摘 要：改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。隨著城市化程度的提高，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也日益完善，路燈照明是其中至關(guān)重要的一部分，對(duì)現(xiàn)代化城市建設(shè)發(fā)揮了重要的作用。下面筆者將淺析市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)研究的相關(guān)問(wèn)題，以供參考。

關(guān)鍵詞：路燈照明；節(jié)能設(shè)計(jì)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

引言：

隨著市政路燈照明設(shè)施的不斷完善，其在民生、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)建設(shè)等方面發(fā)揮了重要的作用。但是生態(tài)環(huán)境建設(shè)等對(duì)其發(fā)展提出了更高的要求，要求其在提供基本照明的同時(shí)，也應(yīng)注重節(jié)能，為良好、綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)助力。

一.分析市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)市政路燈節(jié)能設(shè)計(jì)起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家間存在很大差距。主要經(jīng)歷了加固改造、節(jié)能改造、綠色改造等幾個(gè)階段。1999年以來(lái)，市政路燈照明建設(shè)主要體現(xiàn)為增加數(shù)量，擴(kuò)大覆蓋范圍。2012年的十二五科技支撐計(jì)劃，逐步推動(dòng)市政路燈照明的綠色化發(fā)展，但是這時(shí)由于人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)、節(jié)能意識(shí)等不夠強(qiáng)烈，此時(shí)的市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)處于起步階段，發(fā)展速度緩慢，未得到大范圍普及，據(jù)統(tǒng)計(jì)此時(shí)完成節(jié)能改造的路燈數(shù)量占路燈總量的1%。2015年《既有建筑綠色改造評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》形成，對(duì)市政路燈節(jié)能設(shè)計(jì)提出了基本標(biāo)準(zhǔn)與具體的實(shí)施措施，至此，市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)有了具體的發(fā)展規(guī)范。2017年以來(lái)，科學(xué)發(fā)展觀的影響，建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)的號(hào)召，為市政路燈節(jié)能設(shè)計(jì)提供了一個(gè)穩(wěn)定的大環(huán)境，市政路燈節(jié)能設(shè)計(jì)進(jìn)入到一個(gè)飛速發(fā)展階段。但是飛速發(fā)展的同時(shí)也存在著一些不容忽視的問(wèn)題。技術(shù)水平限制，發(fā)展資金不足等因素的存在制約著其進(jìn)一步的發(fā)展。

二.了解市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)的重要性

（一）減少政府支出，提升財(cái)政資金利用率

路燈照明作為政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要方面，其安裝、保養(yǎng)、修理費(fèi)用以及照明耗費(fèi)電費(fèi)等都由政府一力承擔(dān)，是其財(cái)政支出的重要部分[1]。加強(qiáng)市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)，減少相同時(shí)間內(nèi)一定數(shù)量路燈的電力損耗，降低電費(fèi)支出，緩解政府財(cái)政壓力，從節(jié)流方面減少政府支出，另一方面，市政路燈節(jié)能設(shè)計(jì)可以延長(zhǎng)路燈的使用壽命。例如，假設(shè)普通路燈可以使用三年左右，而節(jié)能路燈由于能耗低，它的壽命可以達(dá)到五年，這就為政府節(jié)省了路燈維修及更換的資金。同時(shí)，通過(guò)路燈照明節(jié)能節(jié)省的資金可以投入到其他民生建設(shè)方面。例如進(jìn)行綠化建設(shè)等，提升了政府財(cái)政資金的利用效率。

（二）遵循環(huán)境友好原則，利于生態(tài)保護(hù)

經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展在為人們的日常生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也導(dǎo)致了一些問(wèn)題。其中，環(huán)境問(wèn)題受到廣泛關(guān)注。市政路燈照明時(shí)間長(zhǎng)、覆蓋范圍廣，巨大的電力損耗會(huì)造成空氣污染、資源浪費(fèi)等，與我國(guó)的綠色發(fā)展理念相悖。通過(guò)節(jié)能設(shè)計(jì)，有效降低市政路燈照明的電力損耗，在相同的照明時(shí)間內(nèi)利用更少的電力資源，符合環(huán)境友好原則，符合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)綠色、低碳的原則，是市政府進(jìn)行生態(tài)保護(hù)的一項(xiàng)重要舉措。由上至下，對(duì)民眾形成一種良性引導(dǎo)。有利于在全社會(huì)范圍內(nèi)形成一種節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的氛圍。

（三）擴(kuò)大覆蓋范圍，維護(hù)人民利益

在日常的生活中，市政路燈照明的電力損耗花費(fèi)巨大，但是政府對(duì)路燈的安裝維護(hù)等預(yù)算是有限的。電力支出高，勢(shì)必會(huì)擠壓路燈安裝以及維修的預(yù)算。預(yù)算的不足，造成路燈的維護(hù)方面存在缺陷，存在維修不及時(shí)，設(shè)備陳舊以及安裝數(shù)量不足等情況[2]。市政路燈照明的節(jié)能設(shè)計(jì)降低了路燈的電力支出，為其它方面留出充足的資金，有利于擴(kuò)大路燈照明的覆蓋范圍，日常維護(hù)及時(shí)，真正做到為人民服務(wù)，維護(hù)人民利益。居民區(qū)路燈照明的完善，可以有效較少剽竊、偷盜等不良事件的發(fā)展，維護(hù)社區(qū)環(huán)境的安全穩(wěn)定，提升人們的安全感與滿足感，豐富夜晚的業(yè)余生活，滿足人們對(duì)于美好生活的文化需求，促進(jìn)社會(huì)整體穩(wěn)定。

（四）帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展

市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)，可以帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。路燈照明設(shè)計(jì)的完善，就是城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善。一方面，它可以帶動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，由于路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)的完善，會(huì)降低房地產(chǎn)商進(jìn)行房屋設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的成本，他們會(huì)根據(jù)路燈的布局與設(shè)置等，合理的選擇房屋開(kāi)發(fā)區(qū)域，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施與房屋建筑的合理對(duì)接，提升城市規(guī)劃與發(fā)展的合理性。另一方面，市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)，也可以帶動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)階段由于路燈照明不科學(xué)，照明時(shí)間較短等問(wèn)題，夜晚能見(jiàn)度低，嚴(yán)重的限制了夜晚的交通運(yùn)輸，不利于生產(chǎn)發(fā)展，也給人們的生活帶來(lái)不便，而市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)帶來(lái)的連鎖反應(yīng)可以很好的解決這一問(wèn)題，為人們夜晚的交通運(yùn)輸提供一個(gè)相對(duì)安全的環(huán)境，提升運(yùn)輸效率，帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三.市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)的基本原則

（一）綠色、低碳的生態(tài)保護(hù)原則

近年來(lái)，國(guó)家強(qiáng)調(diào)建立環(huán)境友好型社會(huì)，主張經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)并重。市政路燈照明建設(shè)作為社會(huì)建設(shè)中的重要原則，其節(jié)能設(shè)計(jì)研究也應(yīng)遵循綠色、低碳的生態(tài)保護(hù)原則。例如，除了降低路燈照明的電力損耗外，也應(yīng)對(duì)路燈的照明亮度進(jìn)行設(shè)置，既要亮度充足，防止發(fā)生道路交通安全事故；也不應(yīng)亮度過(guò)高，造成不必要的資源浪費(fèi)，同時(shí)也可防止反光、炫光等埋下安全隱患。

（二）因地制宜、多樣化的原則

路燈照明也應(yīng)根據(jù)設(shè)置地區(qū)的不同有所改變，不可千篇一律。不同的功能區(qū)、不同的地形，甚至是車(chē)流量的不同都是影響路燈照明設(shè)置的重要因素。因此應(yīng)采取因地制宜、多樣化的原則，爭(zhēng)取路燈照明效率的最大化[3]。例如，十字路口等車(chē)流量、人流量較大的地區(qū)，應(yīng)增加路燈數(shù)量，照明的亮度也應(yīng)有所提高；居民區(qū)等相對(duì)安靜的地區(qū)，就應(yīng)減少路燈數(shù)量，降低其照明亮度，防止因路燈亮度過(guò)高對(duì)居民生活造成困擾，引發(fā)光污染等。路燈照明設(shè)置的多樣化，既與不同地區(qū)的不同需求相契合，同時(shí)也在整體程度上減少了電力資源消費(fèi)，提升了電力資源的利用效率。

（三）安全、適度原則

除了上面提及的兩大原則外，安全與適度原則也是路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的一個(gè)重要的原則。所謂安全與適度原則就是說(shuō)進(jìn)行市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)把維護(hù)行人安全作為基本準(zhǔn)則，不可過(guò)度追求節(jié)能，導(dǎo)致路燈照明亮度、數(shù)量等達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，引發(fā)安全隱患[4]。因此政府進(jìn)行路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)首先確定好路燈的數(shù)量、照明亮度等，在維護(hù)安全的基礎(chǔ)上追求進(jìn)一步的節(jié)能設(shè)計(jì)，不可將重點(diǎn)搞混，一味追求能耗的最小化，使路燈照明建設(shè)失去原本意義，損害人民的利益。

四.市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)的重要措施

（一）研發(fā)先進(jìn)燈具

燈具是照明的主要工具。因此市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)也應(yīng)首先從燈具本身入手，可以增加路燈能量來(lái)源，排除單一的火電或者水電供能。例如，最近比較流行的電力與太陽(yáng)能一體化供能路燈就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這種新型路燈白天利用太陽(yáng)能板儲(chǔ)存太陽(yáng)能資源轉(zhuǎn)化為電力，為其夜晚照明提供能源支持，當(dāng)太陽(yáng)能資源不足時(shí)，再利用普通電力。這種新型燈具利用能源清潔化，減少資源損耗，同時(shí)又助力生態(tài)保護(hù)，是進(jìn)行路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（二）政府加大資金支持

政府的財(cái)政資金是路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)的主要資金來(lái)源。因此，政府應(yīng)加大對(duì)其節(jié)能設(shè)計(jì)方面的資金支持，為其發(fā)展助力。政府加大資金支持的作用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面可以推動(dòng)先進(jìn)燈具的研發(fā)，聘請(qǐng)專業(yè)科學(xué)家、相關(guān)學(xué)者等投身到燈具研發(fā)的過(guò)程中，也可以讓其為路燈的數(shù)量、亮度等進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，提升科學(xué)性。另一方面，也可促進(jìn)燈具更新?lián)Q代?，F(xiàn)代燈具發(fā)展迅猛，符合節(jié)能要求的路燈設(shè)備數(shù)不勝數(shù)，但是資金的缺乏，阻止了路燈建設(shè)相關(guān)部門(mén)對(duì)其的應(yīng)用。政府應(yīng)加大資金支持，有效促進(jìn)高耗能燈具的淘汰，安裝利用新型節(jié)能照明設(shè)備，推動(dòng)其更新?lián)Q代。

（三）加強(qiáng)監(jiān)管，提升效率

加強(qiáng)監(jiān)管設(shè)施是一項(xiàng)重要舉措。目前，不少地方存在路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)進(jìn)程效率低下的情況。針對(duì)這種問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)可以加強(qiáng)監(jiān)管。例如，成立專項(xiàng)小組，對(duì)其工作過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，指出存在的問(wèn)題。同時(shí)針對(duì)不合理的情況，依法追究責(zé)任人的法律責(zé)任等。同時(shí)民眾作為路燈照明建設(shè)的主要受益人，也應(yīng)發(fā)揮監(jiān)督作用，對(duì)于那些路燈設(shè)置不合理、維修不及時(shí)的情況，積極通過(guò)政府官網(wǎng)的電子信箱等進(jìn)行舉報(bào)，形成自下而上的監(jiān)督過(guò)程。政府、民眾共同作用，形成完整的監(jiān)督體系，促進(jìn)路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)工作的高效化、公開(kāi)化、透明化。

（四）開(kāi)放創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)

我國(guó)市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，發(fā)展較緩慢。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了各國(guó)之間信息技術(shù)的交流借鑒。在這種情況下，我國(guó)市政路燈照明節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)保持一種開(kāi)放創(chuàng)新的態(tài)度，不斷吸收國(guó)外先進(jìn)研究成果，借鑒其他國(guó)家在此方面的成功經(jīng)驗(yàn)。但是借鑒其他國(guó)家先進(jìn)技術(shù)的這個(gè)過(guò)程不是一個(gè)模仿的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，我國(guó)也應(yīng)積極創(chuàng)新，不斷加入自己的思考與創(chuàng)新，對(duì)那些與本國(guó)發(fā)展?fàn)顩r不符合的措施做法等加以改造，促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的本土化。

五.結(jié)束語(yǔ)

市政路燈照明的節(jié)能化設(shè)計(jì)是一個(gè)長(zhǎng)期化進(jìn)程，不可一蹴而就，必須遵循科學(xué)原則。在明確其重要性的基礎(chǔ)上，從維護(hù)人民利益的角度出發(fā)，循序漸進(jìn)。同時(shí)，這個(gè)過(guò)程需要政府、群眾等各方面的共同努力，為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力，推動(dòng)城市化進(jìn)程，提升城市建設(shè)的質(zhì)量與效益，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)助力。

參考文獻(xiàn)：

[1]張?jiān)迄i. 市政路燈照明的節(jié)能設(shè)計(jì)探討[J]. 工程技術(shù)：文摘版， 2016（5）：00065-00065.

[2]于成紅. 市政路燈照明的節(jié)能設(shè)計(jì)探討[J]. 建設(shè)科技， 2017（2）：90-91.

[3]孫梁. 市政路燈照明的節(jié)能設(shè)計(jì)探討[J]. 信息系統(tǒng)工程， 2015（7）：96-96.

[4]李小玲. 市政路燈照明的節(jié)能設(shè)計(jì)初探[J]. 江西建材， 2017（13）：200-200.

作者簡(jiǎn)介：

陳龍1982年8月男漢 陜西 機(jī)電工程師 本科 珠海大橫琴股份有限公司 機(jī)電研究 所在省市：廣東 珠海 519000