劉蕓伶

摘 要：明太祖奉行友好往來(lái)的外交政策，以懷柔方式定下了15個(gè)不征之國(guó)，同時(shí)與亞非國(guó)家進(jìn)行友好的經(jīng)濟(jì)文化交流，待到成祖之時(shí)，以鄭和下西洋廣結(jié)異域。本文通過(guò)對(duì)鄭和下西洋進(jìn)行探究，了解其下西洋的背景及行進(jìn)過(guò)程，進(jìn)而探究了明朝強(qiáng)大國(guó)力支撐下的多次亞非遠(yuǎn)航在中非國(guó)際關(guān)系中的作用。

關(guān)鍵詞：鄭和；中非；國(guó)際交往

一、鄭和下西洋概述

（一）背景。明朝初年將蒙古逐出長(zhǎng)城以北，社會(huì)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)迅速，封建統(tǒng)治進(jìn)一步穩(wěn)固，航海業(yè)、羅盤制造業(yè)繁榮發(fā)展。為宣揚(yáng)明朝國(guó)威，發(fā)展海上貿(mào)易，擴(kuò)大其在海外的影響力，促使明朝開(kāi)展海外航行活動(dòng)。

（二）航行歷程。從永樂(lè)三年至宣德八年的28年時(shí)間里，鄭和七次率領(lǐng)船隊(duì)下西洋，船隊(duì)規(guī)模龐大，經(jīng)南洋諸島、中南半島、阿拉伯半島等亞非地區(qū)，途經(jīng)30多個(gè)國(guó)家，最后到達(dá)紅海海口和非洲東海岸。一般認(rèn)為有兩條路線，一是向南航行至阿拉伯海再到非洲東海岸，另一條是從馬累或奎隆或別羅里到非洲東海岸。這是自古至今中國(guó)越過(guò)赤道線，進(jìn)行的第一次大規(guī)模航?；顒?dòng)。

二、鄭和下西洋的促成因素

（一）造船業(yè)繁榮。由于明代前期統(tǒng)治者的重視，明代造船業(yè)空前繁榮。明朝政府專門設(shè)立了許多大型造船廠，官營(yíng)造船業(yè)尤為發(fā)達(dá)。在官營(yíng)造船廠中，一大批高技術(shù)工匠在這里發(fā)揮作用，官營(yíng)造船業(yè)看重質(zhì)量而不計(jì)成本，所用都是頂級(jí)造船材料。明朝造船廠分布極廣，在江蘇、山東、淮南三地規(guī)模很大，尤其在永樂(lè)十年一次性造漕船2 000多只，是我國(guó)歷史上造船業(yè)的第三次高峰。明代的造船業(yè)發(fā)展迅速，能造船只種類甚多，各種運(yùn)輸船、海船、戰(zhàn)船種類繁多。工匠對(duì)造船技術(shù)不斷改進(jìn)，增加了船只耐風(fēng)浪的穩(wěn)固特性，促進(jìn)了航海業(yè)的發(fā)展。

（二）明朝統(tǒng)治者希望擴(kuò)大國(guó)家影響力。明成祖在穩(wěn)固封建統(tǒng)治之后，自認(rèn)國(guó)力強(qiáng)盛，希望通過(guò)海上貿(mào)易向其他國(guó)家彰顯國(guó)力，擴(kuò)大本國(guó)在海外的影響力，故而派鄭和下西洋招諭海外諸國(guó)來(lái)中國(guó)進(jìn)行朝貢。同時(shí)也是為了經(jīng)由海上貿(mào)易促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)展國(guó)家之間的朝貢貿(mào)易，鼓勵(lì)非洲各國(guó)通過(guò)朝貢在中國(guó)經(jīng)商。

（三）航海技術(shù)發(fā)達(dá)。鄭和下西洋是在地理大發(fā)現(xiàn)之前發(fā)生的，比歐洲葡萄牙、西班牙航海家的環(huán)球航行早了近70年，首次在世界上開(kāi)辟出中國(guó)到東非的航線。鄭和船隊(duì)的成功航行離不開(kāi)當(dāng)時(shí)明朝頂尖的航海技術(shù)。鄭和下西洋時(shí)隨船的都是極有經(jīng)驗(yàn)的航海人員，較為先進(jìn)地采用了天文導(dǎo)航、羅盤導(dǎo)航、陸標(biāo)導(dǎo)航等先進(jìn)的導(dǎo)航方式，并創(chuàng)造性地使用過(guò)洋牽星術(shù)和漏沙計(jì)程法。正是有了領(lǐng)先于世界的明代航海技術(shù)的保障，才促成了鄭和下西洋的成功，并為后人所借鑒。

三、鄭和下西洋在中非國(guó)際交往中的意義

（一）開(kāi)闊國(guó)人眼界。鄭和下西洋時(shí)做了充足的準(zhǔn)備，隨船的航海家根據(jù)圖中所見(jiàn)所聞，編寫(xiě)了一系列航海著作，如馬歡的《瀛涯勝覽》和鞏珍的《西洋藩國(guó)志》，將航行過(guò)程中的風(fēng)土人情和地理特點(diǎn)一一詳記。這些游記都是航海家的真實(shí)經(jīng)歷，比國(guó)外傳入的地理著作更能引起國(guó)人關(guān)注，對(duì)非洲各國(guó)的人文、風(fēng)俗、文化等有了初步理解。這些航海著作打破了國(guó)人對(duì)“中國(guó)”與“四夷”的局限認(rèn)識(shí)，極大地開(kāi)闊了國(guó)人的眼界。

（二）促進(jìn)中非經(jīng)濟(jì)交流。鄭和下西洋時(shí)在非洲各個(gè)國(guó)家港口?？繒r(shí)，打出“中國(guó)寶船”的旗號(hào)，與當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行交易，促進(jìn)了中國(guó)與非洲的經(jīng)濟(jì)文化交流。鄭和下西洋所帶回的海外物品，極大地豐富了明朝市場(chǎng)上的消費(fèi)品類別，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（三）推動(dòng)官方外交關(guān)系發(fā)展。鄭和下西洋后，在非洲國(guó)家產(chǎn)生了很大影響，許多非洲國(guó)家遣使來(lái)華，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流。在永樂(lè)年間，錫蘭、文萊、蘇祿等國(guó)的國(guó)王多次親自入明訪問(wèn)，其他60多個(gè)國(guó)家的國(guó)王和使臣也多次入明。鄭和的航行使中非官方之間確立了外交貿(mào)易關(guān)系，在之后明朝與非洲的這些國(guó)家也保持著相對(duì)親密的外交關(guān)系。

（四）傳播中華文明。在航行過(guò)程中與非洲各國(guó)交往時(shí)，鄭和船隊(duì)不僅進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易，還趁此時(shí)機(jī)向沿海非洲一些國(guó)家傳播先進(jìn)的明朝文化，讓非洲人民了解中國(guó)先進(jìn)的文明成果。非洲國(guó)家看到明朝“寶船”蘊(yùn)含的文化和物質(zhì)財(cái)富以及鄭和船隊(duì)故意彰顯的武力之后，對(duì)中華文明產(chǎn)生了向往之情，因此紛紛派出使者，到明朝進(jìn)行訪問(wèn)。

四、結(jié)語(yǔ)

15世紀(jì)初鄭和船隊(duì)的航行在中非國(guó)際交往中的作用是不可忽視的，航行過(guò)程中船隊(duì)對(duì)非洲各國(guó)進(jìn)行訪問(wèn)交易，使非洲國(guó)家對(duì)這個(gè)遙遠(yuǎn)的東方國(guó)度有了模糊認(rèn)識(shí)，對(duì)中華文明心向往之，開(kāi)始派遣使者與明朝互相訪問(wèn)、贈(zèng)送禮物。這種雙向交往使雙方都開(kāi)闊了眼界，提高了各自國(guó)家的政治影響，是中非國(guó)際交往正式開(kāi)始的重要標(biāo)志，為以后中國(guó)與其他國(guó)家的國(guó)際交往奠定了基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬歡.瀛涯勝覽[M].北京：海洋出版社，2005.

[2]張燮.東西洋考卷[M].北京：中華書(shū)局，1981.