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        電子系統(tǒng)在汽車發(fā)動機的檢測和維修上的應用研究

        2017-12-29 00:00:00明紅輝胡碧珍
        知識文庫 2017年23期

        發(fā)動機是汽車非常重要的部位,也是維持汽車運行安全的保證,因此進行發(fā)動機的檢修是汽車使用的前提,傳統(tǒng)的檢測系統(tǒng)隨著汽車技術的發(fā)展,失誤率較高,因此可以采用電子系統(tǒng)進行汽車發(fā)動機的檢測和維修,提升檢測與維修質(zhì)量。本文主要針對電子系統(tǒng)在汽車發(fā)動機的檢測和維修上的應用進行研究。

        我國汽車使用量逐漸的提升,故障發(fā)生率顯著提升,導致進行汽車檢測維修方面的要求也在提升,特別是發(fā)動機的檢測和維修,為維持汽車使用的前提,因此應該進一步關注電子系統(tǒng)在汽車發(fā)動機的檢測和維修中的使用規(guī)范和使用質(zhì)量,掌握更加全面的系統(tǒng)使用方法,提升發(fā)動機檢測與維修質(zhì)量,減少汽車使用問題。

        一、汽車發(fā)動機電子系統(tǒng)概述

        汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)是電子計算機發(fā)展的產(chǎn)物,該控制系統(tǒng)的出現(xiàn)對于計算機故障的檢測和維修效率得到顯著的提升,更好的提升工作效率。電子控制系統(tǒng)在實際運行中主要包括空氣供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和燃油控制系統(tǒng),如圖一所示為電力控制系統(tǒng)工作圖,該系統(tǒng)的工作原理為:空氣供給系統(tǒng)進行空氣輸送,并對氣缸中的空氣進行測量,之后燃油供給系統(tǒng)對汽車發(fā)動機進行燃油提供,這兩個系統(tǒng)將檢測的信號進行傳輸,經(jīng)過主控制系統(tǒng)將信號輸入指定的裝置,通過主控信號對問題故障部位進行報修,并通過電子控制單元對信號進行處理,之后通過執(zhí)行裝置將信號傳輸?shù)桨l(fā)動機,得到反饋信息后,輸出電腦,進而完成整個檢測過程。

        二、電子系統(tǒng)在汽車發(fā)動機檢測和維修中的應用

        電子系統(tǒng)在進行汽車發(fā)動機檢測和維修方面主要體現(xiàn)在點火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)噴射系統(tǒng)的控制方面,通過對這兩個方面的控制可以將發(fā)動機的運行狀態(tài)進行更好的管理和控制,具體應用包括:

        (一)電子點火系統(tǒng)檢測

        一般來講進行汽車電子發(fā)動機的檢測主要是通過對電子點火系統(tǒng)的管理實

        現(xiàn)的,首先在電子系統(tǒng)進行發(fā)動機檢測方面通過電容器、附加電阻進行控制,這樣可以保證電容器對電流產(chǎn)生一定的作用,將附加電容的作用發(fā)揮出來,這樣可以對系統(tǒng)點火裝置進行提前的檢查,一旦電話系統(tǒng)出現(xiàn)問題,可以及時進行察覺,對于發(fā)動機中的腐蝕、導線毀壞等問題進行檢測,更加全面的掌握導線工作的狀況,及時的分析發(fā)動機的運行情況,為發(fā)動機的正常運行提供保障。

        (二)電子系統(tǒng)對汽車燃油噴射系統(tǒng)的檢測

        燃油噴射系統(tǒng)是對發(fā)動機進燃油供給的系統(tǒng),進行這方面的檢查可以掌握發(fā)動機在運行過程中的油路安全情況,對油泵進行整體的控制,更好的實現(xiàn)發(fā)動機的管理和控制。在進行檢測的過程中,需要將油路中的各項系統(tǒng)進行整體的關注,并且對油泵狀態(tài)進行整體的關注,一旦發(fā)動機中的油泵出現(xiàn)問題,可以通過計算機系統(tǒng)對問題的部位進行分析,及時更換油路,防止其中出現(xiàn)問題。同時在進行電子系統(tǒng)檢測中,汽車燃油噴射器可能出現(xiàn)密封不完整的情況,如果密封不完整,可能出現(xiàn)在氣泡流出的情況,一般氣泡出現(xiàn)的越多就說明密封狀態(tài)越差,一旦出現(xiàn)這種情況,就需要進行檢測和分析,電子系統(tǒng)可以將情況進行全面及時的反饋,并且問題嚴重程度過高則自動停止發(fā)動機運行,對部件進行更換之后才能恢復發(fā)動機的運轉(zhuǎn),對發(fā)動機進行更加規(guī)范化的監(jiān)控,提升發(fā)動機的整體使用質(zhì)量。最后,電子系統(tǒng)的作用還體現(xiàn)在對油路壓力的整體控制方面,在進行管理過程中,如果兩個噴油器同時運行,并且壓力適中這樣才能保證整體整個油路的運行情況,如果沒有同時噴油,則說明系統(tǒng)出現(xiàn)問題,進行噴油過程中可能出現(xiàn)壓力不均的情況,對發(fā)動機的正常運行造成影響,因此需要對噴油系統(tǒng)的調(diào)壓彈簧進行檢測,及時進行調(diào)整,并且在調(diào)整過程中時刻的關注噴油器的噴油變化情況,將噴油系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)控制,進而實現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)的整體管理和控制。

        (三)電子系統(tǒng)的發(fā)動機維修控制

        電子系統(tǒng)在進行發(fā)動機故障檢修中,可以通過專業(yè)的系統(tǒng)對故障類型、故障種類和故障維修方法進行分析,通過系統(tǒng)自動對故障類型進行分類,這樣可以節(jié)省維修的時間,掌握更加科學的維修手段,提升故障處理質(zhì)量。其次,使用電子系統(tǒng)的作用還可以對汽車檢修的密封性進行控制,在不對發(fā)動機進行拆裝的情況下維持檢修的質(zhì)量,防止發(fā)動機在進行檢修拆裝過程中出現(xiàn)的二次傷害,進行定點維修,提升整體的維修質(zhì)量。

        綜上所述,發(fā)動機作為汽車的重要組成部分,對汽車的正常使用具有關鍵性意義,因此在進行發(fā)動機故障檢測中需要掌握更加科學的檢測方法,通過電子系統(tǒng)提升檢測質(zhì)量,使得發(fā)動機的故障檢測和維修更加流暢,對汽車點火系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)進行全面的檢測,進一步提升發(fā)動機維修質(zhì)量和效率。

        (作者單位:湖北黃岡職業(yè)技術學院)

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