田聿

為協(xié)助伊拉克安全部隊(duì)鎮(zhèn)壓極端組織“伊斯蘭國”，近期美國密集輸送軍需物資。但鑒于之前伊軍缺乏斗志，在戰(zhàn)場上不戰(zhàn)而潰，將諸多美國軍援的先進(jìn)武器拱手“資敵”。于是，美國人暗中降低援伊軍品規(guī)格，把大量性能落伍但適合反叛亂作戰(zhàn)的裝備塞給伊軍。這其中，軍師屬M(fèi)114式155毫米榴彈炮成為大宗軍援武器，同時(shí)也引起外界的濃厚興趣。

M114堪稱“老兵不死”的典范，它誕生于二戰(zhàn)，先后參加朝鮮戰(zhàn)爭、越南戰(zhàn)爭、中東戰(zhàn)爭乃至海灣戰(zhàn)爭，并被美國賣給許多盟友，因堅(jiān)固耐用受到歡迎。迄今總計(jì)超過30余國家和地區(qū)裝備過該炮，繼續(xù)沿用者也不在少數(shù)。隨著軍事技術(shù)進(jìn)步，炮兵武器大幅更新，M114已無法與長倍徑身管、高度自動(dòng)化的現(xiàn)代化榴彈炮相提并論。但購買新炮對軍費(fèi)有限的國家和地區(qū)來說無疑是捉襟見肘，而不少公司通過性能升級方案，將老態(tài)龍鐘的M114提高至接近現(xiàn)代榴彈炮的水平。購買這些M114對上述國家及地區(qū)來說，可說留出有限的軍費(fèi)，購買需求更為迫切的裝備。

基本概況

M114榴彈炮由美國巖島兵工廠設(shè)計(jì)，1941年4月定型，起初軍用編號為M1式155毫米榴彈炮，由T3身管及T2炮架構(gòu)成，二戰(zhàn)后美軍重訂武器型號，改稱M114。迄今，該系列火炮主要有M114、M114A1、M114A2及M123A1等4種。

M114主要由M1式或M1A1式身管、M1A1式炮架構(gòu)成。M1式與M1A1式身管在結(jié)構(gòu)上無太大差異，M1式身管射擊壽命為2000發(fā)，M1A1式身管則采用更好的鋼材制造，射擊壽命可達(dá)7500發(fā)，炮閂為間斷螺紋式，燃燒室容量為13升，擊發(fā)機(jī)構(gòu)為擊錘式。當(dāng)射手拉動(dòng)拉火繩，使擊錘擺動(dòng)撞擊發(fā)火機(jī)后點(diǎn)燃底火，燃燒藥室內(nèi)的發(fā)射藥包推動(dòng)炮彈出膛。M1A1式炮架是由彈簧式平衡機(jī)、制退復(fù)進(jìn)機(jī)、齒條式射擊千斤頂、開腳式大架及炮輪構(gòu)成。駐鋤板采用分離式設(shè)計(jì)，位于大架兩側(cè)接近炮輪處，火炮放列時(shí)取下與大架尾端結(jié)合，埋入預(yù)先挖好的駐鋤坑內(nèi)以穩(wěn)定火炮。炮輪內(nèi)側(cè)有手動(dòng)式剎車器，火炮在輪式卡車牽引時(shí)則可通過炮架上的氣動(dòng)式剎車器與卡車同時(shí)制動(dòng)。

瞄準(zhǔn)裝置分別有M12A7周視鏡，置于身管左側(cè)的M25鏡座上，用于間接瞄準(zhǔn)視距外目標(biāo)的射向。在夜間射擊時(shí)可在周視鏡上加裝夜視燈，搭配標(biāo)竿燈，提供瞄準(zhǔn)手在夜間標(biāo)定射向。M1象限儀用于檢查火炮射角是否正確，將裝定好射角的象限儀置于炮尾象限儀基座上，旋轉(zhuǎn)高低機(jī)手輪，使象限儀上的水平氣泡居中，即完成火炮射角標(biāo)定。

M114榴彈炮最大射程為14.5千米（使用M107高爆彈），另外還可使用M118A2、M485A2照明彈、煙幕彈、毒氣彈及M1宣傳彈，但無法使用新式精確制導(dǎo)炮彈。其炮班編制為9人，分別是炮長、發(fā)射手、裝填手、信管手、裝藥手、底火手、藥包手、彈種選定手、瞄準(zhǔn)手兼副炮長。

M114A1式的身管與M114式相同，炮架從M1A1式變成M1A2式，兩者在外觀上的最大差異是M1A2式炮架采用螺旋式千斤頂，搖桿擺動(dòng)方向從M1A1式的齒條式上下擺動(dòng)，改為左右擺動(dòng)，為火炮提供穩(wěn)定的射擊平面，行軍支架外形也略有改動(dòng)，其他地方變化不大。

M114A2式沿用M1A2式炮架，換成23倍徑的M1A2式身管，M1A2式身管的彈道性能與M109式155毫米自行火炮的M126式身管相同，最大射速為4發(fā)/分，持續(xù)射速為1發(fā)/分。

M123A1式是巖島兵工廠在20世紀(jì)60年代中期提出的性能升級計(jì)劃，主要是在M114A2式榴彈炮的左大架加裝1臺20馬力的氣冷柴油機(jī)、駕駛操作席及可拆卸的輔輪，提供火炮短距移動(dòng)及開收大架的動(dòng)力來源，使得二戰(zhàn)水平的火炮具備自走功能。但由于左大架上多出額外配重，射擊后會造成左右大架受力不均而使火炮發(fā)生位移，因此并未大量生產(chǎn)。

海外改進(jìn)型

鑒于M114榴彈炮的基本性能已無法與現(xiàn)代化榴彈炮匹敵，因此海外用戶紛紛對其實(shí)施性能改進(jìn)，重點(diǎn)是更換身管，除了能裝填更多的藥包，同時(shí)能承受更大的膛壓，對于炮彈射擊距離也有顯著增加，并且能夠發(fā)射各種新式炮彈。然而，因?yàn)樯砉芙Y(jié)構(gòu)的改變，勢必導(dǎo)致后坐力及火炮重心與原始設(shè)計(jì)出現(xiàn)差異，除了制退復(fù)進(jìn)機(jī)需重新設(shè)計(jì)，炮架也要進(jìn)行改造，因此工程量也不算小。需要強(qiáng)調(diào)的是，老炮改進(jìn)講究的是“老戲新唱”，在嚴(yán)格控制經(jīng)費(fèi)額度的前提下，要盡可能沿用原先的設(shè)計(jì)，除了能減輕改進(jìn)后所增加的火炮重量，還得盡量沿用原先的火炮教案及后勤維護(hù)系統(tǒng)

韓國 受半島多山地形的影響，韓國陸軍格外重視炮兵發(fā)展，對炮兵武器國產(chǎn)化向來不遺余力。1979年，韓國起亞機(jī)械工具公司以美國軍援的二手M114火炮為基礎(chǔ)，展開KH179榴彈炮的研發(fā)。該炮于1982年定型，1983年進(jìn)入韓國陸軍服役。

KH179主要針對M114炮鞍以上部分實(shí)施大改，換成高強(qiáng)度合金鋼制成的39倍徑身管，為了能承受更大的膛壓并延長射擊壽命，身管經(jīng)過熱鍛及自緊工藝處理。身管在外觀上類似美制M198式155毫米榴彈炮，在接近炮口1/4處的管徑變小，同時(shí)炮口加裝雙室炮口制退器，以減緩射擊時(shí)巨大的后坐力。而炮尾部分則是將原有13升的燃燒室提高18.85升，可以裝填更多的發(fā)射藥包，炮閂機(jī)構(gòu)則沿用原有的間斷螺紋式炮閂及炮閂平衡筒。

由于身管機(jī)構(gòu)改進(jìn)較大，M114原有的部分炮架機(jī)構(gòu)已無法承受巨大的后坐力，因此除了換成液壓式平衡機(jī)，制退復(fù)進(jìn)機(jī)也重新設(shè)計(jì)。為了減輕重量，還取消原先的炮盾設(shè)計(jì)。大幅度改進(jìn)后的KH179重量增至6.89噸，長10.3米，寬2.43米，仍可由CH-47運(yùn)輸直升機(jī)吊掛或C-130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。射程方面，KH179榴彈炮使用高爆彈時(shí)可打擊22千米外的目標(biāo)，使用火箭增程彈時(shí)最大射程可達(dá)30千米。

2009年12月3日，韓國1門KH179榴彈炮為印尼所訂購的新式引信炮彈試射時(shí)，發(fā)生嚴(yán)重的炸膛事故，身管直接斷成兩節(jié)，當(dāng)場造成一死五傷的慘劇。盡管有性能瑕疵，但迄今KH179仍大量服役于韓國炮兵部隊(duì)。

伊朗 伊朗在巴列維王國時(shí)代曾大量購買美國M114榴彈炮。但是，1979年伊斯蘭革命勝利后，伊朗新政權(quán)受到美國嚴(yán)厲制裁。當(dāng)各國炮兵武器朝遠(yuǎn)射程及自動(dòng)化方向發(fā)展時(shí)，伊朗炮兵卻面臨跟不上時(shí)代的問題。面對糟糕的國際環(huán)境，加之自身也無力進(jìn)口新型榴彈炮，因此M114榴彈炮改進(jìn)計(jì)劃應(yīng)運(yùn)而生。

目前，伊朗國防工業(yè)組織下屬的哈迪德兵工廠正在生產(chǎn)HM41式155毫米榴彈炮，規(guī)格上屬于M114的大改型號，它在身管及部分炮架的設(shè)計(jì)上都酷似韓國KH179的模式，但伊朗是否與韓國有技術(shù)往來則不得而知。HM41將原來23倍徑身管更換成39倍徑身管，射擊高爆彈時(shí)，射程從原本的14.5千米增至22千米，發(fā)射火箭增程彈時(shí)可達(dá)30千米。該炮還增加雙室制退器，減少射擊時(shí)產(chǎn)生的后坐力。為應(yīng)對身管結(jié)構(gòu)變化，原本的制退復(fù)進(jìn)機(jī)也重新改進(jìn)，彈簧式平衡機(jī)換成液壓式平衡機(jī)，大架末端增加一對輔輪，方便炮班人員快速開收大架。

以色列 盡管有美國撐腰，雄霸中東的以色列依然奉行“國防自主”原則，大力扶植本土國防工業(yè)。為了貼補(bǔ)有限的國防預(yù)算，以色列積極鼓勵(lì)軍工企業(yè)通過改進(jìn)老舊武器，多快好省地提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，同時(shí)還將改進(jìn)技術(shù)出口，賺取寶貴的外匯。

以色列索爾塔姆公司的先進(jìn)火炮研究室（AASH）推出了代號M114S的榴彈炮改進(jìn)套件，將原版M114火炮的身管換成33倍徑，同時(shí)加裝T式炮口制退器，減緩射擊后坐力，燃燒室容量則增大到15.4升，發(fā)射M107高爆彈時(shí)射程達(dá)到18.3千米，發(fā)射M56高爆彈為19千米，發(fā)射彈底排氣彈（ERFB）或火箭增程彈時(shí)可達(dá)22.5千米。

M114S的炮尾加裝氣壓式半自動(dòng)裝彈機(jī)，通過右炮架上的氣壓鋼瓶推動(dòng)，無論火炮在任何射角，裝彈機(jī)都可將炮彈頂入炮膛，大幅降低人員負(fù)擔(dān)，炮架部分則沿用原有的制退復(fù)進(jìn)機(jī)、彈簧式平衡機(jī)、高低機(jī)、方向機(jī)等裝置，使火炮操作、人員培訓(xùn)及后勤保障均能延用原有體系。M114S榴彈炮的長度從原版的7.4米增至9.2米，重量僅增加0.15噸，可延用原有車輛拖曳。不過，以色列陸軍并未采用M114S榴彈炮，倒是被索爾塔姆公司賣給非洲的博茲瓦納、喀麥隆及烏干達(dá)，獲得不小的收益。

荷蘭、挪威、丹麥 1986年，荷蘭、挪威、丹麥共同簽署M114牽引榴彈炮性能升級備忘錄。該項(xiàng)目包括兩部分，性能提高后的M114舊炮被稱為M114/39，而按照性能升級標(biāo)準(zhǔn)重新生產(chǎn)的新炮則稱M139。整個(gè)項(xiàng)目由荷蘭RDM技術(shù)公司牽頭，丹麥和挪威公司擔(dān)任次要承包商。依據(jù)合約，生產(chǎn)商分別向荷蘭、挪威、丹麥陸軍提供82、48、96套的改裝套件。1988年8月，首門原型炮交付挪威陸軍測試，整個(gè)計(jì)劃于1990年執(zhí)行完畢。

M114/39的修改幅度非常大，首先在身管方面，主要換裝成39倍徑身管，外徑在接近炮口方向逐漸變小，燃燒室容量增至19升，同時(shí)炮尾機(jī)構(gòu)一并實(shí)施修改，以裝填更多的發(fā)射藥包并承受更大的膛壓，炮口也加裝三段式炮口制退器，降低后坐力并迅速將發(fā)射藥燃燒氣體排出。由于身管機(jī)構(gòu)大幅度的改進(jìn)，炮架機(jī)構(gòu)也跟進(jìn)實(shí)施大改，重新設(shè)計(jì)的制退復(fù)進(jìn)機(jī)能承受身管改進(jìn)后最大膛壓所產(chǎn)生的后坐力及射擊后身管復(fù)進(jìn)的能力，原先設(shè)計(jì)的彈簧式平衡機(jī)也換裝成氣壓式平衡機(jī)，駐鋤也從原本炮輪的內(nèi)側(cè)移至左、右大架的末端，從而平衡往前偏移的重心。改進(jìn)后的M114/39重量增加至7.6噸，在使用M107高爆彈時(shí)射程增加至18.1千米，彈底排氣彈為24.6千米，底排增程彈（ERFB-BB）可達(dá)32.4千米。

法國 法國地面武器集團(tuán)（GIAT，今為奈克斯特公司）于1987年以國產(chǎn)TRF1式155毫米榴彈炮的身管取代原先M114榴彈炮的身管，但保留M114部分炮架的改進(jìn)型M114火炮，并命名為M114F，以期推銷給M114用戶。M114F的身管與TRF1相同，為39倍徑，炮口加裝雙室炮口制退器以減緩后坐力，炮閂機(jī)構(gòu)則為水平滑楔式。在炮架方面，制退復(fù)進(jìn)機(jī)與平衡機(jī)則重新修改以吸收更大的后坐力，并在左右架末端加裝輔輪，增加開收大架的便利性，其他機(jī)構(gòu)則無太大變化。M114F可發(fā)射各型北約155毫米制式炮彈，在射程上，使用高爆彈為24千米，底排彈為30千米。

中國臺灣地區(qū) 中國臺灣地區(qū)聯(lián)勤第202兵工廠曾仿制過M114A1榴彈炮，命名為T-65式榴彈炮。XT-86可算作T-65或M114A1的升級版，目的是替換臺灣陸軍現(xiàn)役的M114榴彈炮。后來，第202兵工廠還推出過XT-86A1榴彈炮，主要是加裝液壓輔助動(dòng)力系統(tǒng)，減少火炮放列及撤收的時(shí)間，于1997年6月的“漢光”-13號演習(xí)中首次亮相。

XT-86的改進(jìn)重點(diǎn)是針對M114火炮炮鞍以上部分，換裝第202廠生產(chǎn)的39倍徑身管，燃燒室容量增至18.8升，可裝填更多的發(fā)射藥包并承受更大的膛壓，炮口加裝三段式炮口制退器，減緩后坐力并迅速排煙，炮閂及擊發(fā)機(jī)構(gòu)則沿用原有設(shè)計(jì)。炮架設(shè)計(jì)上，氣壓式平衡機(jī)取代原本的彈簧式平衡機(jī)，制退復(fù)進(jìn)機(jī)也一并改進(jìn)。左、右大架末端加裝的手搖式液壓操作輔輪，炮班人數(shù)從原本的9人減至7人，全炮重量增加至7.3噸。射程方面，XT-86使用M107高爆彈為18.1千米，火箭增程彈或是底排增程彈分別為30.1千米及32.4千米。

XT-86A1則是加裝汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過液壓動(dòng)力自動(dòng)開并大架、升起射擊千斤頂及收放大架尾端的輔輪，并能自動(dòng)操作高低機(jī)與方向機(jī)，牽引時(shí)則可將身管回轉(zhuǎn)180度，固定在大架上的身管行軍鎖，縮短火炮牽引時(shí)的長度。借助輔助動(dòng)力單元（APU）的幫助，炮班人數(shù)減至4人，火炮放列時(shí)間也只需3分鐘。然而，XT-86和XT-86A1推出的時(shí)間太晚，由于臺灣陸軍有新的技術(shù)要求，因此它們未能投產(chǎn)。