李陟臻

摘要：伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，車輛超載現(xiàn)象也較多，這無(wú)形中就增加了高速公路養(yǎng)護(hù)管理通暢效果和安全問(wèn)題。本文對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并對(duì)養(yǎng)護(hù)管理分類和優(yōu)化策略展開(kāi)系統(tǒng)化討論，旨在為高速公路管理部門提供更加有價(jià)值的參考建議。

關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護(hù)管理；重要性；優(yōu)化策略

1高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性

從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系進(jìn)行分析，要對(duì)建設(shè)工藝和質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)化分析，并且對(duì)運(yùn)行方式以及管理體系的完整性進(jìn)行集中管控，針對(duì)具體要求展開(kāi)深度管控和綜合性處理，確保管理效果的最優(yōu)化。首先，要對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理項(xiàng)目的范圍進(jìn)行整合，對(duì)于高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，路面、橋梁以及高速公路安全設(shè)施和附屬設(shè)施體系都要符合標(biāo)準(zhǔn)，確?？刂企w系和管理措施符合監(jiān)控要求，為通訊設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施的完整性升級(jí)提供保障。其次，要對(duì)養(yǎng)護(hù)方式的實(shí)效性和靈活性進(jìn)行統(tǒng)籌整合，著重對(duì)技術(shù)水平進(jìn)行控制，為養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)化升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，不僅僅要提高技術(shù)水平的專業(yè)化，也要對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)行專業(yè)化管理和統(tǒng)籌分析，確保新材料以及新技術(shù)結(jié)構(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化檢測(cè)技術(shù)和運(yùn)行機(jī)制的同時(shí)，為項(xiàng)目升級(jí)提供保障，也能滿足高速公路線長(zhǎng)和檢測(cè)點(diǎn)多的需求，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)管理機(jī)制升級(jí)項(xiàng)目的落實(shí)。

正是基于此，在高速公路養(yǎng)護(hù)體系建立的過(guò)程中，能在保證道路通暢的基礎(chǔ)上，對(duì)其舒適性進(jìn)行統(tǒng)籌分析，確保整體管理效果和項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)得以全面發(fā)揮出來(lái)。需要注意的是，在高速公路運(yùn)行控制體系建立過(guò)程中，要積極開(kāi)拓新型的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，保證安全性的同時(shí)，能進(jìn)一步升級(jí)高速公路社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的水平，為項(xiàng)目?jī)?yōu)化和養(yǎng)護(hù)管理效果的統(tǒng)籌升級(jí)提供保障。只有從根本上提高養(yǎng)護(hù)效果，才能為駕駛員和客運(yùn)車輛乘客提供更加舒適的行車體驗(yàn)。

2高速公路養(yǎng)護(hù)管理分類

目前，應(yīng)用較多的高速公路用戶管理機(jī)制主要分為以下幾種。

第一，小型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)制，這種養(yǎng)護(hù)措施和管理機(jī)制較為多見(jiàn)，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)體系建立過(guò)程中，主要是針對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，并且對(duì)一些輕微的損傷問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)性的處理和控制，從根本上提高路面的安全性。這種保護(hù)機(jī)制在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，需要技術(shù)人員對(duì)路面進(jìn)行定期管理和不定期抽查，運(yùn)行動(dòng)態(tài)化管控措施和管理方針，確保養(yǎng)護(hù)效果的穩(wěn)定性。小型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)制主要是保證公路設(shè)施處于較為完好的狀態(tài)，從而提高路面的使用效率，為項(xiàng)目升級(jí)和綜合性管控處理奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第二，中型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)制，在路面管控體系建立和落實(shí)過(guò)程中，主要是針對(duì)局部損壞為以及正常磨損的部件，利用動(dòng)態(tài)化養(yǎng)護(hù)機(jī)制進(jìn)行統(tǒng)籌整合，確保管控機(jī)制和管理措施符合標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)體系的完整性，也能在優(yōu)化常規(guī)化功能的同時(shí)，在高速公路設(shè)施恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，優(yōu)化其實(shí)際功能體系的完整性。

第三，大型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)制，要保證維護(hù)效果和控制機(jī)制符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，在養(yǎng)護(hù)體系建立過(guò)程中，針對(duì)嚴(yán)重?fù)p失的對(duì)象要建立周期性的維修機(jī)制和控制措施，將設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)作為路面維護(hù)工程驗(yàn)收的基準(zhǔn)，從而保證處理效果和控制措施的穩(wěn)定性符合實(shí)際要求。只有提高養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)效性，才能切實(shí)優(yōu)化整體路面管理效果和運(yùn)行水平。

第四，路面搶修管理機(jī)制，在控制體系建立和運(yùn)行過(guò)程中，要對(duì)道路中特定的原因進(jìn)行集中分析，并對(duì)損壞問(wèn)題和損失情況進(jìn)行統(tǒng)籌分析和處理，及時(shí)建立健全搶修措施。要集中處理通車運(yùn)行功能，從而為項(xiàng)目升級(jí)和管控體系優(yōu)化提供保障。在路面搶修中，主要是針對(duì)路面進(jìn)行快速處理，保證路面能迅速投入使用。需要注意的是，會(huì)導(dǎo)致路面搶修的問(wèn)題主要來(lái)自于特大暴雨、地震災(zāi)害等。

也就是說(shuō)，對(duì)不同類別的養(yǎng)護(hù)機(jī)制進(jìn)行系統(tǒng)化分析，針對(duì)不同問(wèn)題建立健全具有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)方案，保證對(duì)公路管理部門具體工作的完整性和實(shí)效性進(jìn)行整合。但是，在實(shí)際工作開(kāi)展過(guò)程中，大型維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目以及搶修工作都要采取招投標(biāo)的方式，及時(shí)完成的基礎(chǔ)上，對(duì)具體問(wèn)題展開(kāi)深度分析和綜合性處理，確保管理效果的全面升級(jí)。

3高速公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)化策略

在優(yōu)化高速公路養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，要做好維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作，提升預(yù)防控制機(jī)制，制定切實(shí)有效的激勵(lì)約束機(jī)制，最大化的發(fā)揮養(yǎng)護(hù)資金管理機(jī)制的優(yōu)勢(shì)，為養(yǎng)護(hù)工作檢修質(zhì)量的全面升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)翻。

第一，要積極落實(shí)施工管理措施，在展開(kāi)維護(hù)工作的過(guò)程中，要對(duì)施工管理工作進(jìn)行統(tǒng)籌分析。在施工項(xiàng)目開(kāi)始前，要嚴(yán)格審核施工技術(shù)管理項(xiàng)目，并且優(yōu)化專業(yè)水平和能力，按照標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制和控制措施對(duì)其施工人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行驗(yàn)收。也就是說(shuō)，施工團(tuán)隊(duì)要對(duì)施工人員踐行專業(yè)化培訓(xùn)，不僅僅要提高其技能水平，也要對(duì)安全意識(shí)進(jìn)行著重培養(yǎng)，切實(shí)落實(shí)安全管理制度，為施工管理過(guò)程的完整性升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。另外，在施工過(guò)程中，要對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)。要控制好施工進(jìn)度的同時(shí)，保證計(jì)劃時(shí)間內(nèi)管理項(xiàng)目有序完成，避免偷工減料的問(wèn)題，降低施工項(xiàng)目安全隱患的留存，落實(shí)責(zé)任意識(shí)。

第二，要實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行后續(xù)維護(hù)處理。為了符合新時(shí)期高速管理項(xiàng)目的實(shí)際效果，要對(duì)高速公路進(jìn)行集中處理。要想進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)項(xiàng)目的完整性，就要積極落實(shí)更加系統(tǒng)化的管控措施，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)制能符合新時(shí)期高效率的具體要求，對(duì)高速公路項(xiàng)目展開(kāi)深度整合和統(tǒng)計(jì)，定期運(yùn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對(duì)項(xiàng)目升級(jí)提供保障。另外，技術(shù)人員要對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中潛在問(wèn)題進(jìn)行集中整合，建構(gòu)定期檢查和不定期抽查的管控機(jī)制，保證處理效果的完整性，實(shí)現(xiàn)管理效果的綜合性優(yōu)化。例如，技術(shù)人員要對(duì)高速公路施工項(xiàng)目中的部件進(jìn)行及時(shí)的維修和更換，從而優(yōu)化路面運(yùn)行質(zhì)量。相關(guān)管理部門只有建立健全精細(xì)化管理機(jī)制和控制措施，才能一定程度上有效降低事故發(fā)生的概率，優(yōu)化管理效果，縮減維護(hù)成本，促進(jìn)高速公路項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展，真正踐行經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的共贏管理路徑，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)效果。

第三，要積極落實(shí)約束機(jī)制，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)資金管理作用，確保養(yǎng)護(hù)過(guò)程的穩(wěn)定性和實(shí)效性，在激勵(lì)約束機(jī)制建立后，踐行有效的獎(jiǎng)懲措施，激發(fā)員工的管理熱情，從而更好地承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。在養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中，高速公路管理體系和養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)要保持一致，從而提高養(yǎng)護(hù)效率和基本質(zhì)量，為新時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展和項(xiàng)目升級(jí)提供保障。值得一提的是，在新時(shí)期，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理資金需求也在增大，這就需要高速公路管理部門結(jié)合實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)籌控制和系統(tǒng)化管理，建構(gòu)統(tǒng)籌控制機(jī)制，為提升應(yīng)用效率和檢測(cè)工作效果的全面優(yōu)化提供更加合理化的建議，優(yōu)化準(zhǔn)確定位效果的同時(shí)，保證預(yù)防措施和維修措施的完整性得以有效升級(jí)。也就是說(shuō)，在高速公路路面養(yǎng)護(hù)機(jī)制建立和運(yùn)行過(guò)程中，要積極踐行更加系統(tǒng)化的控制機(jī)制，切實(shí)維護(hù)管理效果的實(shí)際價(jià)值，提升控制效果，為項(xiàng)目便捷化升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在高速公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制建立后，要對(duì)管理措施和控制機(jī)制的全面性升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，優(yōu)化檢測(cè)效果的同時(shí)，針對(duì)具體問(wèn)題建立具有針對(duì)性的控制和維護(hù)措施，保證管理效果符合標(biāo)準(zhǔn)化需求，落實(shí)管理工作的同時(shí)，建立科學(xué)化管理機(jī)制，為高速公路質(zhì)量?jī)?yōu)化和可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。endprint