謝文龍+王占合

摘 要：論述了汽車電氣設(shè)備的課程特點(diǎn)并指出了教學(xué)中存在的問題，結(jié)合實(shí)際從課堂理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)方面進(jìn)行研究。理論教學(xué)中采用啟發(fā)式教學(xué)調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，將理論知識與日常案例相結(jié)合提高學(xué)生的理解能力；實(shí)踐教學(xué)中開設(shè)創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)，完善實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目并加強(qiáng)對實(shí)踐教學(xué)的考核。通過教學(xué)模式的革新培養(yǎng)企業(yè)和社會(huì)所需的高等綜合型人才。

關(guān)鍵詞：汽車電氣設(shè)備；理論與實(shí)踐；教學(xué)改革

中圖分類號：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.03.087

1 前言

汽車基本組成包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備，現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車電氣設(shè)備愈加復(fù)雜，汽車電氣故障也愈加多樣化。培養(yǎng)大批掌握汽車電氣系統(tǒng)專業(yè)知識的人才就顯得尤為重要，汽車電氣設(shè)備在汽車類專業(yè)知識系統(tǒng)中所占的分量也越來越重。本文針對目前高等院校汽車電氣設(shè)備教學(xué)過程中存在的問題進(jìn)行分析，從理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)方面進(jìn)行研究，探討改善教學(xué)效果的措施和途徑。

2 課程概況

《汽車電氣設(shè)備與維修》課程主要介紹現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、工作特性以及檢修維護(hù)等多方面的內(nèi)容。課程實(shí)踐性強(qiáng)、專業(yè)性強(qiáng)、理論內(nèi)容抽象。學(xué)習(xí)該課程之前要求學(xué)生對汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)等課程具備良好的專業(yè)知識儲(chǔ)備。學(xué)生就業(yè)后無論從事汽車生產(chǎn)制造還是汽車維修保養(yǎng)等工作，都要求掌握一定程度的汽車電氣專業(yè)知識。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)一貫采用“講授加考核”的教學(xué)模式，以教師講授為主，忽視了學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。往往是教師講得多，演示多，學(xué)生實(shí)訓(xùn)少，動(dòng)手少，部分構(gòu)造和原理并非真正理解，學(xué)生普遍反映學(xué)習(xí)效果不佳，同時(shí)也抑制著學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)改革的要求。

3 理論教學(xué)改革

當(dāng)前多數(shù)高校的汽車電氣設(shè)備與維修理論課程的教學(xué)仍是以教師講授為主，學(xué)生跟著教師被動(dòng)學(xué)習(xí)的方式。突顯出的主要問題變現(xiàn)為：（1）理論教學(xué)中教師僅通過語言描述或多媒體展示汽車電氣元件，學(xué)生從未接觸過汽車電氣元件，以至于學(xué)生理解困難甚至逐漸產(chǎn)生厭學(xué)情緒。（2）汽車電氣內(nèi)容抽象，專業(yè)性強(qiáng)，如果學(xué)生不了解電氣元件要實(shí)現(xiàn)的預(yù)期功能，不清楚電氣元件對整車的正常運(yùn)行能起到哪些作用，那么在汽車電氣相關(guān)知識點(diǎn)的理解上就會(huì)非常膚淺。

3.1 啟發(fā)式教學(xué)

在課堂教學(xué)過程中，鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)提問，教師也應(yīng)盡可能多的采用探究式或啟發(fā)式授課的形式，將學(xué)生的積極性調(diào)動(dòng)起來，使學(xué)生的學(xué)與教師的教擺在同一位置上。課堂教學(xué)中教師還應(yīng)盡可能多的通過展示汽車電氣元件實(shí)物以幫助學(xué)生加深理解，例如電源系統(tǒng)的交流發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的分電器總成等。展示實(shí)物的同時(shí)配合多媒體教學(xué)以便直觀地展示電氣元件工作時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系及電路工作原理，動(dòng)感性強(qiáng)，有助于提高學(xué)生的理解能力。

3.2 多采用案例教學(xué)的形式

任何汽車電氣元件工作的最終目的都是為了保證汽車的正常行駛，在理論教學(xué)中，教師應(yīng)盡可能多地舉實(shí)例，將各個(gè)電氣元件的工作原理與整車的正常行駛聯(lián)系起來。例如在講解電源系統(tǒng)的蓄電池工作特性時(shí)，應(yīng)與日常用車中可能遇見的情況聯(lián)系起來，例如停車后忘關(guān)照明燈或者車頂燈，在長時(shí)間放電后再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)什么問題？在大耗電量行車條件下如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對電源系統(tǒng)產(chǎn)生哪些影響？汽車高速行駛或低速行駛時(shí)對于照明系統(tǒng)都有哪些要求等？通過問題來導(dǎo)入案例可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改善教學(xué)效果。

4 實(shí)踐教學(xué)改革

汽車電氣設(shè)備與維修理論抽象，實(shí)踐性強(qiáng)，電路系統(tǒng)復(fù)雜多樣，通常在講授完某一部分理論內(nèi)容后安排實(shí)踐課教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)中教師一般按照結(jié)構(gòu)、工作原理、故障現(xiàn)象、故障檢測及故障排除的步驟展開教學(xué)，但是教學(xué)效果卻不太理想。主要原因包括：（1）實(shí)踐教學(xué)多為驗(yàn)證性試驗(yàn)，即實(shí)驗(yàn)課開始時(shí)學(xué)生已經(jīng)知道會(huì)得出怎樣的結(jié)論，并且實(shí)驗(yàn)內(nèi)容重復(fù)，學(xué)生自主思考的積極性不高，不利于主觀能動(dòng)性的發(fā)揮。（2）實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)較短，并且多為示范性實(shí)驗(yàn)，學(xué)生往往模仿老師的步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，往往并沒有真正理解實(shí)驗(yàn)的目的及意義。

4.1 開設(shè)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目類似于畢業(yè)設(shè)計(jì)，允許學(xué)生參與設(shè)計(jì)整個(gè)實(shí)踐過程。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過選題、查閱文獻(xiàn)、編制實(shí)驗(yàn)方案、以探究的形式開展實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告的撰寫。創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目沒有已知的結(jié)論，能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，同時(shí)也有助于培養(yǎng)學(xué)生未來獨(dú)立開展研究工作的能力。

4.2 更新實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，對于課程中明顯過時(shí)落后的內(nèi)容應(yīng)作調(diào)整，同時(shí)對符合發(fā)展前沿的內(nèi)容應(yīng)及時(shí)更新。例如電源系統(tǒng)中的干荷電式蓄電池的保養(yǎng)維護(hù)、內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)的拆裝等現(xiàn)代汽車已逐漸淘汰的應(yīng)作刪減，增加免維護(hù)型蓄電池和外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)的項(xiàng)目；刪減傳統(tǒng)機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)的課時(shí)，增加電子點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容；在整個(gè)實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)的末期增加整車電氣綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)項(xiàng)目以便將整車主要電氣設(shè)備內(nèi)容統(tǒng)籌學(xué)習(xí)。

4.3 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的考核

汽車電氣設(shè)備實(shí)踐教學(xué)的考核內(nèi)容既分散又系統(tǒng)，不僅要考查學(xué)生掌握學(xué)科基本技能的能力，還要對應(yīng)用理論知識解決實(shí)際問題的能力進(jìn)行考核?？己说膫?cè)重點(diǎn)主要集中在發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器試驗(yàn)、充電系統(tǒng)故障診斷、起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與測試、點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與測試、空調(diào)系統(tǒng)的壓力檢測及整車電氣系統(tǒng)典型故障分析與檢修等內(nèi)容；考核應(yīng)包括教師提問學(xué)生現(xiàn)場作答，以考查學(xué)生對理論知識的掌握程度，還應(yīng)隨機(jī)抽取操作項(xiàng)目考查學(xué)生動(dòng)手能力。改變以往考核中過于偏重理論考試成績的情況，提高實(shí)踐考核成績在總成績中所占的比重。

5 結(jié)束語

為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，課堂上多采用啟發(fā)式教學(xué)的形式，讓學(xué)生帶著問題去學(xué)習(xí)；將課本上的理論知識與現(xiàn)實(shí)生活中可能遇見的問題聯(lián)系起來，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力。實(shí)踐教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生開展開放性實(shí)驗(yàn)課題，避免學(xué)生機(jī)械式的完成實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生的研究能力；教學(xué)計(jì)劃中應(yīng)及時(shí)更新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，爭取在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)使學(xué)生獲得最有效的學(xué)習(xí)；加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的考核，端正學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)中學(xué)習(xí)態(tài)度，提高實(shí)踐考核成績占總成績的比重。

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