崔斌峰

向改革開放致敬，向老一輩航空人致敬，從“飛豹精神”中進(jìn)一步挖掘豐富內(nèi)涵，振奮我們的精神，激勵(lì)我們的斗志，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)新輝煌。

今年是改革開放40周年，波瀾壯闊的改革開放大潮，深刻改變了中國(guó)，也深刻影響了世界。今年是“飛豹”首飛30周年， “飛豹”戰(zhàn)機(jī)于1977年正式立項(xiàng)，1988年12月成功首飛，她是我國(guó)第一款甩開“洋拐棍”，完全自主研制的雙發(fā)、雙座、超聲速、全天候殲擊轟炸機(jī)， “飛豹”的研制成功，不僅為我軍增添了一款空中利器，也深刻地影響了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展， “飛豹”是改革開放的重大成就，是中國(guó)航空史上的一座里程碑，更是中國(guó)航空人的驕傲。

在“飛豹”的研制過(guò)程中，航空人滿懷對(duì)祖國(guó)、對(duì)事業(yè)的一片赤誠(chéng)，用自己的智慧、汗水乃至生命，鑄就了偉大的“飛豹精神”：獻(xiàn)身航空的報(bào)國(guó)精神，百折不撓的拼搏精神，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那髮?shí)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神，激情和諧的團(tuán)隊(duì)精神。

光陰荏苒，歲月如歌，透過(guò)30年的崢嶸歲月，遙看“飛豹精神”，依舊讓人砰然心動(dòng)，我們似乎又感受到了那個(gè)時(shí)代的風(fēng)云，感受到了老航空人熱血的溫度！

我們要認(rèn)識(shí)到，“飛豹精神”是“飛豹”項(xiàng)目成功的精神保證，誠(chéng)然，沒(méi)有“飛豹”項(xiàng)目便沒(méi)有“飛豹精神”，但是，缺了“飛豹精神”絕不會(huì)有“飛豹”項(xiàng)目的成功;我們要認(rèn)識(shí)到，“飛豹精神”來(lái)自于群眾，是項(xiàng)目全線參研人員在波瀾壯闊的工程實(shí)踐中，自覺(jué)自發(fā)地積淀、提煉、升華而來(lái)的寶貴精神財(cái)富，不是哪位領(lǐng)導(dǎo)、哪位記者坐在屋里拍腦袋想出來(lái)的拔高、溢美之詞，因而具有旺盛的生命力和特殊的感染力;我們要認(rèn)識(shí)到， “飛豹精神”的核心價(jià)值是愛(ài)國(guó)，大家都知道，老一輩航空人在干“飛豹”的時(shí)候吃了很多苦，受了很多累，焚膏繼晷，屢敗屢戰(zhàn)……而這一切的一切，都是為了國(guó)家的強(qiáng)盛，為了民族的復(fù)興——報(bào)國(guó)是“飛豹精神”的靈魂;我們要認(rèn)識(shí)到，“飛豹精神”具有豐富的思想內(nèi)涵和鮮明的時(shí)代特征，它是“兩彈一星”精神的傳承和升華，是偉大民族精神的延伸和擴(kuò)展，報(bào)國(guó)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)，五大要素完美體現(xiàn)，彼此激勵(lì)，相得益彰。

幾十年來(lái)， “飛豹精神”激勵(lì)著一代又一代航空人激情進(jìn)取、戮力前行，用他們的雙手為國(guó)家奉獻(xiàn)出“飛豹A”、空警-2000、運(yùn)-20等一款款國(guó)之重器?！帮w豹精神”一定還會(huì)跟隨時(shí)代的滾滾車輪與時(shí)俱進(jìn)，繼續(xù)展現(xiàn)無(wú)窮魅力、煥發(fā)無(wú)窮活力。

今天，我們?cè)谛碌臍v史條件下重新學(xué)習(xí)、感悟“飛豹精神”，一是向改革開放致敬，二是向老一輩航空人致敬，三是要從“飛豹精神”中進(jìn)一步挖掘豐富內(nèi)涵，振奮我們的精神，激勵(lì)我們的斗志，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)新輝煌。

首先，我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指針，在深刻理解“飛豹精神”內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，不斷為其注入“時(shí)代的活水”，讓其永葆青春，煥發(fā)新的活力。黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央，以偉大夢(mèng)想凝聚前所未有的民族力量，從輝煌燦爛的“中國(guó)夢(mèng)”，到“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的藍(lán)圖描繪，再到“五位一體”總體布局、“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局、新發(fā)展理念的頂層設(shè)計(jì)……如同一部氣勢(shì)磅礴的中華交響曲，奏響向中華民族偉大復(fù)興堅(jiān)定前行的時(shí)代強(qiáng)音。我們要在瑰麗的新歷史背景下重新編織“飛豹精神”這塊錦緞，使之更具時(shí)代氣息，更具格局之美，更具催人奮進(jìn)的力量。

其次，要牢記習(xí)近平總書記的教導(dǎo)，“不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)”。無(wú)論是一個(gè)單位還是一項(xiàng)事業(yè)，其發(fā)展過(guò)程就像奔涌不息的河流，源潔才能河清，疏浚才能流長(zhǎng)。我們之所以有信心接過(guò)老一輩航空人的接力棒創(chuàng)造新輝煌，就是因?yàn)槔弦惠吅娇杖藶槲覀兊於藞?jiān)實(shí)的事業(yè)基礎(chǔ)，為我們發(fā)掘了一口永不枯竭的精神源泉，這個(gè)源泉就是獻(xiàn)身航空的報(bào)國(guó)精神。航空?qǐng)?bào)國(guó)是老一輩航空人的初心，也是老一輩航空人的使命。航空?qǐng)?bào)國(guó)也理當(dāng)成為我們新一代航空人的初心和使命，并在以后的工程實(shí)踐中不斷煥發(fā)出信仰和夢(mèng)想的偉大力量。

第三，發(fā)揚(yáng)拼搏、求實(shí)的奮斗精神，在新的時(shí)代建功立業(yè)?！啊w豹是豁出命拼出來(lái)的”，想必只要接觸“飛豹”的同志都聽說(shuō)過(guò)這句話。是的，拼搏——超出常規(guī)、超出人類極限的拼搏，讓老航空人刻骨銘心?！帮w豹”的拼搏不是“瞎拼”，而是以求實(shí)的科學(xué)作風(fēng)指導(dǎo)下的拼搏，是有效率的拼搏。必須承認(rèn)，我們現(xiàn)在的條件比30年前好多了，但有些人的拼搏精神卻大不如前，這是非常值得警惕的事情。離開了拼搏精神和求實(shí)作風(fēng)，老一輩干不出“飛豹”來(lái)。同樣，缺少了拼搏精神和求實(shí)作風(fēng)，我們也將一事無(wú)成。

習(xí)近平總書記指出， “幸福都是奮斗出來(lái)的，奮斗本身就是一種幸?！保?“奮斗也是艱辛的、長(zhǎng)期的、曲折的”。習(xí)總書記的奮斗觀，賦予了奮斗以淬火成鋼的堅(jiān)守、化繭成蝶的美麗。我們要牢記總書記的教導(dǎo)，把拼搏、求實(shí)的奮斗精神提升到一個(gè)新高度。

第四，發(fā)揚(yáng)敢為人先的創(chuàng)新精神，大力推動(dòng)自主創(chuàng)新，使我國(guó)早日步入世界航空科技強(qiáng)者的行列。“飛豹”戰(zhàn)機(jī)是在我國(guó)航空科技基礎(chǔ)十分薄弱的條件下研制的，如果不采用大量創(chuàng)新性技術(shù)、創(chuàng)新性手段，不可能達(dá)到預(yù)定指標(biāo)，也不可能按時(shí)完成任務(wù)，創(chuàng)新是貫穿“飛豹”項(xiàng)目始終的主旋律。實(shí)際上，創(chuàng)新也是貫穿人類航空發(fā)展史的主旋律。習(xí)近平總書記指出： “重大科技創(chuàng)新成果是國(guó)之重器、國(guó)之利器，必須牢牢掌握在自己手上，必須依靠自力更生、自主創(chuàng)新?！蔽覀円斡浛倳浀慕虒?dǎo)，用自主創(chuàng)新打造更多的國(guó)之重器、國(guó)之利器。

第五，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，打造激情和諧團(tuán)隊(duì)，聚天下英才，開千秋基業(yè)。在“飛豹”工程實(shí)踐中，形成了尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才的良好風(fēng)尚，堅(jiān)持用事業(yè)凝聚人才、用實(shí)踐造就人才、用機(jī)制激勵(lì)人才。實(shí)踐表明，高素質(zhì)人才和激情和諧的團(tuán)隊(duì)是“飛豹”項(xiàng)目成功的重要因素。航空工業(yè)具有知識(shí)密集和技術(shù)密集的特征，產(chǎn)品的高端性與人才的高端性并存，完成重大工程項(xiàng)目，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，最重要的是人才。習(xí)近平總書記指出： “人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動(dòng)力，發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)”。我們要牢記總書記的教導(dǎo)，做好人才隊(duì)伍建設(shè)這篇大文章，聚天下英才而用之，勇于開創(chuàng)一個(gè)由中國(guó)人唱主角的航空時(shí)代。

偉大的事業(yè)造就偉大的精神，偉大的精神激勵(lì)偉大的事業(yè)。

曾經(jīng)的夢(mèng)想已經(jīng)成為光榮，光榮又孕育著新的夢(mèng)想。