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        有關(guān)油田車(chē)輛維修保養(yǎng)及管理措施的思考

        2018-01-15 09:52:06丁志安
        智富時(shí)代 2018年11期
        關(guān)鍵詞:管理措施

        丁志安

        【摘 要】伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,石油需求量越來(lái)越大。油田車(chē)輛是石油流動(dòng)的重要載體,油田地處偏遠(yuǎn),油田車(chē)輛的行駛環(huán)境較差,車(chē)輛故障發(fā)生的概率較大。油田車(chē)輛故障不僅會(huì)影響石油運(yùn)輸?shù)男?,還可能?chē)?yán)重威脅駕駛員的生命安全,因此要加強(qiáng)對(duì)石油運(yùn)輸車(chē)輛的保養(yǎng)維修與管理。本文首先介紹了油田車(chē)輛保養(yǎng)維修與管理的含義和油田車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)與管理的基本原則,然后分析了油田車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維修與管理,最后具體分析了油田車(chē)輛的管理措施,旨在為相關(guān)的油田車(chē)輛車(chē)隊(duì)保養(yǎng)維修與管理提供借鑒參考。

        【關(guān)鍵詞】油田車(chē)輛;保養(yǎng)維修;管理措施

        一、油田車(chē)輛保養(yǎng)維修與管理概述

        石油屬于三大化石燃料之一,具有不可再生性,其形成條件比較特殊,所以石油資源通常分布在地理位置比較偏僻惡劣的區(qū)域,這導(dǎo)致石油運(yùn)輸難度較大,運(yùn)輸車(chē)輛的故障機(jī)率較高。油田車(chē)輛的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響石油運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。石油運(yùn)輸車(chē)輛在行駛的過(guò)程中,車(chē)輛的零部件會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損,零部件疲勞度增加或損壞可能直接誘發(fā)安全事故,影響車(chē)輛的安全運(yùn)行。因此要加強(qiáng)油田車(chē)輛的保養(yǎng)維修與管理,提升石油運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?,提高油田?chē)輛的使用壽命。油田車(chē)輛保養(yǎng)維修與管理的重點(diǎn)是定期排查和定期清潔,定期排查需要重點(diǎn)考察車(chē)輛的燃油系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)等,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患需要及時(shí)處理;定期清潔主要是清除車(chē)輛內(nèi)外部的塵土、雜物、廢液和氧化腐蝕等。嚴(yán)格執(zhí)行油田車(chē)輛的“三檢制”,從駕駛員、歸場(chǎng)檢查員、設(shè)備管理干部三個(gè)層面切入,實(shí)現(xiàn)油田車(chē)輛出車(chē)前、行駛中、返回后“三段查”的落實(shí),保證車(chē)輛行駛的質(zhì)量和安全性。在檢查過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛劃痕、輪胎胎壓、發(fā)動(dòng)機(jī)等存在異常,必須及時(shí)做好損傷修復(fù)和維修,增強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行的質(zhì)量。

        二、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)與管理的基本原則

        車(chē)輛使用壽命受多種因素影響,通常保養(yǎng)維護(hù)的越好,車(chē)輛的使用壽命和使用效率越高。影響車(chē)輛使用壽命的主要是以下幾個(gè)因素:①車(chē)輛各項(xiàng)設(shè)備和機(jī)器零部件的磨損、銹蝕和老化。②車(chē)輛中材料的疲勞性和零部件變形。③駕駛?cè)藛T的駕駛操作習(xí)慣。④車(chē)輛的潔凈度和變質(zhì)情況。⑤保養(yǎng)維修人員的操作方法和態(tài)度。

        石油具有易燃易爆屬性,石油運(yùn)輸難度大,安全隱患多,因此要加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)維修,保證油田車(chē)輛的行駛安全。在進(jìn)行石油車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要遵循以下原則,只有這樣才能確保車(chē)隊(duì)健康有序運(yùn)行,提高車(chē)輛的壽命。①常規(guī)檢查規(guī)范化。油田車(chē)輛不同于其他的車(chē)輛,因此在進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)與管理的過(guò)程中首先要確保檢查方法、檢查操作、檢查標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范化,盡可能根據(jù)實(shí)際的工作內(nèi)容定制具體的個(gè)性化的保養(yǎng)維護(hù)管理辦法,保證常規(guī)檢查的有序性,只有這樣才能提升保養(yǎng)維修與管理的效果。②維修預(yù)防常規(guī)化。油田車(chē)輛的專(zhuān)用性較強(qiáng)且購(gòu)置成本較高,將保養(yǎng)維修預(yù)防常規(guī)化可以及早排除車(chē)輛可能存在的問(wèn)題,避免問(wèn)題惡化,降低車(chē)輛維修的次數(shù)和車(chē)輛維修的費(fèi)用,堅(jiān)持預(yù)防為主、修理為輔。③維修管理個(gè)性化。油田車(chē)輛類(lèi)型較多,不同的油田車(chē)輛有不同的屬性,油田車(chē)輛的使用時(shí)間和型號(hào)不同,車(chē)輛的故障類(lèi)型和故障大小不同。因此要根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際行駛狀況制定保養(yǎng)維修的標(biāo)準(zhǔn),個(gè)性化的維護(hù)保養(yǎng)更能提升車(chē)輛的運(yùn)行質(zhì)量。車(chē)輛發(fā)生故障時(shí),應(yīng)該要做到故障處理的因地制宜性和個(gè)性化。④全員參與性。油田車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)與管理不僅僅由專(zhuān)業(yè)的人員負(fù)責(zé),車(chē)輛駕駛?cè)藛T必須積極的參與到保養(yǎng)維修與管理的過(guò)程中,在實(shí)際的行駛過(guò)程中了解車(chē)輛的運(yùn)行狀況,及時(shí)與專(zhuān)門(mén)的維修管理人員進(jìn)行有效溝通,盡可能掌握基本的應(yīng)急處理技能。深入貫徹落實(shí)責(zé)任管理理念,還可以進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),提升責(zé)任意識(shí)和故障處理技能。

        三、油田車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和故障維修

        發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的靈魂,是車(chē)輛的動(dòng)力所在,也是車(chē)輛故障高發(fā)的部位,因此在進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)時(shí)要重點(diǎn)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。保養(yǎng)維護(hù)人員首先要具備發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷分析能力,能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀表現(xiàn)、聲音異常等判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類(lèi)型,進(jìn)行故障分類(lèi)定位。例如,車(chē)輛行駛過(guò)程中如果燃油和機(jī)油的消耗速度過(guò)快,進(jìn)氣口和曲軸的位置異常,車(chē)輛的廢氣排放超出了一般水平,且機(jī)油加注區(qū)的位置還出現(xiàn)了煙霧。必須進(jìn)一步檢查排氣管口是否存在濕油現(xiàn)象、火嘴口是否存在積碳現(xiàn)象等。如果上述問(wèn)題都存在,則很可能車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部元件被損壞了,必須立即進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)整體檢修維護(hù)。如果車(chē)輛處于不同的行駛速度時(shí),發(fā)現(xiàn)均出現(xiàn)冒藍(lán)煙的狀況,且車(chē)輛啟動(dòng)和行駛動(dòng)力不足,機(jī)油內(nèi)部壓力值低于正常水平,說(shuō)明車(chē)輛整體的動(dòng)力性能、運(yùn)行效率都比較低,車(chē)輛的潤(rùn)滑系統(tǒng)也可能存在一定的故障,必須打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋全面檢查確認(rèn)及時(shí)排除問(wèn)題。

        發(fā)動(dòng)機(jī)故障的誘發(fā)因素較多,處理發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題必須做到具體問(wèn)題具體分析。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)竄油。竄油是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一,處理發(fā)動(dòng)機(jī)竄油故障,首先要打開(kāi)氣缸蓋并清潔排氣門(mén)座的灰白。其次要借助專(zhuān)用塞尺測(cè)量氣門(mén)的配合間隙值,根據(jù)測(cè)量結(jié)果判斷排氣門(mén)的密封情況,如果測(cè)量值高于標(biāo)準(zhǔn)值,則說(shuō)明氣門(mén)的配合密封性較差,必須及時(shí)維修或者更換不合格的排氣門(mén)避免積碳。最后還要測(cè)量環(huán)漏弧長(zhǎng)的圓心角,根據(jù)圓心角測(cè)量值判斷設(shè)備的變形狀況,如果圓心角測(cè)量出的角度超出45度,說(shuō)明設(shè)備受高溫高壓影響較嚴(yán)重,設(shè)備整體的變形已經(jīng)比較嚴(yán)重,必須及時(shí)更換變形的零部件。

        四、油田車(chē)輛的管理措施

        有效的車(chē)輛管理能夠提升車(chē)輛的使用壽命、運(yùn)輸效率和運(yùn)輸安全性。車(chē)輛管理主要包括對(duì)車(chē)輛駕駛員的管理,對(duì)車(chē)輛實(shí)際狀況的管理,對(duì)車(chē)輛工作現(xiàn)場(chǎng)的管理。駕駛?cè)藛T要遵循基本的駕駛規(guī)范,盡可能避免緊急剎車(chē)和急加速等對(duì)零部件磨損較大的操作;駕駛?cè)藛T要善于觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛過(guò)程中的問(wèn)題,并掌握基本的應(yīng)急處理方法,不能自主處理的問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)與養(yǎng)護(hù)維修人員溝通解決,避免車(chē)輛故障進(jìn)一步惡化。車(chē)輛管理人員應(yīng)該進(jìn)行定期檢修和不定期抽查,確保每一輛車(chē)都保持良好的行駛狀況。首先,要整理每一輛車(chē)的養(yǎng)護(hù)維修檔案,車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以根據(jù)車(chē)輛的歷史運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行判斷和處理。其次,要重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛的潤(rùn)滑系統(tǒng),因?yàn)闈?rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況直接影響車(chē)輛的運(yùn)行效率和零部件的契合度。最后,伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)該將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入油田車(chē)輛的管理之中,通過(guò)開(kāi)發(fā)在線管理平臺(tái),構(gòu)建車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)等,增強(qiáng)油田車(chē)輛管理的便捷性、高效性和時(shí)效性。油田工作現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛較多,在實(shí)際工作之中要實(shí)行“三檢制”,即是在車(chē)輛運(yùn)行前、行駛時(shí)、運(yùn)行后都要進(jìn)行全面的安全檢查,排除安全隱患。車(chē)輛行駛中,要保證施工人員和駕駛?cè)藛T的工作效率就要合理協(xié)調(diào)車(chē)輛的放置、施工和行駛,增強(qiáng)施工與車(chē)輛配合的默契度。

        五、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,石油是工業(yè)血液,油氣能源是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量,油田車(chē)輛是石油生產(chǎn)流通過(guò)程中的重要媒介。油田車(chē)輛行駛的安全性和效率直接影響油氣能源的生產(chǎn)和供應(yīng),因此油田車(chē)輛的保養(yǎng)維修與管理不可忽視。油田車(chē)輛保養(yǎng)維修與管理應(yīng)該號(hào)召全體人員共同參與,做到常規(guī)管理規(guī)范化、預(yù)防維修管理常規(guī)化、維修管理專(zhuān)業(yè)性。只有這樣才能確保車(chē)隊(duì)每一輛車(chē)的每一次出行都是高效率的安全的。

        【參考文獻(xiàn)】

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