王珺 馬浩然

摘 要：近年來，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)明與創(chuàng)新，社會也在不斷地進步與發(fā)展，人們對生產(chǎn)生活的質(zhì)量要求也在逐年增加，政府對市政的建設也投入了大量的人力、物力和財力。在公路建設方面，通過對路基進行重點施工，讓整體的施工效率和公路的使用效果達到最大值。但是在公路路基施工的過程中，采取哪種方式尤為重要。

關(guān)鍵詞：公路路基施工；過濕土；施工方法

公路路基施工中過濕土施工的定義及特點概述

公路路基施工中過濕土施工的定義

在公路路基的施工中，對過濕土要求就是需要保證土壤水分含量的穩(wěn)定性和合適程度，確保路基的穩(wěn)固，不容易被破壞。但是在公路路基施工中，對過濕土的運用很廣，因此在施工過程中，需要對過濕土進行碎石化的合理碾壓和鋪設，保證整體的質(zhì)量和硬度[1]。

公路路基施工中過濕土施工的特點

過濕土的最大特點是土壤中的水分含量大，土壤較為濕潤，并且土質(zhì)較差、土壤的粘性較強，因此，在公路路基施工中過濕土的施工需要對其進行碎石、石灰等的混合攪拌和摻雜，保證整體的硬度和質(zhì)量。

公路路基施工中過濕土施工的處理技術(shù)

借助土壤固化劑進行處理

由于過濕土的水分含量大，且硬質(zhì)程度較低，容易出現(xiàn)松散現(xiàn)象。因此，在公路路基的施工中，可以借助土壤固化劑，與過濕土進行一個融合，形成持久性和耐壓性的固化土，從而提高過濕土在公路路基施工中的整體承載能力和抗壓力。

借助碎石進行墊層處理

在公路路基的施工中，通過采用過濕土的施工方法，能夠在一定程度上減少對公路的水力沖擊，但由于過濕土較為濕潤，土壤中的水分含量過高。因此，在公路路基的施工中，可以通過加入小碎石或山皮石，并且和過濕土進行攪拌，讓其充分相融，利用過濕土的粘性，讓所添加的小碎石充分黏附于過濕土中進行公路路基的施工，減少整體的含水量。

借助“NCS”固化材料進行處理

在公路路基的施工過程中，對過濕土的施工處理技術(shù)還可以借助于NCS固化材料來進行過濕土中水分的中和。通過NCS固化材料和過濕土的融合，二者間發(fā)生水化反應，從而形成最終的黏附性晶體，以此來增強填土的壓實性，減少過濕土中的水分含量。

公路路基施工中過濕土施工中存在的現(xiàn)狀問題

突發(fā)天氣等自然因素的影響

在公路路基的施工過程中，本身過濕土的水分含量就很大，利用過濕土進行施工，需要對其進行相應的固化處理和墊層處理來中和其水分。但是由于公路路基的施工是戶外工作，難免會碰到雨天的情況，通過雨水的沖刷，讓過濕土的水分含量增多。因此，就需要注意考慮天氣等自然因素。

施工人員的專業(yè)能力和技術(shù)還有待提高

在公路路基的施工過程中，利用過濕土進行施工，需要對過濕土進行水分的中和處理，而在處理的過程中，則需要有專業(yè)的工作人員、技術(shù)設備和技術(shù)水平。但是目前的情況是大多數(shù)公路路基施工人員的專業(yè)技能都還不夠，需要不斷地培養(yǎng)和學習。

公路路基施工中過濕土的具體施工方法

對公路路基采取分層填筑方法

在公路路基的施工過程中，利用過濕土進行施工，要對路基進行分層次的施工處理。首先，從最底層的路基進行施工，這時需要考慮路基本身的含水量，由于越到底層，地下水等因素的影響越大，而越底層的路基水分的含量就越大，因此就需要對過濕土進行大量的水分降解和中和。其次，在最上層，需要進行小碎石的鋪設和填筑來保證公路路基的碾壓程度。

采取滲溝排水的方法

在公路路基的施工過程中，利用過濕土進行施工，可以挖建一條溝渠進行排水。一方面，能夠?qū)⑦^濕土中的水分進行壓力式的排出；另一方面，還可以對自然天氣降水進行排放。

采用晾曬和外摻劑進行施工

在公路路基的施工過程中，由于過濕土的水分含量過大，因此利用過濕土進行施工時，就可以選擇在干燥季節(jié)的晴天進行公路路基的過濕土施工。

在施工過后，對路基進行晾曬，利用溫度將水分蒸發(fā)，從而減少公路路基中過濕土的水分含量。

公路路基施工中過濕土施工應注意的問題

加強對所用各材料的選材和篩選

在公路路基的施工過程中，利用過濕土進行施工，需要對過濕土進行水分的中和處理，這時需要添加一些輔助材料進行施工。因此，在材料的選擇和篩選方面，就必須要在保證材料質(zhì)量的基礎之上，最大限度地發(fā)揮其水分中和的作用。

注意對過濕土進行水量的控制

在公路路基的施工過程中，利用過濕土進行施工，要時時刻刻對過濕土中的水分含量進行監(jiān)測，只要水分含量超過最高標準，就必須要進行全方位的技術(shù)處理來確保整體路基的硬度和質(zhì)量。

結(jié)語

從上述的各個方面中不難看出，在交通施工中，任何一項都是不容忽視的，交通建設就好比是一個串聯(lián)線路，不容許任何一部分出問題。而在公路路基施工的過程中，通過借助過濕土的施工方法，利用過濕土的特點來對整體路基進行施工建設。

（作者單位：河南中原高速公路股份有限公司）

【參考文獻】

[1]齊釗.公路路基施工中過濕土的施工對策研究[J]. 交通世界（建養(yǎng)機械）， 2015（11）.