本刊訊 12月6日8時(shí)22分，首趟西安北至成都東的D4251次動(dòng)車組列車，滿載著1200余名旅客從西安北站出發(fā)，一路向南開往成都，標(biāo)志著西成高鐵正式開通運(yùn)營，陜西高鐵首次與西南高鐵網(wǎng)成功“握手”。作為首趟車，D4251次動(dòng)車組列車又被稱為“熊貓?zhí)枴备哞F列車，這是由大熊貓故里——佛坪縣冠名的。

西成高鐵開通前，西安主要通過隴海、寶成、西康、襄渝線連接西南部城市，出行速度慢、時(shí)間長。西成高鐵開通后，陜西高鐵與蘭渝、成渝、渝貴、滬漢蓉等線“連片成網(wǎng)”，為以西安為中心的大“米”字型高鐵網(wǎng)寫下了濃墨重彩的“一撇”。按照規(guī)劃，陜西將會(huì)擁有鄭西、大西、西蘭、西成、銀西、西延、西武、西渝8條高鐵，以一個(gè)顯著的正楷大“米”字型高鐵網(wǎng)位于我國的最中間，成為我國重要的交通樞紐。

在西成高鐵開通初期，中國鐵路西安局集團(tuán)公司安排了動(dòng)車組列車19對(duì)，成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來兩地間最短旅行時(shí)間壓縮了7小時(shí)。endprint