摘 要：隨著現(xiàn)如今科學(xué)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，計(jì)算機(jī)技術(shù)已不斷運(yùn)用在現(xiàn)代的生活中，如基于嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于辦公、公共場所以及交通中等等。在現(xiàn)代的交通中，車輛速度的檢測存在許多問題，比如檢測不及時(shí)、檢測不準(zhǔn)確等方面，所以現(xiàn)在引入了基于嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的超速視頻檢測系統(tǒng)。在這種嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的幫助下，通過超速傳感器可以及時(shí)地量化采集視頻信息，然后在DPS的幫助下可以快速、高效地抓拍到車輛超速的視頻，并對視頻進(jìn)行圖像加工處理，然后經(jīng)過計(jì)算機(jī)大量的后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行算法處理，能夠通過計(jì)算機(jī)技術(shù)準(zhǔn)確地計(jì)算出車輛通過的速度。本文以該檢測系統(tǒng)為主要線索，介紹該系統(tǒng)的原理及設(shè)計(jì)方案等，進(jìn)而讓這種系統(tǒng)能得到更廣泛地使用。

關(guān)鍵詞：嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)；超速檢測；設(shè)計(jì)分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.125

現(xiàn)如今隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，人們的收入也越來越高，人人開始擁有一輛汽車，車輛的增多導(dǎo)致交通堵塞，這就使一部分耐心不足的人開始想方設(shè)法的超速行駛，也導(dǎo)致交通事故頻繁的發(fā)生。因此，要通過嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的超速檢測系統(tǒng)對車輛的速度進(jìn)行檢測來維護(hù)交通安全。而且這種技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注，就是因?yàn)樗奶攸c(diǎn)，它對路面的完整性不會(huì)造成破壞，而且對于速度的檢測也是比較精準(zhǔn)的。該檢測系統(tǒng)主要從嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)著手，它的基礎(chǔ)就是DSP視頻處理算法，因此這種檢測系統(tǒng)將成為未來的一種趨勢。

1 基于嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的超速檢測系統(tǒng)的概述

這種視頻檢測系統(tǒng)處理圖像的方法可以說就是圖像處理和機(jī)器視覺，并且用這些方法也可以進(jìn)行運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的跟蹤和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的分類等等，以及可以用這種方法對車輛的場景行為進(jìn)行描述和理解。檢測系統(tǒng)處理的部分可分為低級(jí)處理部分和高級(jí)處理部分，其中運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的跟蹤和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的分類屬于低級(jí)處理部分，而對行為的描述和理解屬于高級(jí)處理部分。低級(jí)處理部分屬于最基本的，是超速視頻檢測中研究最多的部分；而高級(jí)處理部分則作為被關(guān)注研究的熱點(diǎn)、難點(diǎn)，因?yàn)檫@部分涉及的范圍較廣，需要對自然語言進(jìn)行處理等[1]。

2 基于嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的超速視頻檢測系統(tǒng)的原理

視頻服務(wù)器即采集視頻終端就是這種超速視頻檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，這種視頻采集服務(wù)器就是采用嵌入式來實(shí)行多任務(wù)的操作系統(tǒng)，用視頻采集終端對由攝像機(jī)拍攝的視頻進(jìn)行數(shù)字化處理，然后通過設(shè)備內(nèi)部的總線把高效的壓縮芯片傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)上，這樣就可以通過個(gè)人的計(jì)算機(jī)觀看由視頻采集終端傳送的視頻，當(dāng)然有許多授權(quán)用戶可以通過個(gè)人計(jì)算機(jī)借助采集視頻終端對攝像機(jī)進(jìn)行控制，進(jìn)而就能配置整個(gè)系統(tǒng)[2]。由于把視頻通過高效壓縮等操作集中到一個(gè)小的設(shè)備上，因此就省去了許多復(fù)雜繁瑣的電纜設(shè)置，這樣可以通過局域網(wǎng)隨時(shí)使用，而且僅需要一個(gè)IP地址，安裝起來比較方便，就可以通過個(gè)人計(jì)算機(jī)瀏覽器進(jìn)行觀看。

3 基于嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的超速視頻監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

第一，該系統(tǒng)適用于大量視頻數(shù)據(jù)的傳輸。

第二，該系統(tǒng)安裝方便，并且指令比較簡單，處理的速度較快。

第三，該系統(tǒng)布局的范圍比較廣。該檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用了數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，可以通過采集視頻終端直接傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)中，而網(wǎng)絡(luò)對于我們是零距離的，所以它避免了繁瑣電纜帶來的信號(hào)弱等傳輸問題，也避免了區(qū)域問題。正是通過嵌入式web計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了布局范圍廣的特點(diǎn)。

第四，該系統(tǒng)的性能比較好，不容易被改變。該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是采用了嵌入式技術(shù)，正是因?yàn)榍度胧郊夹g(shù)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)多任務(wù)操作，并且通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對采集的視頻進(jìn)行壓縮，然后通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶苄〉脑O(shè)備中，通過局域網(wǎng)實(shí)時(shí)的觀看，因此，檢測系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性得到了很大的提高，當(dāng)然也不需要人們進(jìn)行管理，減少了人力的浪費(fèi)。

4 基于嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的超速檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

第一，對于該檢測系統(tǒng)硬件的設(shè)計(jì)。首先對于系統(tǒng)硬件的選擇有一定的要求，對于該系統(tǒng)需要較高的準(zhǔn)確性，需要選擇處理速度相對較快的，并且有高速緩沖體系結(jié)構(gòu)的硬件設(shè)備，還應(yīng)滿足有足夠的存儲(chǔ)空間。硬件的設(shè)計(jì)包括電路模板的構(gòu)成等等，它的組成主要包括微處理器、ARM以及其他的外設(shè)等。在這種嵌入式開發(fā)系統(tǒng)中最重要的環(huán)節(jié)就是硬件的設(shè)計(jì)，它可以直接到系統(tǒng)的穩(wěn)定性[3]。

第二，對于該檢測系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)。軟件部分中最主要的就是操作系統(tǒng)，因?yàn)榍度胧较到y(tǒng)應(yīng)用過程中的支撐平臺(tái)就是操作系統(tǒng)，它能對圖像進(jìn)行加工處理，當(dāng)然不同的操作系統(tǒng)處理的算法是不同的，但是用戶的其他的應(yīng)用程序的運(yùn)行都是在操作系統(tǒng)之上完成的。所以操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是軟件設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

綜上所述，隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，車輛給人們帶來了前所未有的便利，但是正是因?yàn)檫@種便利導(dǎo)致現(xiàn)在交通事故頻繁的發(fā)生，因此，現(xiàn)代越來越多的人關(guān)注超速視頻檢測系統(tǒng)，人們可以借助它的高精度、高效率的特點(diǎn)，更好的維護(hù)交通秩序。一般來說這種檢測系統(tǒng)需要計(jì)算機(jī)的接入，這就要求需要大量的成本，并且進(jìn)行遠(yuǎn)距離的傳輸信息、數(shù)據(jù)時(shí)，還可能會(huì)造成失真、延誤等情況。但是隨著嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，對于視頻檢測系統(tǒng)發(fā)生了大的改變，它可以降低成本，也可以提高穩(wěn)定性，成為了人們生活中重要的一部分。因此這種基于嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)的超速系統(tǒng)檢測系統(tǒng)將成為檢測系統(tǒng)的主流。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃再鑫.基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)跟蹤視頻檢測系統(tǒng)[J].科學(xué)與信息化，2017，1（07）：22-23.

[2]劉潤東.基于ARM的車輛變道視頻檢測技術(shù)的研究[D].吉林大學(xué)，2016，1（08）：62-63.

[3]李松柏，張衛(wèi)華，李瑞軒.車輛超速遠(yuǎn)程告警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 信息技術(shù)，2017（02）：79-84.

作者簡介：陳湘（1980-），女，湖南益陽人，本科，講師，研究方向：計(jì)算機(jī)應(yīng)用。