當(dāng)大家讀到這段文字的時(shí)候，我即將離開(kāi)《汽車與駕駛維修》雜志。做出這個(gè)決定對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是非常艱難的，因?yàn)檫@本雜志不僅是我走向社會(huì)的第份工作，更是為我提供學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)機(jī)會(huì)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。如果不是現(xiàn)實(shí)的壓力擺在眼前，我定不會(huì)選擇離開(kāi)。在北京這樣節(jié)奏快競(jìng)爭(zhēng)大的城市生活，一定有很多面臨同樣境地的北漂們與我產(chǎn)生共鳴。從到來(lái)到離開(kāi)，快5年的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，即使是對(duì)于一名學(xué)生來(lái)說(shuō)，也將迎來(lái)段學(xué)業(yè)的結(jié)束。

然而比多數(shù)人幸運(yùn)的是，我將愛(ài)好變成了職業(yè)。有人說(shuō)，把愛(ài)好當(dāng)成職業(yè)是件悲哀的事情，因?yàn)樗鼤?huì)消磨掉你的熱情，直至興趣全無(wú)。我不這么認(rèn)為，在任何份工作中，都需要投注非常大的精力和時(shí)間去吃苦鍛煉，如果你懷有極大的熱情和興趣去經(jīng)歷這過(guò)程的話，會(huì)在日積月累中發(fā)現(xiàn)更多維度的樂(lè)趣，簡(jiǎn)直就是良性循環(huán)。還有非常重要的點(diǎn)是，在職業(yè)生涯初期，往往會(huì)有“了解的越多，知道的就越少”的感覺(jué)。這是因?yàn)樵诠ぷ鬟@個(gè)專業(yè)平臺(tái)中，它能不斷地帶來(lái)更有深度更為廣闊的視角，發(fā)現(xiàn)更大的樂(lè)趣，正所謂站得越高，看到的風(fēng)景就越多。這對(duì)于將愛(ài)好變成職業(yè)的那類人來(lái)說(shuō)，同樣是良性循環(huán)。

我曾跟后來(lái)入職的同事講，僅是幫攝影師打光就打了快3年，這看似是一個(gè)無(wú)聊重復(fù)的工作，但通過(guò)這么多年的練習(xí)，不同環(huán)境下的閃光燈曝光輸出和角度我都熟諳于心，對(duì)提高工作效率有著非常大的幫助。更不用提擺拍時(shí)車輛的停放角度、追動(dòng)態(tài)時(shí)與前車保持的距離和車速等等，我都能做到更接近攝影師的心理預(yù)期。它們都是我在看似日復(fù)日的重復(fù)性工作中得出的經(jīng)驗(yàn)，也正是有了這些經(jīng)驗(yàn)，讓我在開(kāi)展工作時(shí)得心應(yīng)手很多。

在專業(yè)類垂直網(wǎng)站都已成為傳統(tǒng)媒體的今天，行業(yè)對(duì)紙媒的態(tài)度從最初的唱衰到如今的情懷，雖然有各種理由可以進(jìn)行解釋，但不用惋惜也不用唏噓，這只是社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果而已。就像百年前的馬車被內(nèi)燃機(jī)取代，不遠(yuǎn)的將來(lái)電動(dòng)汽車又將成為主流樣，每個(gè)階段的產(chǎn)物必將成為帶有時(shí)代標(biāo)簽的人類文化遺產(chǎn)。然而無(wú)論載體如何變化，惟不變的是需求者和創(chuàng)作者。所以，只要不忘初心，砥礪前行就好。

每次面臨分別，耳邊都會(huì)傳來(lái)“天下沒(méi)有不散的筵席”的安慰和祝福。其實(shí)我并不喜歡這句話，因?yàn)樗械膱F(tuán)聚都是種相對(duì)狀態(tài)，而筵席中那叮鈴啷當(dāng)?shù)呐霰暫湍切┙豢椫β曆蹨I的鮮活記憶，是怎么都散不掉的。每次面臨分別，我都是個(gè)比較容易情緒激動(dòng)的人，洋洋灑灑打出千把字，不僅沒(méi)有說(shuō)出那些矯情肉麻的話。反倒顯得有些語(yǔ)無(wú)倫）欠。不過(guò)這也挺好，抒情的話總是要帶有幾分不知所措才更容易打動(dòng)人嘛，不刪了，就這樣吧——感恩培養(yǎng)！感謝陪伴！