作者|陳先發(fā)

車燈創(chuàng)造了曠野的黑暗

我被埋伏在

那里的一切眼睛所看見

我

孤立

被看見

黑暗只是掩體。但黑暗令人著迷

我在另一種語言中長(zhǎng)大

在一個(gè)個(gè)冰冷的詞連接

而成的隧洞中

寂靜何其悠長(zhǎng)

我保持著兩個(gè)身體的均衡

和四個(gè)黑色輪轂的勻速

飛蠓不斷撲滅在車玻璃上

他們是一個(gè)個(gè)而非

一群。只育孤立的事物才值得記下

但多少黑暗中的起舞

哭泣

井未被我們記下

車載音樂被擰到最低

接近消失——

我因衰老而丟掉的身體在

曠野

那些我描述過的年輕樺樹上

在小河水中

正站起身來

看著另一個(gè)我坐在

亮如白晝的駕駛艙里

漸行漸遠(yuǎn)

成為雨水盡頭更深黑暗的一部分

薦詩|李小建

駕車跑過長(zhǎng)途的人可能都有過走神、游離、靈魂飄出身體幾秒的經(jīng)歷。詩人陳先發(fā)的這首《深夜駕車自番禺去珠海》可以看作是這種雨夜開車“走神”的經(jīng)驗(yàn)敘述，但又不止于此，這首詩更接近于莊子所說的“心游”。

整首詩像一組蒙太奇電影鏡頭，視角不斷切換、轉(zhuǎn)接、疊加。先是一個(gè)遠(yuǎn)景，車行駛在曠野的黑暗之中，“我”被埋伏在黑暗里的眼睛所看見。而黑暗里的“眼睛”，可能是詩人內(nèi)心的反向觀照，孤立的“我”被很多個(gè)“我”看見。

第二節(jié)是一組特寫鏡頭，“黑暗”被觀察、審視，此刻的“我”變成兩個(gè)“我”：此刻的“我”和曾經(jīng)的“我”，在時(shí)間的流逝中與車輪一起，“保持著兩個(gè)身體的均衡”。

第三節(jié)，飛蠓撲滅在車玻璃上是一個(gè)隱喻性的鏡頭，一個(gè)個(gè)飛蠓隱喻著一個(gè)個(gè)碎片化的“我”，此刻在不斷撞擊著詩人的回憶，那些埋伏在時(shí)光深處的記憶不斷被喚醒，與現(xiàn)在的“我”相遇。

第四節(jié)，回憶、閃念、思索不斷交叉融入，詩人超越生死、時(shí)空、自我的一切羈絆，超然物外，心游萬仞，達(dá)到一種“天地與我并生，而萬物與我為一”的境界。

最后一節(jié)，鏡頭從樺樹上再次拉升，看著另一個(gè)“我”坐在駕駛艙里，“成為雨水盡頭更深黑暗的一部分”，物我合一而兼忘。

整首詩以車的行進(jìn)推動(dòng)著語言的運(yùn)動(dòng)，但“我”超然于“我”自己之外，與曾經(jīng)的“我”、物化的“我”、無窮無盡的“我”相遇相合，“我”在萬物之中，獨(dú)與天地精神往來，卻又茫然孤立，從根本上顯現(xiàn)出一種生命的孤立感與茫然若失感。

最后，交警溫馨提醒：開車請(qǐng)集中精力，注意安全，切勿分神、疲勞駕駛！endprint