許鵬

【摘要】如今國家經濟發(fā)展帶動了許多產業(yè)的經濟增長，其中就包括人們出行必定要途經的公路產業(yè)。今天筆者就與各位探討關于市場經濟發(fā)展下公路經濟的長遠發(fā)展情況，包括目前公路經濟中有待解決的問題以及公路經濟今后發(fā)展的前景等。

【關鍵詞】市場經濟 公路經濟 發(fā)展

人們的生活中除了工作占據了我們大部分的時間，剩下的就是生活中的衣食住行。其中對于出行而言，不可避免的就會談到公路收費，公路維修以及公路管理等問題。而所謂的公路經濟，就是在圍繞著國家公路形成的經濟體系。那么，在市場經濟飛速發(fā)展的當下，公路經濟體系中存在的問題也是不容忽視的。如何發(fā)展公路經濟，如何解決公路經濟發(fā)展中的問題，就成了當前我們需要探討的問題。

一、公路經濟發(fā)展中存在的問題

任何一種經濟體系在發(fā)展的過程中都會出現一些問題，那么公路經濟在市場經濟體系的框架下存在的問題如下：

（一）公路維護不到位

很多人在出行時都遇到過公路損壞，需繞行通過的情況出現，而橋梁斷裂以及道路塌陷的情況也時有發(fā)生。這些問題的出現都說明我們的公路維護情況并不到位，并且很多公路、橋梁還出現豆腐渣工程、混凝土斷裂等劣質工程的情況，這些問題的根源有些在于工程進行過程中的腐敗問題，而有些則在于工程竣工后，公路維護人員的玩忽職守！

（二）公路管理機制不健全

公路經濟發(fā)展的道路上，公路管理機制是需要不斷完善的。而對于當前的管理機制而言，有些單位的公路管理機制存在著企業(yè)成本、人員管理以及資金流向等問題，如果沒有健全的管理機制，很容易造成公路上工程質量的降低以及公路管理的混亂。在這里筆者要重點說明人員管理混亂對公路經濟造成的影響問題。對于公路管理而言，人員管理混亂是大忌，因為如果一旦出現公路質量事故問題，就需要人員來進行緊急處理，而如果此時出現人員管理混亂問題，那么對于公路而言就只能是無限的等待狀態(tài)中。公路一旦發(fā)生坍塌等重大質量事故，造成的交通擁堵還是小事，一旦造成該路段交通癱瘓，在道路上的經濟損失將是無法彌補的，一旦該路段經常出現工程質量問題，那么該公路的經濟體系也將就此結束。因此，公路管理機制不健全可能導致公路經濟的直接跳水式下降。

（三）公路管理人員素質有待提升

事實上，公路管理人員的素質提升，不僅僅在于職業(yè)道德以及管理制度等方面的約束，諸多問題的出現也并非是事物本身的錯誤，而往往問題的根源就在于做事情的人員出現了問題。服務態(tài)度惡劣以及業(yè)務流程優(yōu)化緩慢等問題都跟公路人員素質有關。

二、公路經濟發(fā)展中的問題解決方案

針對上述提出的三個問題，筆者下面將提出以下解決方案：

（一）定期做好公路巡視

想要公路經濟穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，就要對公路做好定期巡視維護工作。在市場經濟體系下，優(yōu)勝劣汰的道理無人不曉，如果公路質量無法保證，經常出現公路質量事故問題，那么人們自然會選擇其他道路或交通工具進行出行。而這對于公路經濟而言，相當于阻擋其發(fā)展的絆腳石，因此對公路進行定期巡視維護，就是穩(wěn)定公路經濟發(fā)展的良好措施之一。

（二）完善公路管理機制

對公路經濟穩(wěn)定發(fā)展而言，完善公路管理企業(yè)的管理機制是十分必要的。一個健全的管理機制可以保證一個組織或企業(yè)的正常運轉，人員管理，企業(yè)成本以及資金流向等問題在管理機制的完善下，均可有所保證。例如人員管理問題，一個企業(yè)對于工作人員的調配能力意味著企業(yè)是否能夠正常運轉，對于公路經濟而言，這一點也顯得十分重要。我們都知道，公路管理是一種服務性質的管理工作，而對于突發(fā)情況，并不能像一般企業(yè)那樣等待工作人員上班后進行處理。這時，企業(yè)就要對工作人員以及相應的資源進行調配，解決臨時出現的緊急情況。對于資金流向來說，企業(yè)需要對整體的財務制度進行優(yōu)化，建立透明公正的財務體系，讓所有員工都知道資金流向，也讓所有人知曉，他們所提交的公路維護費用或公路使用費用的錢款流向。這不僅僅是保證企業(yè)正常運轉的重要機制，也是保證在公路管理過程中有穩(wěn)定的資金來源。這樣避免了因企業(yè)成本或貪污、腐敗而帶來的公路質量劣質，豆腐渣工程的情況出現。

（三）提升管理人員素質

在提升管理人員素質方面，我們需要定期給管理人員進行進修的機會，不要對管理人員進行崗位固定。要實施崗位輪換制，以避免人員素質低劣而造成的服務質量低下，服務態(tài)度惡劣等情況。安排定期公路管理人員考核制度，實施優(yōu)勝劣汰的競爭上崗聘用制度，讓有能力者上，平庸者下，不僅給企業(yè)創(chuàng)造財富，也可以讓公路經濟發(fā)展的更為順暢。在引進競爭機制的同時，還需要讓工作人員參加現在所在工作崗位的工作流程優(yōu)化的培訓，集思廣益，讓工作流程更加簡化。與此同時，還要注意讓新鮮血液注入進來，不僅僅對現有員工進行競爭上崗制度的優(yōu)化，還需要對每年新員工的招聘提高要求，對于進入企業(yè)服務的員工，要注意對員工做好崗前培訓，逐年審核其工作業(yè)績與考察其工作能力，讓其在適合的崗位上做好他們的本職工作。

三、在市場經濟發(fā)展下公路經濟的長遠發(fā)展展望

在市場經濟發(fā)展的條件下，我們對公路經濟的發(fā)展應該不僅僅圍繞著公路本身，而更應該注重發(fā)展周邊產業(yè)，像鐵路方面目前就已結合網上訂餐體制發(fā)展沿途鐵路站點的飯店實行鐵路訂餐機制，在火車上不僅僅可以吃到火車上提供的餐點，還可以根據個人的喜好，選擇車站周邊的餐飲服務。在這點上，公路經濟也可以進行同樣的資源開發(fā)，在做好公路質量服務的同時，做好公路周邊經濟發(fā)展，開發(fā)互聯網等諸多有利資源共同發(fā)展公路經濟，讓公路上的行駛更加順暢，便利。

綜上所述，在市場經濟發(fā)展的今天，公路經濟需要不斷的革新才能得到良好穩(wěn)定的發(fā)展。而革新的內容不僅僅在于公路質量與公路服務，還需要結合市場經濟與有利資源發(fā)展更廣泛的經濟業(yè)務。

參考文獻

[1]淺析市場經濟發(fā)展下公路經濟的長遠發(fā)展[J].任崇敏.中國商論.2016（29）：155+157.

[2]市場經濟發(fā)展視域下的公路經濟可持續(xù)發(fā)展[J].紀登谷.產業(yè)與科技論壇.2017（11）：15-16.

[3]試析市場經濟發(fā)展下公路經濟的長遠發(fā)展[J].劉世芹.財經界（學術版）.2016（20）：22.endprint