香港《南華早報(bào)》1月14日文章,原題:中國(guó)正就向德國(guó)出售噴氣式飛機(jī)引擎技術(shù)展開(kāi)磋商一名資深官方科學(xué)家透露,中國(guó)正在討論向德國(guó)出售一流機(jī)器和技術(shù)等事宜,這些機(jī)器、技術(shù)對(duì)制造高性能噴氣式飛機(jī)引擎至關(guān)重要。這名科學(xué)家表示,相關(guān)機(jī)器用于生產(chǎn)能承受比金屬合金熔點(diǎn)高數(shù)百攝氏度的渦輪葉片。由于此事敏感,正參與相關(guān)磋商的該科學(xué)家要求不具名。
現(xiàn)代飛機(jī)中,無(wú)論軍用還是民用,渦輪葉片都是最重要部件之一,其性能決定一架噴氣式飛機(jī)引擎的安全、強(qiáng)勁和耐用程度。如今隨著中國(guó)成為全球最大的商用飛機(jī)市場(chǎng),該技術(shù)進(jìn)步將成為中國(guó)制造噴氣式飛機(jī)引擎極重要的一步。
近年來(lái),在渦輪葉片加工技術(shù)上的突飛猛進(jìn),加上在合金鑄造和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面不斷獲得突破,中國(guó)已能夠制造一系列強(qiáng)大的新型軍用噴氣式飛機(jī)引擎。其中最引人注目的是為中國(guó)殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)的WS-15渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)曾遭遇可靠性問(wèn)題,但官媒去年表示其性能已與世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)引擎——美國(guó)F-22隱形戰(zhàn)機(jī)使用的F119渦扇引擎——相媲美。如今,中美是世界上僅有的兩個(gè)擁有現(xiàn)役戰(zhàn)術(shù)隱形戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家。
“我們?cè)概c德國(guó)合作伙伴分享我們最新的設(shè)備技術(shù)”,上述科學(xué)家說(shuō),“兩國(guó)的業(yè)內(nèi)代表已完成首輪接觸?!毕驓v來(lái)以高質(zhì)量產(chǎn)品著稱的德國(guó)出口一流機(jī)器,將提高中國(guó)制造業(yè)的國(guó)際形象。
他還表示,來(lái)自西安——中國(guó)軍用飛機(jī)引擎主要生產(chǎn)基地——的一個(gè)代表團(tuán),將在今年初前往柏林并與德國(guó)同行起草出口提議。他要求不透露相關(guān)政府部門和商業(yè)機(jī)構(gòu)的名稱,因?yàn)橛嘘P(guān)磋商仍處于最初階段。鑒于此類軍民兩用機(jī)器和技術(shù)的敏感性,該交易將需要中德兩國(guó)政府審批。
曾參與研發(fā)中國(guó)空軍噴氣式飛機(jī)新引擎的專家陳江(音)說(shuō),若中國(guó)為德國(guó)——曾在二戰(zhàn)末打造出世界上首臺(tái)噴氣式飛機(jī)引擎并為美英制造商提供包括渦輪葉片等在內(nèi)的眾多飛機(jī)引擎部件——提供軍用噴氣式飛機(jī)引擎技術(shù),他不會(huì)感到意外,“這非常有可能。近年來(lái)中國(guó)制造業(yè)已在無(wú)數(shù)戰(zhàn)略行業(yè)取得顯著進(jìn)展?!?/p>
但另一名曾在德國(guó)工作多年的飛機(jī)引擎科學(xué)家表示,該交易或?qū)㈦y以實(shí)現(xiàn),“德國(guó)是美國(guó)的盟友。德國(guó)在這種敏感技術(shù)領(lǐng)域與中國(guó)合作將面臨諸多限制?!?/p>
美英法是世界上四大噴氣式飛機(jī)引擎生產(chǎn)商所在地?!拔覀兊模庸ぃC(jī)器性能已在某些方面超過(guò)它們”,來(lái)自西安的科學(xué)家表示,“德國(guó)人已看到并對(duì)我們的技術(shù)越來(lái)越感興趣。”
研究激光加工技術(shù)的華中科技大學(xué)教授彭家暉表示,許多曾在通用電氣等公司工作的中國(guó)研究人員和工程師已回國(guó),并大幅提升中國(guó)研發(fā)飛機(jī)引擎的速度。
但他表示,推動(dòng)中國(guó)科技創(chuàng)新的更至關(guān)重要因素是市場(chǎng)規(guī)模。中國(guó)現(xiàn)役軍機(jī)數(shù)量?jī)H次于美國(guó)。迅速壯大的中國(guó)空軍對(duì)渦輪葉片的需求,要求該行業(yè)提供更佳的制造方法。“中國(guó)能夠制造最上乘的手機(jī),因?yàn)樾枨缶薮蟆?,彭說(shuō),“這同樣適用于噴氣式飛機(jī)引擎?!薄?/p>
(作者陳冰琳,王會(huì)聰譯)