[摘要]采用解釋結(jié)構(gòu)模型（ISM）對物流外包合同中的因素進(jìn)行識(shí)別，分析各因素之間復(fù)雜的層次關(guān)系，并采用網(wǎng)絡(luò)分析法（ANP）對相關(guān)因素權(quán)重進(jìn)行分析。然后站在物流需求企業(yè)的角度進(jìn)行分析，采用MATLAB及超級決策軟件完成相應(yīng)計(jì)算，得到其在合同談判過程中的影響因素，有針對性地進(jìn)行談判。

[關(guān)鍵詞]物流外包合同；解釋結(jié)構(gòu)模型；網(wǎng)絡(luò)分析法

[中圖分類號(hào)]F259.23 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005—152X（2017）03—0101—04

1引言

隨著市場競爭日益激烈，企業(yè)更加注重自身核心業(yè)務(wù)，越來越多地將物流服務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流（Third-Party Logistics，簡稱TPL）公司，這樣不僅可以減少企業(yè)管理負(fù)擔(dān)，也可以降低成本。為了保證企業(yè)與TPL雙方的利益而簽訂物流外包合同，對雙方是一個(gè)重要的保障。物流需求企業(yè)與TPL要在物流外包合同中詳細(xì)描述雙方的權(quán)力和義務(wù)，而雙方在合同談判過程中所關(guān)注的焦點(diǎn)是不相同。

根據(jù)物流外包合同中涉及物流外包內(nèi)容不同，不同學(xué)者研究內(nèi)容不盡相同，傅燁采用信息甄別方法，對物流合同特征及設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，并對初始合同和激勵(lì)合同中對服務(wù)能力要求和支付報(bào)酬等方面進(jìn)行研究。田宇從TPL的服務(wù)能力、服務(wù)水平等方面分析了TPL物流服務(wù)合同模型及其各參數(shù)之間的關(guān)系。Rangaraj等學(xué)者分析了供應(yīng)鏈物流合同中的法律、服務(wù)表現(xiàn)、財(cái)務(wù)和人力資源問題。雙方在簽訂物流外包合同時(shí)關(guān)注的內(nèi)容不同，因此如何識(shí)別出合同中的關(guān)鍵內(nèi)容非常重要。郭梅，等建立了一個(gè)雙層規(guī)劃模型來描述TPL與物流需求企業(yè)的博弈關(guān)系，從準(zhǔn)時(shí)交貨率、運(yùn)輸安全率、及時(shí)發(fā)貨率、信息傳遞率等8個(gè)方面進(jìn)行分析。

在物流外包合同談判過程中，物流需求企業(yè)與TPL雙方會(huì)有各自考慮的因素，而物流外包合同中因素之間也存在著聯(lián)系，往往不能直接識(shí)別出影響合同談判的主要因素。鑒于此，本文從物流需求企業(yè)角度進(jìn)行分析，采用解釋結(jié)構(gòu)模型（Interpretive Structural Modeling，簡稱ISM）識(shí)別出物流外包合同中各項(xiàng)因素之間的聯(lián)系，之后采用網(wǎng)絡(luò)分析法（Analytic Network Process，簡稱ANP）計(jì)算得出各因素的權(quán)重，以便有針對性地進(jìn)行合同談判。同理，對于TPL公司也可以按同樣的方法得到合同談判的影響因素。

2物流外包合同影響因素識(shí)別

2.1解釋結(jié)構(gòu)模型

ISM是美國J.華費(fèi)爾教授于1973年為分析復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有關(guān)的問題而提出的模型。本文采用ISM模型借助實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，將物流外包合作作為一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)劃分為若干子要素，并識(shí)別出各要素之間的關(guān)系。ISM應(yīng)用模型如圖l所示同。

2.2組成合同談判專家小組

由企業(yè)內(nèi)部相關(guān)人員組成專家小組，專家小組成員要對合同要有足夠的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)，并能夠?qū)贤懈黜?xiàng)因素進(jìn)行識(shí)別。本文模擬部分因素算例分析，識(shí)別的因素有：服務(wù)s1，支付s2，運(yùn)輸期限S3，物流貨源S4，倉儲(chǔ)S5，運(yùn)價(jià)S6，車輛S7，結(jié)算運(yùn)費(fèi)S8，貨物損失S9，業(yè)務(wù)保密程度S10，違約金s11，運(yùn)輸不合規(guī)定的貨物S12，不可抗力S13，物流運(yùn)輸清單傳送S14，保險(xiǎn)S15，貨物裝卸S16，風(fēng)險(xiǎn)S17等。

2.3建立鄰接矩陣和可達(dá)矩陣

2.5繪制多級遞階結(jié)構(gòu)圖

根據(jù)表3分解結(jié)果，根據(jù)M′去掉反身關(guān)系，即令M′=M′-I，并分析各層上下級關(guān)系，繪制物流外包合同因素的遞階結(jié)構(gòu)圖，如圖2所示。

通過ISM進(jìn)行分析后，得到物流外包合同要素之間的相互影響關(guān)系，這樣的結(jié)果可以為網(wǎng)絡(luò)分析法做準(zhǔn)備。

3物流外包合同因素權(quán)重

網(wǎng)絡(luò)分析法是T.L.Saaty在層次分析法（Analytic Hierarchy Process，簡稱AHP）的基礎(chǔ)之上提出來的，ANP的結(jié)構(gòu)比AHP的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。ANP內(nèi)部可以是遞階的層次結(jié)構(gòu)，也可以是內(nèi)部循環(huán)的層次結(jié)構(gòu)，或是多種結(jié)構(gòu)的綜合結(jié)構(gòu)，并且在某層次結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在依賴性和反饋性。網(wǎng)絡(luò)分析法將研究的系統(tǒng)中的元素分析兩部層次，第一部分是控制層，第二層是網(wǎng)絡(luò)層。

3.1 ANP分析步驟

ANP分析對物流外包合同因素步驟如下：

（1）確定目標(biāo)和準(zhǔn)則，分析系統(tǒng)中的各元素，并將元素分成不同的組，以及各元素之間的關(guān)系；

（2）依據(jù)目標(biāo)和準(zhǔn)則構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，確定ANP問題的結(jié)構(gòu)，基于ISM模型對相關(guān)因素層次，構(gòu)建控制層和網(wǎng)絡(luò)層；

（3）構(gòu)建無權(quán)重超矩陣；

（4）構(gòu)建權(quán)重超矩陣；

（5）求極限超矩陣；

（6）極限超矩陣優(yōu)先權(quán)重。

在實(shí)際使用過程中計(jì)算量非常大，因此，本文采用Super Decision軟件來完成計(jì)算工作。

3.2計(jì)算因素權(quán)重

構(gòu)建控制層因素，根據(jù)圖2所示將控制層設(shè)置為服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)和支付。采用SD軟件構(gòu)造第一層網(wǎng)絡(luò)，如圖3所示。同理，按同樣的方法構(gòu)造S11因素的第二層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，如圖4所示。

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)層次建立好后，基于某一準(zhǔn)則下，某因素對另一因素的影響程度進(jìn)行分析，并得到歸一化排序權(quán)重內(nèi)容，由同一準(zhǔn)則其它元素兩兩之間進(jìn)行比較分析。在此基礎(chǔ)上建立無權(quán)重超矩陣及加權(quán)超矩陣，并求解極限超矩陣。得到具體相應(yīng)因素的無權(quán)重超矩陣及加權(quán)超矩陣見表4和表5，得到極限超矩陣相應(yīng)權(quán)重如圖5所示。對于第二層網(wǎng)絡(luò)同樣也可以得到相應(yīng)子網(wǎng)絡(luò)的各因素的權(quán)重如圖6所示。

以上分析可以看出，對于物流需求企業(yè)所關(guān)注的因素是貨物裝卸、保險(xiǎn)、物流貨源、結(jié)算運(yùn)費(fèi)等方面。

4結(jié)論

本文站在物流需求企業(yè)角度進(jìn)行分析，采用ISM模型對物流外包合同中因素之間復(fù)雜關(guān)系進(jìn)行分析，采用ANP方法構(gòu)建了各因素權(quán)重分析，從中可以得到合同談判的影響因素，在合同談判過程中，可以有針對性地進(jìn)行談判。以同樣的方法，對于物流服務(wù)企業(yè)也可以得到合同談判的影響因素。物流外包合同中各因素之間比較復(fù)雜，本文研究不僅可以作為理論研究基礎(chǔ)，也具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。