趙維東 寧夏西吉縣道路運(yùn)輸管理所
汽車制動系統(tǒng)故障診斷
趙維東 寧夏西吉縣道路運(yùn)輸管理所
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科技的進(jìn)步帶動了人們的生活水平提升,如今汽車的數(shù)量呈增長趨勢,那么汽車故障引發(fā)交通事故也不計(jì)其數(shù),造成大量的經(jīng)濟(jì)損失以及給人們的生命安全帶來嚴(yán)重威脅,所以,本文對汽車制動系統(tǒng)的故障和診斷進(jìn)行了淺要的分析和探討,以期汽車行業(yè)未來更安全更好地發(fā)展。
汽車 制動系統(tǒng) 故障診斷
近年來,汽車已經(jīng)成為城鄉(xiāng)居民出行必需的一種工具,而與之相應(yīng)的汽車安全性也逐漸受到了關(guān)注。在汽車系統(tǒng)內(nèi)部,制動系統(tǒng)很可能會出現(xiàn)故障,這種情況不利于保障汽車整體的效能,情況嚴(yán)重時(shí)還將會威脅到行駛安全。由此可見,針對制動系統(tǒng)有必要予以綜合判斷,在全面判斷的前提下才能查找故障根源所在,進(jìn)而選擇適合的維修方式。截至目前,與制動系統(tǒng)有關(guān)的汽車故障診斷措施并不完善,對此有待長期加以改進(jìn)。未來實(shí)踐中,技術(shù)人員還要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),確保采用適當(dāng)?shù)拇胧┖褪侄蝸砭S護(hù)制動系統(tǒng),確保汽車行駛中的安全性及實(shí)效性。
汽車的制動系統(tǒng)可以根據(jù)其制動原理分為氣壓制動和液壓制動兩種,氣壓制動系統(tǒng)主要是由真空增壓器和制動器組成,液壓制動系統(tǒng)則主要是由制動主缸、制動輪缸和其他制動器等部分組成,因此在不同的制動系統(tǒng)中,由于制動原理不同,制動系統(tǒng)的配件也有所差異,但是不管何種制動系統(tǒng),制動器都是最為重要的,在目前的制動器中主要有盤式和鼓式兩種形式,在制動器的組成中其又分為浮動部分、固定部分以及張開機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)等組成部分。
某些情況下,行駛中的汽車很可能表現(xiàn)出異常的空氣壓力,這種異常將會造成制動故障。究其根源,是由于運(yùn)行中的空氣壓縮機(jī)突然失靈,以至于很難再持續(xù)運(yùn)行。此外,制動控制閥內(nèi)部的氣路或者控制閥管很可能突然出現(xiàn)漏氣,壓縮系統(tǒng)失靈的根源就在于氣路受到堵塞。
(1)故障情況。造成汽車制動系統(tǒng)不靈或是失效情況通常體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:用腳踩制動踏板時(shí),車輪制動器表現(xiàn)為制動力不足或是無制動力,進(jìn)而使制動距離偏長從而無法滿足預(yù)期的制動效果。其次,在進(jìn)行制動時(shí),要花更多的力與時(shí)間踩制動滑板。若制動出現(xiàn)失靈或者失效情況,在緊急制動的情況下,制動距離就會顯著增多,那么就非常容易引發(fā)交通安全事故。
(2)故障原因。通常是由空氣壓縮系統(tǒng)問題導(dǎo)致制動失效或失靈的情況出現(xiàn),造成貯氣筒內(nèi)無氣或氣壓偏低。有以下幾點(diǎn)原因:第一,空氣壓縮機(jī)的皮帶不緊或是斷裂、排氣閥漏氣或是彈簧軟和斷裂等。第二,空氣壓縮系統(tǒng)供氣管接頭松動或是供氣管破裂。第三。制動氣室膜片或是制動閥膜出現(xiàn)破裂。第四,制動系統(tǒng)制動踏板過大的自由行程。第五,制動鼓和摩擦片之間存在過大的間隙或是摩擦片中有油污等雜物存在。第六,制動臂蝸桿的修正不合適,導(dǎo)致制動氣室的推桿伸長較多。
故障原因。引起汽車制動跑偏的原因一般是汽車左右兩側(cè)輪不對稱的制動力矩造成制動效果兩邊不一致導(dǎo)致的。一般情況表現(xiàn)為:第一,汽車左右兩側(cè)輪胎氣壓相差非常大。第二,車輪同軸左右兩邊制動器不一致的時(shí)間導(dǎo)致跑偏情況,大部分是兩邊制動器接觸面積不匹配以及制動間隙不均等因素導(dǎo)致的。第三,兩邊輪胎磨損情況相差較大。第四,制動器制動畸變失圓、摩擦片含油污等情況都會造成制動系統(tǒng)出現(xiàn)跑偏問題。
(1)故障情況。將手制動桿拉緊之后,在斜面上的汽車會發(fā)生后滑現(xiàn)象。(2)故障情況。一般出現(xiàn)這種情況是由于牽引彈簧斷裂或脫落導(dǎo)致無彈性,進(jìn)而導(dǎo)致駐車制動操縱拉索在其外套內(nèi)拉出導(dǎo)致操作費(fèi)力,還會造成手制動無法松開從而無法實(shí)現(xiàn)駐車等功能。(3)故障診斷排除方法。要對制動系統(tǒng)部件表面和制動操作拉索進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)其是否存在損傷情況,并檢查手柄動作靈活與否,是否會出現(xiàn)卡滯,并檢查固定部位以及拉索連接頭有無損壞松動情況,進(jìn)行換件或是修復(fù)處理。
定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)才能延長其使用壽命以及保持較佳的工作狀態(tài),而其中有一大部分時(shí)間都處于故障的診斷以及排查故障中,處理故障的時(shí)間通常不多,汽車制動系統(tǒng)的正常運(yùn)行于汽車的安全可靠性以及操作性能有著緊密聯(lián)系。要想保證汽車的行駛安全就需要在制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)對其進(jìn)行故障診斷以及維修。
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