德國《明鏡》周刊27日報(bào)道稱，本月10日剛開通的從柏林到慕尼黑的新高鐵線路，本來是為了節(jié)省旅客的時(shí)間，不過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻顯示，該線路幾乎2/3的列車會晚點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，從12月10日到18日，只有94趟列車按時(shí)到達(dá)目的地，195趟列車延誤1分鐘以上，其中125趟列車延誤時(shí)間超過6分鐘。德國綠黨負(fù)責(zé)人表示，這條高鐵線現(xiàn)在成了德國鐵路的“面子工程”，德國應(yīng)該多投資便宜的普通火車。對此，德國鐵路發(fā)言人表示，新線路2/3列車不準(zhǔn)時(shí)的說法不準(zhǔn)確，按照德國鐵路公司的規(guī)定，遲到6分鐘及以上才算延誤。一些德國網(wǎng)友則認(rèn)為，德國鐵路公司對延誤的規(guī)定是霸王條款?！?/p>

（青木）