安翠霞

摘 要：在市政公路工程施工程中要妥善解決好各個施工問題，這是快速推進(jìn)市政公路工程建設(shè)、提高市政公路工程質(zhì)量的一個重要途徑；在實際工程建設(shè)過程中，深入探討研究常見的市政公路工程施工技術(shù)問題，并采取有效措施加以改進(jìn)，對于市政公路建設(shè)的持續(xù)快速發(fā)展及我國城市交通問題的有效改善具有極為重要的意義。本文針對于這種情況，展開了分析并提出了有效的應(yīng)對措施。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；施工技術(shù)；問題；應(yīng)對措施

引言

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，市政道路工程不僅影響到了城市的景觀規(guī)劃，還會出現(xiàn)各方面的問題，如果因為道路施工技術(shù)不合格，公路質(zhì)量無法保證，就會影響到人們的日常出行和生活，可見其重要性。在施工過程中要給予充分的重視，正視市政道路施工中存在的一些問題，針對這些問題提出科學(xué)的解決方法，認(rèn)真加以落實，徹底消除各種事故存在的安全隱患問題，從而保證市政道路施工能夠安全的進(jìn)行。

1 市政道路施工技術(shù)中存在問題

1.1 市政道路工程施工技術(shù)比較傳統(tǒng)不能滿足時代的需求

目前，我國經(jīng)常使用的兩種路面分別為混凝土路面和瀝青路面，這屬于傳統(tǒng)施工技術(shù)的體現(xiàn)。兩種路面的特點(diǎn)又不相同，有著本質(zhì)性的差別。以前路面的特點(diǎn)比較柔軟，可塑性非常的強(qiáng)，但是舒適度比較的差。與此相反，混凝土路面的特點(diǎn)則是鋼性比較強(qiáng)、舒適度比較強(qiáng)、平整度比較強(qiáng)等等。目前我國的技術(shù)人員為了提高我國市政道路的施工技術(shù)，正在采用各種各樣的技術(shù)對于混凝土進(jìn)行進(jìn)一步的提升和改造。雖然現(xiàn)在很大利用了滑模技術(shù)來提高路面的平整度，但是由于該項技術(shù)還仍然處于初步的探測階段，所以還沒有普遍的應(yīng)用到各項工作當(dāng)中，并且該項設(shè)備的投入量還非常的大，設(shè)備也明顯的不足，不能滿足道路工程的需求。

1.2 市政道路工程排水方面的技術(shù)問題

在市政道路工程當(dāng)中，必須要做好排水工作，一定要嚴(yán)格確保市政道路工程在使用的過程當(dāng)中，對道路積水以及一些特殊的惡劣環(huán)境能夠順利的應(yīng)對，否則雨水的積累就會導(dǎo)致公路的快速破壞，影響到了公路的使用壽命。公路的排水問題一般主要可以分為兩個方面：①由于排水系統(tǒng)出現(xiàn)故障所引起的問題，然后就是在公路施工前，沒有進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計所導(dǎo)致的。部分排水管道在使用的時候，已經(jīng)超過了其使用年限，由于使用時間的過長，逐漸出現(xiàn)了滲水和漏水等問題。②負(fù)責(zé)人員在購買排水管道的時候，沒有按照上級的要求和規(guī)定進(jìn)行合格的購買，導(dǎo)致整體的排水管道質(zhì)量不合格。甚至部分管理人員為了獲取其中的利潤，故意選擇一些偽劣商品以假亂真，導(dǎo)致排水系統(tǒng)存在很大的問題，影響到了公路的使用壽命。這些細(xì)節(jié)問題都不容易被發(fā)現(xiàn)，但是一旦這些問題變得越來越嚴(yán)重，那么就會出現(xiàn)無法彌補(bǔ)的巨大經(jīng)濟(jì)損失。

1.3 路基方面的技術(shù)問題

路基工程可以說是市政道路工程中的基石，只有做好了相應(yīng)的路基工程，才可以保證后期的工作可以順利的開展和進(jìn)行。所以說，路基在市政道路工程中也扮演著非常重要的角色，是確保市政道路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)條件。路基在進(jìn)行施工的時候，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工要求的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的操作，但是經(jīng)過眾多的調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，不合格現(xiàn)象存在的還很多，很多企業(yè)都沒有遵循一定的原則進(jìn)行施工，往往都是做出一些簡單的處理，胡亂的蒙混過關(guān)。并且，在路基修建的過程當(dāng)中，其平整度和密實度也都不是十分的清晰，對于工程的質(zhì)量造成了巨大的威脅。

1.4 縫隙方面的技術(shù)問題

在整體的市政道路工程當(dāng)中，縫隙問題不可忽視，并且還極易產(chǎn)生在各種道路建設(shè)中，所以在有關(guān)的道路工程中，縫隙問題一定不能忽視，要嚴(yán)格注重起來。雖然，目前我國道路工程的技術(shù)還不是十分的完善，但是為了盡量減少工程的損失，一定要注重到縫隙的細(xì)節(jié)問題。一般來說，在道路建設(shè)中，需要人為性的制造裂縫，但是經(jīng)過很多的研究可以發(fā)現(xiàn)，在道路建設(shè)完成以后，很多的工作人員都忽略了這個人為裂縫問題，沒有及時的對其進(jìn)行處理，以至于造成后期裂縫問題不斷的變大，使得路面變的越來越不平整，具有一定的安全隱患問題。與此同時，一些外界的因素也會使得路面不斷的出現(xiàn)縫隙，比如車輛的碾壓、外界惡劣環(huán)境的影響等等，這些都會造成路面出現(xiàn)縫隙問題，影響到了道路的使用壽命。

2 市政道路施工技術(shù)問題的應(yīng)對措施

2.1 鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，重視技術(shù)培訓(xùn)

技術(shù)的作用非常重要，在現(xiàn)代科技技術(shù)不斷進(jìn)步的條件下，市政道路工程的工作人員一定要與時俱進(jìn)，不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，采用一些新型技術(shù)，減少部分損失和故障。而且各級領(lǐng)導(dǎo)人員也一定要充分重視技術(shù)人員的工作，不斷的加大對企業(yè)的支持程度。建設(shè)單位還應(yīng)該組織施工單位在施工現(xiàn)場組織工程質(zhì)量的研討會，針對于出現(xiàn)了一些問題，選擇一些具體合適的技術(shù)方法對其處理，總結(jié)交流正反兩個方面的經(jīng)驗教訓(xùn)。同時還要加強(qiáng)工程技術(shù)的教育工作，重視學(xué)習(xí)和新理論、新材料、新工藝，把握住它們的優(yōu)點(diǎn)，并積極運(yùn)用到市政道路工程施工中，以不斷適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的需求。

2.2 加強(qiáng)排水系統(tǒng)的規(guī)范管理

為了更長久的保障工程的質(zhì)量，延長其使用壽命，就必須要構(gòu)建起科學(xué)合理的排水系統(tǒng)，在工程施工前，具有明確的施工圖紙和設(shè)計方案，還需要提前對公路附近的環(huán)境進(jìn)行及時的了解，根據(jù)實際情況，采用合理有效的方法設(shè)計出最經(jīng)濟(jì)實用的排水系統(tǒng)。然后在道路施工的過程中，就要根據(jù)之前設(shè)計的圖紙，用規(guī)范的方法對排水系統(tǒng)進(jìn)行鋪設(shè)，從根本上避免洪澇的發(fā)生。排水管道的選擇也十分的重要，采購人員應(yīng)該實事求是，選擇最優(yōu)質(zhì)的排水管道，確保管道的質(zhì)量，避免了后續(xù)的維修工作，還提高了經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 加強(qiáng)路基的施工保護(hù)工作

路基的重要性不言而喻，必須要加強(qiáng)對其的管理。為了更好的保護(hù)路基：①需要采用合理規(guī)范的方法對路基進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，不能出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。②要減少雨水的沖刷對于路面造成的不良影響，盡量的降低路面的溫度和濕度。在最近幾年當(dāng)中，礦物材料保護(hù)技術(shù)應(yīng)用的比較廣泛，對路基進(jìn)行了很好的防護(hù)，一般應(yīng)用于一些石質(zhì)邊坡當(dāng)中。另一種方法就是遵循可持續(xù)發(fā)展路線的植物保護(hù)技術(shù)，采用綠色植物，對于道路進(jìn)行保護(hù)，效果也十分的明顯，這屬于當(dāng)前最為推崇的一種道路保護(hù)方法，不僅保護(hù)了道路，還美化了環(huán)境，取得了雙重的效果，提高了生活質(zhì)量。

2.4 加強(qiáng)縫隙的保護(hù)工作

為了可以更好的解決裂縫問題，首先需要不斷加強(qiáng)施工人員的管理，針對一些施工中的人為裂縫，及時的進(jìn)行處理解決。并且這些人為裂縫在制作的時候，還需要設(shè)計好它們的尺寸和大小，保證使用科學(xué)規(guī)范的方法進(jìn)行切割。通常來說，道路的施工材料都是半剛性的水性材料，這種材料的特點(diǎn)就是對于溫度、濕度等因素比較敏感，再加上道路基層與道路下層部分很容易產(chǎn)生膨脹力與摩擦力，這也是產(chǎn)生自然裂縫的一個原因。所以有關(guān)的管理人員一定要嚴(yán)格注重這個問題，充分了解各種使用材料的規(guī)格和說明，合理控制路面的溫度和濕度。

3 結(jié)語

總之，在市政道路工程中，雖然存在著很多的問題，但是如果管理人員加強(qiáng)對企業(yè)的科學(xué)管理控制，不斷提高市政道路工程的質(zhì)量，那么就可以更加進(jìn)一步確保我國市政道路工程的發(fā)展。

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