于霜杰

摘 要：隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，油氣能源在我國各項建設(shè)中需求量也是不斷增加，現(xiàn)在我國油氣儲運工程應(yīng)用技術(shù)也已經(jīng)處于深入改革和積極創(chuàng)新階段，目的致力于提高油氣儲運工程的應(yīng)用技術(shù)水平，在市場中從而能能夠得到更快更好的運行和發(fā)展。本文著重于油氣儲運的現(xiàn)狀，工程中應(yīng)用的主要技術(shù)與其發(fā)展作主要探討。

關(guān)鍵詞：油氣儲運工程；現(xiàn)狀；關(guān)鍵技術(shù)

引言

在如今階段，我國油氣儲運過程中面臨的最大難題就是施工工藝十分的復(fù)雜和現(xiàn)場的工作環(huán)境十分的惡劣等情況，基于這樣的原因，如果要讓這些問題最大限度的得到解決，我國的有關(guān)部門必須要加大對于這方面的重視程度，研究出最科學(xué)合理的解決手段，以此來滿足社會對于這方面的不斷需要。

1油氣儲運工程現(xiàn)狀

1.1技術(shù)水平比較落后

目前我國在油氣儲運標準化技術(shù)方面比較落后，尤其與發(fā)達國家之間的差距較大。我國現(xiàn)階段所使用的許多水平較高的油氣儲運標準，其實是引進的國外先進標準，而我國在自主標準編制方面尚有很多不足。并且，我國部分標準尚未經(jīng)過充分的理論和實踐驗證，其中可能存在許多不合理的情況。從總體來看，我國的油氣儲運標準無論是從科學(xué)性、安全性、人性化還是細節(jié)優(yōu)化等方面，均具有很大缺陷。另外，在部分較新的領(lǐng)域中，如天然氣液化領(lǐng)域、大型地下儲氣庫領(lǐng)域等中，尚未建立符合我國實際國情的標準。

1.2標準體系建設(shè)理念落后

就現(xiàn)狀來看，由于我國的油氣儲運標準化理念相對落后，因此油氣儲運標準化機制也比較落后。具體來說，其主要表現(xiàn)在兩個方面：第一，目前油氣儲運企業(yè)在標準體系構(gòu)建方面，所采用的依舊是傳統(tǒng)的標準集合方式，這使得企業(yè)在標準間的協(xié)調(diào)和銜接等方面出現(xiàn)了諸多問題。我國當前的油氣儲運標準體系主要是由國家標準、行業(yè)標準以及企業(yè)標準三者構(gòu)成的，而很多油氣儲運企業(yè)在制定油氣儲運標準體系時，都是直接納入其他行業(yè)的相關(guān)標準，如電力行業(yè)、機械行業(yè)、通信行業(yè)等，因此往往并不符合油氣儲運行業(yè)的實際情況，并且難以做到配套、協(xié)調(diào)及統(tǒng)一，其中存在著諸多交叉、重復(fù)等矛盾問題。第二，目前油氣儲運企業(yè)的標準體系，與其生產(chǎn)管理體系脫節(jié)現(xiàn)象較為嚴重，這導(dǎo)致油氣儲運標準化機制難以充分發(fā)揮出有效作用。同時，標準體系與生產(chǎn)管理體系脫節(jié)，還會導(dǎo)致標準的執(zhí)行不受監(jiān)督，且企業(yè)難以形成標準化工作職責(zé)。

1.3原油管道的腐蝕風(fēng)險

原油管道的材料一般用的都是螺旋管、無縫鋼管和碳鋼，由于原油管道長時間暴露在空氣中或者深埋在地下，隨著使用年限的曾長，不可避免地會受到腐蝕的影響。由于原油中含有硫化物，這對原油管道的腐蝕造成了巨大的負面影響。對于裸露在大氣中的管道，維護技術(shù)人員需要定期地對管道進行油漆防腐。然而，由于大部分的原油管道都是進行埋地敷設(shè)，這就容易受到腐蝕的影響，那么管道的防腐措施也就比較復(fù)雜，從而嚴重地危及原油管道的穩(wěn)定安全運行。

2油氣儲運工程關(guān)鍵技術(shù)研究

2.1自動化技術(shù)

自動化技術(shù)在油氣儲運中應(yīng)用可以提高管道運輸效率，節(jié)省儲運過程中所耗費的燃料，具有十分明顯應(yīng)用優(yōu)勢。若想發(fā)揮自動化技術(shù)最大化應(yīng)用價值，需要掌握一系列應(yīng)用方法。在自動化技術(shù)應(yīng)用過程中，有關(guān)部門要重視油氣儲運效率，并對各項儲運參數(shù)進行科學(xué)優(yōu)化。管線運輸作為最主要運輸方式之一，會導(dǎo)致其在運輸過程中出現(xiàn)能量損失，在自動化系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置時，需要明確油氣能量損失與參數(shù)變化之間存在內(nèi)在聯(lián)系，保障其在能耗最小情況下，實現(xiàn)對油氣原料輸送。應(yīng)用自動化技術(shù)需要控制其精度，保障各項參數(shù)在合理范圍之內(nèi)。有關(guān)部門可利用信息技術(shù)，對自動化設(shè)備參數(shù)控制性能進行優(yōu)化，并在程序上進行優(yōu)化，提高設(shè)備在溫度、流量上控制能力。相關(guān)企業(yè)需要重視自動化油氣儲運效率提高，并強化技術(shù)研究，加強自動化技術(shù)在油氣儲運中應(yīng)用，在不斷優(yōu)化中減少能源損失，提高輸送效率。

自動化設(shè)備與自動化系統(tǒng)是油氣儲運的核心關(guān)鍵。有關(guān)部門需要積極引進先進設(shè)備，并購入全面、完善的自動化系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，強化自動化設(shè)備監(jiān)控能力，建立科學(xué)設(shè)備管理規(guī)范。首先，有關(guān)部門需要建立科學(xué)管理制度，優(yōu)化自動化設(shè)備管理體系，積極引進先進自動化人才，為自動化技術(shù)在油氣儲運中應(yīng)用提供保障。其次，企業(yè)可以設(shè)立專門培訓(xùn)部門，提高自動化設(shè)備管理人員素質(zhì)，減少自動化設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)故障情況。油氣儲運工程應(yīng)用自動化技術(shù)要求強化企業(yè)重視程度，推行全面自動化管理方案，并利用人才提高油氣儲運自動化水平。

2.2原油儲運技術(shù)

對于油氣的長距離儲運來說，需要用到大口徑輸油管道系統(tǒng)，與多個站進行有效結(jié)合，如輸油的首站、中間站以及末站等多個閥室，需要得到緊密的控制和管理，由此達到原油長距離輸送的技術(shù)的實際需求。對于原油輸送管道來說，要達到正、反輸?shù)男枨螅渲姓斒枪苤械牧黧w是首選輸送到末站的常規(guī)輸送流程，反輸?shù)妮斢头较騽t是從末站輸送到首站。由于熱油管道的投產(chǎn)預(yù)熱，或?qū)嶋H事故處理都需要應(yīng)用反輸工藝流程。通常來說，對于證書工藝中需要選則適合的原油輸送方式，不管是常溫輸送，還是加熱輸送，都需要按照嚴格的工藝進行。比如，在常溫輸送中，需要應(yīng)用加熱爐設(shè)備，結(jié)合運輸?shù)挠土髯陨頊囟龋瑢崿F(xiàn)油氣的有效輸送，并與低凝固點、低粘度原油保持適應(yīng)性，確保油流保持流動狀態(tài)，達到設(shè)計輸送的目標。通過加熱輸送方式進行原油的有效輸送，經(jīng)過加熱設(shè)備，進行油流溫度的有效提升。一旦原油輸送過程中出現(xiàn)溫度過高的問題，就需要保證高壓析蠟點比凝固點要高，有效避免出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。在整個原油輸送工藝流程中，選擇密閉輸送的工藝流程，避免使用敞口大罐，按照水力學(xué)系統(tǒng)，有效防止出現(xiàn)原油泄漏事故，充分保證油流壓力和溫度滿足實際輸油需求，提升原油的輸送效率。在密閉輸送工藝流程的自動化程度還是比較高的，要注重對相關(guān)設(shè)備的重點維護，從輸油的首站直到末站，其涉及到的設(shè)備都需要進行定期維護，確保輸油的密閉安全輸送，滿足油氣田生產(chǎn)節(jié)能降耗技術(shù)的需求。

2.3原油管道儲運的防腐技術(shù)

原油管道的防腐主要是從管道內(nèi)外壁面的腐蝕入手，在原油輸送的過程中，要對原油進行嚴格的管控和凈化，這是實現(xiàn)原油管道理想使用期限的重要的方法。在進行原油管道儲運的監(jiān)督過程中，要嚴格按照國家相關(guān)的法律條文來進行，對于不合格的原油品質(zhì)不能進行管道輸送，必須進行二次凈化后才能進行管道輸送。為了減少管道內(nèi)壁的腐蝕，通常對內(nèi)壁進行油漆涂刷來實現(xiàn)防腐的目的，而管道的外壁則進行涂刷絕緣層來減少腐蝕效應(yīng)，常規(guī)性的防腐材料很難達到防腐的要求，通常采用先進的聚乙烯材料來對原油管道進行防腐，能夠取得良好的防腐效果。近些年來，一系列的新興防腐材料已經(jīng)涌現(xiàn)出來，具有施工快、升本低、快速安全的顯著優(yōu)勢，極大地保障了原油管道的穩(wěn)定安全運行。

結(jié)束語

綜上所述，油氣儲運工作在石油化工行業(yè)有著非常重要的地位，行業(yè)內(nèi)有關(guān)研究人員通過細致的分析研究對油氣儲運工程中存在的問題，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上加大研究的力度，使油氣儲運技術(shù)不斷地更新完善，只有這樣才能夠更好地使油氣儲運行業(yè)的發(fā)展得到良好的促進。

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