[摘要]針對部隊(duì)運(yùn)輸分隊(duì)車輛定期需求器材、間斷性需求器材和連續(xù)性需求器材，采用定量分析的方法分別確定保險儲備量，并結(jié)合各類器材的需求預(yù)測值確定最終理想庫存數(shù)量，最后結(jié)合現(xiàn)有器材數(shù)量情況制定相應(yīng)的調(diào)整對策。

[關(guān)鍵詞]運(yùn)輸分隊(duì)；車輛周轉(zhuǎn)器材；庫存數(shù)量；分類控制

[中圖分類號]F252.21 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1005—152x（2017）03—0175—04

1引言

庫存數(shù)量控制是部隊(duì)車輛周轉(zhuǎn)器材庫存控制的重要內(nèi)容。庫存數(shù)量控制建立在庫存品種確定的基礎(chǔ)上，根據(jù)經(jīng)常儲備量與保險儲備量之和共同確定庫存品種范圍內(nèi)的單品種數(shù)量，并與現(xiàn)有該品種庫存數(shù)量情況進(jìn)行對比分析，采取相應(yīng)調(diào)整對策，從而實(shí)現(xiàn)庫存數(shù)量控制。庫存數(shù)量控制包括庫存各品種應(yīng)儲存數(shù)量大小的確定以及多余積壓、尚缺器材數(shù)量調(diào)整兩個方面。

2車輛周轉(zhuǎn)器材保險儲備量的確定

保險儲備量是在一個訂貨采購周期內(nèi)，為保證部隊(duì)不間斷供應(yīng)而預(yù)留的大于正常需求量的庫存量。保險儲備量通常受保險系數(shù)、訂貨采購提前期和器材需求量的影響，并隨著保險系數(shù)升高、訂貨采購提前期延長和器材需求量增多而增加。本文在庫存需求預(yù)測的基礎(chǔ)上增設(shè)了保險儲備量，以應(yīng)對供貨不及時、需求預(yù)測誤差和部隊(duì)突發(fā)緊急任務(wù)等情況而產(chǎn)生的隨機(jī)需求。

根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)對車輛周轉(zhuǎn)器材庫存品種控制的研究內(nèi)容，A類器材的最終評價值很高，劃分標(biāo)準(zhǔn)屬于特別需求類型，為常耗關(guān)鍵器材。為避免出現(xiàn)缺貨斷貨而影響部隊(duì)車輛裝備正常機(jī)動，應(yīng)建立一定的保險儲備量以應(yīng)對突發(fā)需求；B類器材的最終評價值較高，屬于明顯需求類型，也應(yīng)建立適當(dāng)?shù)谋ｋU儲備量確保不間斷供應(yīng)；C類器材的最終評價值一般，屬于一般需求類型。這類器材價值一般，不會占用太多資金，可進(jìn)行較大批量采購，訂貨采購周期相對比較固定，可不建立保險儲備量；D類器材的最終評價值較低，屬于少量或不需求類型。這類器材需求量少，關(guān)鍵性低，價值也較低，通常直接進(jìn)行一次性采購，不建立保險儲備量。因此，應(yīng)對A、B這兩類器材設(shè)立保險儲備量。

2.1定期需求器材保險儲備量的確定

定期需求器材的訂貨采購周期相對固定，但每次訂貨采購數(shù)量是隨機(jī)的，與保養(yǎng)計(jì)劃、保養(yǎng)等級和使用時間、里程有關(guān)。對于定期需求器材保險儲備量的研究相對較多，但仍然存在較多不足。文獻(xiàn)[1]提出將一個時間間隔內(nèi)產(chǎn)生的平均需求量定為保險儲備量。此種方法較為保守，沒有優(yōu)化，易導(dǎo)致庫存積壓。文獻(xiàn)[2]指出可通過器材需求分布特征及供應(yīng)商保障能力共同確定保險儲備量。此種方法較為復(fù)雜，計(jì)算產(chǎn)生的誤差較大。因此，本文根據(jù)文獻(xiàn)[3]中對庫存控制決策定量分析的相關(guān)內(nèi)容，采用一種簡單實(shí)用的保險儲備量計(jì)算方法。

根據(jù)上述文獻(xiàn)中對定期需求器材的研究可知，其庫存需求基本服從正態(tài)分布，且訂貨采購時間相對固定，即訂貨采購提前期是確定的。則定期需求器材的保險儲備量為：

式中，is表示保險儲備量；λ表示保險系數(shù)，與保障水平有關(guān)，具體取值見表1；σ表示訂貨采購提前期內(nèi)需求量的標(biāo)準(zhǔn)差；L表示訂貨采購提前期；T表示訂貨采購間隔期。

2.2間斷性需求器材保險儲備量的確定

間斷性需求器材的需求量較少，表現(xiàn)為在較多不發(fā)生需求的時間點(diǎn)中穿插出現(xiàn)偶爾發(fā)生需求的時間點(diǎn)。對于這類器材通常不進(jìn)行保險庫存的儲備。一是由于此類器材需求量較低。應(yīng)盡可能降低庫存量，防止庫存品種、數(shù)量利用率過低，造成積壓浪費(fèi)；二是由于此類器材關(guān)鍵性較高。關(guān)鍵性高的器材在部隊(duì)供應(yīng)保障過程中不允許出現(xiàn)缺貨斷貨的情況，否則將造成車輛裝備無法正常運(yùn)行，影響部隊(duì)保障力和戰(zhàn)斗力。所以此類器材訂貨提前期很短，采購交貨時間很緊。三是由于此類器材資金占用額較高。資金占用額高的器材一般進(jìn)行小批量訂貨，并嚴(yán)格控制庫存，尤其注意避免出現(xiàn)大量資金閑置的情況，盡可能提高資金利用率。因此，文章對于間斷性需求器材不考慮保險儲備量的設(shè)定。

2.3連續(xù)性需求器材保險儲備量的確定

文中保險儲備量的設(shè)定主要針對A、B兩類器材。根據(jù)保險儲備量的經(jīng)典計(jì)算公式，結(jié)合車輛周轉(zhuǎn)器材品種劃分結(jié)果，可得連續(xù)性需求器材的保險儲備量計(jì)算公式為：

式中，is表示保險儲備量；AFE表示預(yù)測的平均誤差；A表示保險系數(shù)，具體取值見表1；τ表示不同類型連續(xù)性需求器材的品種系數(shù)，τ∈[0，1]。

引入品種系數(shù)τ后，綜合得到的保險儲備量將小于傳統(tǒng)保險儲備量（由經(jīng)典保險儲備量計(jì)算公式得到的數(shù)量），如圖1所示。在訂貨采購量一定的條件下，品種系數(shù)τ的取值不同，將大大影響保險儲備量的多少。然而，在整個車輛器材倉庫中，必然存在品種系數(shù)0≤τ<1的車輛周轉(zhuǎn)器材。因此，文中確定的保險儲備量相對于傳統(tǒng)保險儲備量在一定程度上有所減少，降低了庫存量，節(jié)約了庫存成本。

品種系數(shù)τ的取值與該種器材品種劃分類型有關(guān)。根據(jù)實(shí)際調(diào)研考證和對器材出入庫數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，得出A、B這兩類器材消耗量占總消耗量的百分比或資金占用額占總資金的百分比，并將其作為因變量。則可將品種系數(shù)τ的取值近似看作正態(tài)分布：

根據(jù)正態(tài)函數(shù)的性質(zhì)，當(dāng)x=a時，τ取得最大值為1。即當(dāng)某種器材庫存周轉(zhuǎn)率為a時，保險儲備量取得最大值。由前文品種劃分標(biāo)準(zhǔn)可知，當(dāng)a

τ具體取值分布式為：

3車輛周轉(zhuǎn)器材庫存數(shù)量調(diào)整

庫存數(shù)量調(diào)整是針對所確定的庫存品種范圍進(jìn)行的。應(yīng)當(dāng)根據(jù)各品種現(xiàn)有庫存數(shù)量情況與所確定的該品種器材庫存數(shù)量進(jìn)行對比，區(qū)分出多余積壓器材的積壓程度，分別采取相應(yīng)對策進(jìn)行調(diào)整。

3.1庫存數(shù)量調(diào)整流程

部隊(duì)車輛周轉(zhuǎn)器材庫存數(shù)量調(diào)整涉及范圍廣、具體情況復(fù)雜、工作量繁重，文中統(tǒng)一規(guī)范了庫存數(shù)量調(diào)整流程，供部隊(duì)在調(diào)整時參照使用。具體流程如圖3所示。

（1）清倉查庫。按照部隊(duì)保障的車輛裝備型號，根據(jù)所確定的庫存品種范圍，清查單品種數(shù)量情況。

（2）對比分析。將現(xiàn)有庫存器材數(shù)量與所確定該品種的庫存數(shù)量進(jìn)行對比，區(qū)分出多余積壓器材和尚缺補(bǔ)充器材。

（3）狀態(tài)判定。由車輛裝備領(lǐng)域的專家教授及維修、保管人員對多余積壓器材根據(jù)積壓程度做出判定，劃分出輕度積壓、一般積壓和重度積壓三種狀態(tài)。

（4）實(shí)施調(diào)整。按照器材種類和積壓程度分別采取相應(yīng)的調(diào)整處理對策。

3.2庫存數(shù)量調(diào)整對策

3.2.1多余積壓器材數(shù)量調(diào)整

（1）繼續(xù)留用。對于輕度積壓、閑置數(shù)量較少、3-5年內(nèi)可以利用完的器材，按照先利庫后訂貨的原則，在編制車輛器材需求計(jì)劃時，應(yīng)首先利用多余積壓器材，通過減少訂貨來逐步消化利用，避免造成某些器材一邊處理、一邊訂貨的情況發(fā)生。

（2）調(diào)劑使用。對于一般積壓、閑置數(shù)量一般、3-5年以上無法利用完的器材，應(yīng)通過戰(zhàn)區(qū)或軍種車輛器材主管部門進(jìn)行部隊(duì)間調(diào)劑使用；在戰(zhàn)區(qū)或軍種范圍內(nèi)無法調(diào)劑的也可通過全軍車輛器材主管部門進(jìn)行跨戰(zhàn)區(qū)、跨軍種的全軍范圍內(nèi)的調(diào)劑使用；軍內(nèi)不能利用的，視情向軍外處理，充分利用。

（3）變賣處理。對于重度積壓、閑置數(shù)量很大、在車輛裝備服役期內(nèi)都無法利用完的器材，可報上級業(yè)務(wù)主管部門批準(zhǔn)后，在不泄密的前提下委托地方回收站或報上級業(yè)務(wù)主管部門統(tǒng)一進(jìn)行銷售變賣處理。

3.2.2尚缺器材數(shù)量補(bǔ)充

我軍對于尚缺器材補(bǔ)充通常包括向上請領(lǐng)和自購補(bǔ)充兩種形式。

（1）請領(lǐng)補(bǔ)充。對于屬于上級保障范圍的器材，部隊(duì)可利用結(jié)余的實(shí)物指標(biāo)，按原供應(yīng)渠道向上申請，請領(lǐng)補(bǔ)充尚缺數(shù)量。

（2）自購補(bǔ)充。對于不屬上級保障范圍的器材，部隊(duì)可利用自籌的方式向市場采購，進(jìn)行尚缺數(shù)量的補(bǔ)充。

4小結(jié)

本文針對軍用車輛器材分類得到的定期需求器材、間斷性需求器材和連續(xù)性需求器材采用數(shù)學(xué)定量分析的方法分別確定保險儲備量，再結(jié)合各類器材的庫存需求預(yù)測值確定最終理想庫存數(shù)量；此外，根據(jù)車輛周轉(zhuǎn)器材庫存品種和數(shù)量控制研究結(jié)果，統(tǒng)一規(guī)范了車輛周轉(zhuǎn)器材庫存數(shù)量調(diào)整流程，并提出了庫存數(shù)量調(diào)整對策，對我軍現(xiàn)有車輛器材庫存結(jié)構(gòu)調(diào)整具有一定的借鑒意義。