每個工點駐地配備了澡堂、洗衣房、烘衣房、空調(diào)、風(fēng)扇等,其中,每年冬季為職工和勞務(wù)工投入集中供暖費用達300余萬元。項目部還加大文化設(shè)施投入,配置了室內(nèi)羽毛球場、室外籃球場、乒乓球桌、圖書室等,每逢佳節(jié)組織開展娛樂活動。
強化素質(zhì)提升,著重人才培養(yǎng)。項目部確定了力爭在2019年底培養(yǎng)BIM、科技管理、專業(yè)技術(shù)人才32人(含教授級高工2名,局級專家3人)、黨群干部15人和測量、機械操作手等高技能人才30人的目標,并逐一落實了培養(yǎng)對象。項目部還加強藍領(lǐng)隊伍建設(shè),制定了《藍領(lǐng)隊伍建設(shè)實施方案》,創(chuàng)辦了職工夜校、藍領(lǐng)隊伍培訓(xùn)中心,開展各種培訓(xùn)達50余場次,累計培訓(xùn)逾1 500人次。
強化“五同”管理,增強勞務(wù)工歸屬感。項目部倡導(dǎo)“五同”、做到“五同”,營造重視農(nóng)民工、尊重農(nóng)民工、依靠農(nóng)民工、維護農(nóng)民工合法權(quán)益的良好氛圍。項目自開工以來沒有發(fā)生一起勞務(wù)糾紛,也沒有一起農(nóng)民工上訪。2017年,項目部獲得中國中鐵股份有限公司“幸福之家”先進單位榮譽。
彰顯企業(yè)形象 打造京張品牌名片
精心規(guī)劃,凸顯企業(yè)形象。項目部采用長城元素和園林設(shè)計理念,對八達嶺隧道的生活駐地和施工工點進行精心規(guī)劃,把工地環(huán)境與周邊自然環(huán)境有機融合,建成了獨特的綠色工地、文明工地。
以誠相待,凸顯接待文化。項目部專門制定了《京張鐵路三標迎檢接待工作制度》,保證大大小小迎檢接待不出紕漏、圓滿完成。2016年9月2日,時任中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理、第24屆冬奧會工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長張高麗,親臨八達嶺隧道工地視察,調(diào)研京張鐵路建設(shè)和冬奧會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。迄今為止,項目部共接待各種會議、檢查、觀摩等400余次,完美的迎檢接待為項目贏得了很多贊譽。
內(nèi)外報道,凸顯宣傳美譽。項目部積極宣傳勇于創(chuàng)新、不懼困難的建設(shè)者風(fēng)采,先后在央視報道16次,在《人民鐵道報》《工人日報》《經(jīng)濟日報》等大媒體宣傳報道80多篇次,先后接待和邀請國內(nèi)外大的知名新聞媒體記者團4次到八達嶺長城站集中采訪;邀請鐵道文聯(lián)在項目工地舉辦詩會,深入現(xiàn)場創(chuàng)作詩歌,產(chǎn)生了較好的社會效益。