王志明

2017年，電動(dòng)車元年。

2017年電動(dòng)車許多故事都是“中國(guó)造”，《美國(guó)汽車新聞》最新評(píng)價(jià)是“中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司上‘頭條的頻率會(huì)越來越多”，而在筆者看來，2017年最該上頭條不能缺了“知豆”。

經(jīng)過10年努力，知豆拿到了“準(zhǔn)生證”2017年11月1日，知豆正式成為國(guó)內(nèi)第四家獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)），更重要是俘獲了85后、90后年輕一代的芳心，又將遇上國(guó)家雙積分政策支持。2017，對(duì)知豆來說，可謂天時(shí)、地利和人和，厚積薄發(fā)。

《汽車周刊》預(yù)言，2018年，無論是產(chǎn)品力、營(yíng)銷力還是品牌力，“可愛、時(shí)尚而智慧”的知豆必將更上一層樓。因此，《汽車周刊》在2017年末找到“忙得不亦樂乎”知豆掌門人鮑文光，請(qǐng)他親自向《汽車周刊》智媒體的讀者與用戶解讀一下知豆。

不忘初心，知豆堅(jiān)守城市微出行

《汽車周刊》智媒體：請(qǐng)您介紹下貴公司的定位與目標(biāo)？

鮑文光：不忘初心，作為“微行理念”的倡領(lǐng)者，早在成立之初，知豆就確立了要做“城市微行純電動(dòng)車”的發(fā)展思路——做受消費(fèi)者歡迎的、高性價(jià)比的、小而美的精品電動(dòng)汽車。

知豆的發(fā)展一直遵循著以下幾個(gè)維度：第一深度，投身的事業(yè)要對(duì)民有利、有益，能造福社會(huì)和子孫；第二高度，企業(yè)所做的事情能弘揚(yáng)民族工業(yè)，為國(guó)家、民族爭(zhēng)光；第三精度，所處的產(chǎn)業(yè)能不斷創(chuàng)新，極具科技含量；第四廣度，從事的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈要長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)蛋糕要大，能可持續(xù)發(fā)展。所以，能夠代表新興生產(chǎn)力、可以促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)更新、同時(shí)兼具環(huán)保的新能源事業(yè)正是我們想要投身的。

《汽車周刊》智媒體：“微”上有什么創(chuàng)新與亮點(diǎn)？

鮑文光：知豆創(chuàng)新性地提出“微行理念”，即微空間占用、微使用成本和微出行方式，旨在倡導(dǎo)更少的公共資源占用、更高效率的環(huán)保理念和更領(lǐng)先的新能源技術(shù)，優(yōu)化城市交通生態(tài)，改善城市空氣質(zhì)量。

知豆的產(chǎn)品定位始終聚焦“輕”和“新”，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到商業(yè)模式都是圍繞著輕量化和小型化開展的，輕資產(chǎn)運(yùn)作和微型商業(yè)模式，堅(jiān)持做三門兩座的“城市微行純電動(dòng)車”，有效解決城市內(nèi)交通出行的痛點(diǎn)。

最懂你，知豆——城市年輕人合適的愛

《汽車周刊》智媒體：前幾天我碰見你的粉絲，一位時(shí)尚美女，我問她粉什么，她說粉可愛，粉時(shí)尚，最粉知豆那小小的智慧，仿佛通人性一般。請(qǐng)你介紹下她所說那個(gè)“懂她“的產(chǎn)品。

鮑文光：知豆的智能車機(jī)系統(tǒng)，在同級(jí)別的車型當(dāng)中是獨(dú)樹一幟的。

知豆D2S，是全球第一款真正實(shí)際應(yīng)用了車載微信的新能源車。不久前剛剛推出的最新產(chǎn)品——智能出行機(jī)器人知豆D3， 與同類產(chǎn)品相比，不僅在性能上出類拔萃，而且在人工智能領(lǐng)域也取得了重大突破：高水準(zhǔn)的人車互動(dòng)體驗(yàn)，讓知豆D3分分鐘化身為用戶的“智能大管家”——每天早上，啟動(dòng)知豆D3時(shí)，就可以收到來自它的問侯，播報(bào)當(dāng)日的天氣及熱點(diǎn)新聞；幫你查詢目的地周邊信息，合理規(guī)劃路線，優(yōu)化駕駛時(shí)間；幫你查詢火車和飛機(jī)的余票信息；它也可以化身“親密伙伴”，為你推薦“最近上映的熱門電影”，跟你討論“周杰倫是什么星座”；甚至在你開車無聊時(shí)，它還能和你對(duì)答詩(shī)詞、聊天互動(dòng)，使駕駛過程中的碎片時(shí)間變得趣味化和娛樂化。

D3開創(chuàng)性的搭載雙九寸智能互動(dòng)屏，不僅為副駕提供了多元化的娛樂應(yīng)用，也讓主副駕駛之間的雙屏互動(dòng)化為了現(xiàn)實(shí)。堵車時(shí)，副駕可以協(xié)助主駕讓導(dǎo)航重新規(guī)劃行車路線，并將相關(guān)信息推送給主駕，也可以打開娛樂應(yīng)用軟件打發(fā)堵車時(shí)間。

知豆D3搭載的Oneshot&全局免喚醒系統(tǒng)，可通過語(yǔ)音啟動(dòng)。用戶可以像操作手機(jī)siri系統(tǒng)一樣，通過語(yǔ)音指令完成對(duì)系統(tǒng)的各種操作。

知豆D3的兩個(gè)前置攝像頭，不僅擁有語(yǔ)音拍照功能——隨時(shí)隨地，只要一聲語(yǔ)音口令就可以將眼前的美景記錄下來，并通過語(yǔ)音將這些照片輕松發(fā)送給微信好友，還集成了ADAS預(yù)警和行車記錄儀功能，拍照、安全兩不誤。

此外，知豆D3還是全球首款配備車載大功率WIFI的微型車和全球首款量產(chǎn)型DIY前格柵的微型車。

21天，知豆讓你養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣

《汽車周刊》智媒體：《汽車周刊》是國(guó)內(nèi)第一個(gè)明確提出“新車時(shí)代來臨“的汽車媒體，在《汽車周刊》看來，除了技術(shù)創(chuàng)新之外，運(yùn)營(yíng)與服務(wù)也需要同時(shí)創(chuàng)新與顛覆，請(qǐng)您介紹一下知豆在營(yíng)銷與服務(wù)的創(chuàng)新或大事件。

鮑文光：我舉兩件事來回答你的問題吧。

1、2017年1月，由知豆汽車與東南大學(xué)、江蘇大學(xué)共同申報(bào)的“強(qiáng)容錯(cuò)寬調(diào)速永磁電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，這是新能源汽車領(lǐng)域首次獲得這一殊榮。

2、21天試駕體驗(yàn)活動(dòng)：在行為心理學(xué)中，人們把一個(gè)人的新習(xí)慣或理念的形成并得以鞏固至少需要21天的現(xiàn)象，稱之為21天效應(yīng)。這是說，一個(gè)人的動(dòng)作、或想法，如果重復(fù)21天就會(huì)變成一個(gè)習(xí)慣性的動(dòng)作或想法。基于此理論，知豆電動(dòng)汽車在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)地提出了21天試駕體驗(yàn)活動(dòng)，意在令更多消費(fèi)者通過親身體驗(yàn)，認(rèn)識(shí)、感受、了解微行純電動(dòng)汽車，感受微出行給城市帶來的便捷、節(jié)約、智慧、環(huán)保的出行生活，為城市的低碳減排、緩解城市出行困難，帶來一條可行之道。目前21天體驗(yàn)活動(dòng)已在杭州、寧波、青島、廣州、鄭州、長(zhǎng)沙、重慶、西安、武漢、天津等全國(guó)多個(gè)城市展開，并獲得廣泛好評(píng)。