李 昶

(黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司，黑龍江 哈爾濱 150090)

淺談路橋施工中的噪聲危害及控制方法

李 昶

(黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司，黑龍江 哈爾濱 150090)

路橋施工中資源能源消耗大、建設周期長、產(chǎn)生廢棄物多等特點，往往會對人民群眾的正常生活造成不利影響。群眾對環(huán)境污染的投訴中,路橋施工噪聲的投訴占有相當?shù)谋壤?。如何解決建筑施工過程中的噪聲污染問題，成為了廣大群眾關心的熱點，迫切需要解決。

路橋施工；噪聲；控制方法

1 路橋施工噪聲現(xiàn)狀

1.1 施工設備使用過程中產(chǎn)生的噪聲特點

在施工環(huán)境下噪聲源主要指的是現(xiàn)場的施工機械。目前，施工工地使用的建筑機械如打樁機推土機、電鋸、切割機、混凝土攪拌機、振動棒、升降機和吊車等設備在使用過程中會產(chǎn)生大量噪音污染。

表1 我國環(huán)境噪聲允許范圍 /dB

通過對比表1和表2的相關數(shù)值，我們看出，即使施工單位完全按照《中華人民共和國噪音污染防治法》的規(guī)定執(zhí)行，施工設備產(chǎn)生的噪音也超過人類正常生活所允許的最高值《中華人民共和國噪音污染防治法》規(guī)定了建筑場界噪聲界限。

表2 路橋施工場界噪聲限值

數(shù)據(jù)表明，在施工作業(yè)進行時，距離機械越遠，接收到的噪聲越小。

表3路橋過程中產(chǎn)生的噪聲與聲源間距離影響/dB

機械名稱距聲源10m距聲源30m鉆機68～7560～63泵67～7460～63汽車起重機75～8263～75履帶起重機81～8468～72柴油發(fā)電機87～9278～81空壓機80～9073～86

續(xù)表3

1.2 路橋施工噪聲的時間分配特點

路橋施工一般具有時間集中、位置多變的特點，有些特殊工程(澆灌混凝土作業(yè)和為保證工程質(zhì)量的沖孔、鉆孔樁成型等生產(chǎn)工藝要求,或者情況特殊,必須連續(xù)作業(yè)的工程項目)還需24 h連續(xù)施工，會對周圍環(huán)境造成持續(xù)的影響。

1.3 施工噪聲產(chǎn)生中的人為因素

國家現(xiàn)在對于施工過程中的安全問題高度重視，大量有關安全施工的法律法規(guī)被執(zhí)行的較好，這也促使了現(xiàn)在的施工單位安全比較重視。但施工單位對環(huán)境保護卻缺乏認識,不愿投入。這種行為嚴重影響附近居民的正常生活，部分地區(qū)還出現(xiàn)過施工機械操作人員因為長時間加班疲勞還引發(fā)重大安全事故，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成重大損失。

1.4 路橋施工過程中的噪聲管理缺少必要手段

在對于路橋施工過程中產(chǎn)生的噪聲污染問題如何處理這一領域，我國的管理手段依然十分單一。噪聲污染與路橋工程中極易產(chǎn)生的固體污染、空氣污染等不同，噪聲污染難以保留證據(jù)，這就給取證造成難度，只靠傳統(tǒng)的行政管理難以起到作用。部分地方政府為了追求GDP，使用行政手段干預管理，國家的法律法規(guī)就成了一紙空文。

2 路橋施工噪聲控制方法

2.1 施工噪聲設備控制

(1)控制噪聲源

控制噪聲源，重點在于對機械產(chǎn)生噪聲的控制。主要為兩個途徑，一種是對機械的改造及養(yǎng)護，一種是機械在時間和空間上的合理布局。

機械改造和養(yǎng)護方面，是從噪聲源本身入手。將機械改造成低聲強的設備并進行妥善的后期養(yǎng)護，從根源上減少噪聲的產(chǎn)生。

①技術升級。對施工中必須使用的機械設備進行技術升級，一方面采用新技術、選用新的建筑材料來控制噪聲的產(chǎn)生，另一方面對現(xiàn)有的施工設備進行降噪改進(加裝消聲器)或?qū)Ξa(chǎn)生噪聲較大的部分加裝降噪罩等組件以減少噪聲。

②機器設備注意保養(yǎng)維護。機器設備在使用過程中由于磨損會產(chǎn)生更多的噪聲，及時的保養(yǎng)設備，更換磨損的零件可以有效降低噪聲的進一步產(chǎn)生。

③機械在時間和空間上的合理布局，一方面指的施工方案的設計上考慮到降噪要求，在方案設計之初就要考慮到降噪的要求。在滿足項目的質(zhì)量、工期、成本約束的情況下，盡可能的選用產(chǎn)生噪聲較少的方案，方案中也要盡可能選擇產(chǎn)生噪聲較少的設備；另一方面指的是施工中施工機械合理配置。在時間和空間上合理布局，設備使用時間要考慮周圍環(huán)境要求，設備的空間分布也要盡量避免將大型的噪聲設備安排在噪聲敏感點附近，努力與周圍環(huán)境和諧共處。

(2)傳播途徑上的控制

在噪聲源與接受者之間的傳播途徑上采取阻隔作用，利用吸聲、隔聲和消聲的原理設置隔離措施，減少噪聲污染。傳統(tǒng)方法中常采用的包括磚、鋼筋混凝土、鋼板、厚木板、礦棉被等，目前常應用于強噪聲設備的隔噪。在一些特殊場景中，可適當利用綠地、樹林等自然環(huán)境進行降噪。

2.2 路橋施工過程中的人員管理

路橋施工過程中的人員管理主要是對建筑施工現(xiàn)場中施工人員加強噪聲控制管理以消除不必要的噪聲。有些施工過程噪聲的產(chǎn)生為人為因素，比如模板、腳手架運輸、搭設、緊固、拆除等轉運拼搭性工作，塔吊指揮、夜間施工等現(xiàn)場語音傳遞為施工人員配備對講機設備并禁止人員無故大聲喧嘩等，通過加強管理可有效消除。

2.3 建立完善嚴格執(zhí)行法律法規(guī)，豐富管理手段

國家應該盡快的完善相關領域的法律法規(guī)，切實做到有法可依；嚴格執(zhí)行國家規(guī)定標準,在規(guī)定不允許施工的時間內(nèi)嚴禁施工。在新時期新時代，有關部門還應多利用微信、微博等新媒體，充分調(diào)動群眾的積極性，讓群眾參與到管理中來，豐富管理手段。還要在全社會范圍內(nèi)加強環(huán)境保護的宣傳教育,提高人們的環(huán)保意識,使環(huán)境保護深入人心,形成一種社會風氣。

2.4 加強施工單位的社會責任

對于路橋行業(yè),企業(yè)要樹立社會公德,增強社會責任。企業(yè)在追求高經(jīng)濟效益的同時,也應該承擔起自己的社會責任。在進行施工時,一是要辦理相關環(huán)保手續(xù)，在有關部門的監(jiān)督下進行施工行為；二是要采取相應環(huán)保措施，用低噪聲施工機械或加裝消聲器。消聲器，在施工區(qū)邊界設置隔聲屏障；三是要合理安排施工時間,要與周邊居民協(xié)調(diào)溝通,平衡各方利益，將施工噪聲對居民的影響降至最低。

3 結束語

路橋行業(yè)雖然對經(jīng)濟社會發(fā)展、城鄉(xiāng)建設和民生改善作出了重要貢獻。但我們在看到成績的同時，也要清醒地看到需要改進的地方。路橋行業(yè)唯有不斷提升工程質(zhì)量安全水平，為人民群眾提供高品質(zhì)、安全、美觀、綠色的建筑產(chǎn)品，才能真正有效的提升我國路橋行業(yè)業(yè)的國際競爭力。

U416.1

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2017-04-11