◎祝興福

中職普車教學(xué)中鉆孔的創(chuàng)新設(shè)計

◎祝興福

中職普車教學(xué)是一門實踐性非常強(qiáng)的學(xué)科，在教學(xué)實踐中，需要注重理論和實踐的有機(jī)結(jié)合，同時也應(yīng)該注重教學(xué)實踐的創(chuàng)新。鉆孔教學(xué)作為普車教學(xué)的核心課程，在教學(xué)實踐中常會遇到尾座的推拉比較消耗體力、沒有自動進(jìn)給導(dǎo)致鉆孔精度差和尾座套筒無限位扁孔鉆頭錐柄容易打滑等教學(xué)難點。為有效提升鉆孔教學(xué)的整體質(zhì)量，有效提升教學(xué)效率，必須對鉆孔教學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。

在鉆孔教學(xué)實踐中，引導(dǎo)學(xué)生上手操作，給零部件進(jìn)行鉆孔是非常常見的工作內(nèi)容，鉆孔效率如何得到優(yōu)化，鉆孔質(zhì)量如何得到保障，都關(guān)系著零部件加工的精密度，也關(guān)系著普車教學(xué)實踐的成果。因此，在中職普車教學(xué)中，鉆孔教學(xué)必須進(jìn)行有效創(chuàng)新。

中職普車教學(xué)鉆孔實踐中存在的問題

鉆孔實踐是中職普車教學(xué)的主要內(nèi)容，在當(dāng)前鉆孔實踐教學(xué)中，傳統(tǒng)的教學(xué)方式，學(xué)生興趣不高，鉆孔教學(xué)的質(zhì)量也受到了影響和制約。首先，在鉆孔實踐中，學(xué)生存在態(tài)度不認(rèn)真的問題。鉆孔實踐是一項比較耗費(fèi)體能的事情，不少學(xué)生寄希望教師抽象地講一講鉆孔的步驟或者教師來進(jìn)行演示，他們?nèi)狈ι鲜謱嵺`的動力，以為簡單的看一看，聽一聽，就能夠獲得比較直觀的體驗，就能夠掌握鉆孔實踐的基本技能。這充分說明了中職學(xué)生在鉆孔實踐中“眼高手低”。其次，在鉆孔實踐中，學(xué)生的操作規(guī)范不科學(xué)。學(xué)生在未科學(xué)掌握鉆孔技能的條件下就盲目上手實踐，這無疑增加了實踐失敗的頻率。部分學(xué)生更是尚未完全掌握鉆孔的基本操作規(guī)范，就進(jìn)行鉆孔實踐，造成了工件的損毀率增加。還有部分學(xué)生在操作完畢后，缺乏零部件的科學(xué)放置意識，工具隨意擺放，容易降低工具的精密度。此外，中職學(xué)生自信心不足，不敢積極參加鉆孔實踐。甚至在啟動機(jī)器時，都需要借助于教師或者其他學(xué)生來幫助，然后自己再進(jìn)行工件測量，有的學(xué)生連刀具都不會裝。最后，學(xué)生在鉆孔操作實驗中，往往只是對教師的演練步驟進(jìn)行一定的重復(fù)，而忽略了工件完成的質(zhì)量測量。學(xué)生缺乏科學(xué)的質(zhì)量意識和精度意識，在大部分學(xué)生的觀念中，趨于接近就可以。

中職普車教學(xué)中鉆孔的創(chuàng)新設(shè)計

在中職普車教學(xué)中，傳統(tǒng)的鉆孔教學(xué)實踐中存在著諸多的問題，難以提升鉆孔實踐的整體效率，也難以有效地提升鉆孔教學(xué)的整體水平。尤其是學(xué)生在鉆孔實踐中表現(xiàn)出來的諸多特征以及諸多問題，其根源在于鉆孔教學(xué)缺乏創(chuàng)新。鉆孔實踐教學(xué)方式單一，鉆孔實驗缺乏創(chuàng)新等。因此，為有效提升鉆孔教學(xué)的整體水平，需要對中職普車教學(xué)中鉆孔進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。

鉆床與車床的結(jié)構(gòu)分析。鉆床主軸的莫氏錐孔尾部有一扁孔能與鉆頭尾部的偏方配合，限制了鉆頭錐柄在錐孔中的轉(zhuǎn)動（鉆頭不會打滑）裝夾可靠，車床尾座套筒孔內(nèi)無限位偏孔。同時，在傳統(tǒng)的鉆孔作業(yè)中，對于進(jìn)給量的補(bǔ)充需要人工作業(yè)完成，這對于中職學(xué)生是非常大的挑戰(zhàn)。因為進(jìn)給量的補(bǔ)充，是建立在熟練操作和充分經(jīng)驗的基礎(chǔ)上的。中職學(xué)生既沒有一定的操作技能，也沒有充分的實踐經(jīng)驗，所以失誤率很高。長此以往，中職學(xué)生對于鉆孔實踐的興趣會降低，中職學(xué)生對于鉆孔實踐的積極性也會大打折扣。通過創(chuàng)新設(shè)計，可以實現(xiàn)進(jìn)給量的自動補(bǔ)充，這就極大地優(yōu)化了鉆孔作業(yè)，實現(xiàn)了鉆孔作業(yè)的簡單快速化。但自動補(bǔ)充進(jìn)給量并非整個機(jī)床都可以實施，只有在鉆床主軸上才可以進(jìn)行，這是鉆孔創(chuàng)新設(shè)計的主要立足點。相比之下，車床尾座是無法實現(xiàn)有效的補(bǔ)充和快速補(bǔ)給的，只有刀架可實現(xiàn)的縱向自動進(jìn)給。此外，在刀架的設(shè)計上，更加的靈活，也更加的穩(wěn)定可靠。刀架對于鉆孔區(qū)域的位置選擇是相對比較精確的，同時刀架上可以實現(xiàn)集體作業(yè)，一般有四個位置可以安裝工具，以便實現(xiàn)快速鉆孔作業(yè)。這些都是傳統(tǒng)鉆孔作業(yè)難以比擬的優(yōu)勢，也是提升學(xué)生興趣的基本方法。

改良鉆削加工的方式。在中職普車教學(xué)鉆孔實踐中，有效提升學(xué)生的參與興趣，不斷引導(dǎo)學(xué)生積極參與到鉆削實踐中，還需要著力改良鉆削加工的方式，以實現(xiàn)鉆孔作業(yè)的簡便化。首先，要結(jié)合鉆孔實踐來進(jìn)行鉆夾具工具的改良和設(shè)計，在其設(shè)計過程中，要注重精密度，也要注重設(shè)計質(zhì)量，同時還應(yīng)該結(jié)合鉆孔的實踐，確保其的整體規(guī)格，以滿足實踐需求。其次，將設(shè)計好的鉆夾具置于車床刀架，保障鉆頭位置的合理性，鉆頭與鉆夾具應(yīng)該合理匹配。相比傳統(tǒng)的鉆孔作業(yè)，需要人工加以輔助或者補(bǔ)給的方式，通過合理的設(shè)計與優(yōu)化，可以實現(xiàn)自動補(bǔ)給，同時這種進(jìn)給量的自動化控制是垂直方向的。此外，為了防止在鉆孔作業(yè)中，出現(xiàn)鉆孔抖動或者滑動的情況，可以進(jìn)行一定的防護(hù)設(shè)計或者防滑處理。最后，刀架位置的充分利用，可以避免更換工具，造成的時間拖沓。同時還能夠結(jié)合鉆孔作業(yè)的需求，一次性設(shè)計好鉆孔方式以及各類鉆孔工具，避免中途更換，影響鉆孔的精密度。

鉆夾工裝安裝定位方法。在鉆孔作業(yè)中，針對鉆孔作業(yè)進(jìn)行有效的創(chuàng)新設(shè)計，提升鉆孔操作的精密度，同時更便于學(xué)生實踐，還需要采取科學(xué)的方式，確保鉆夾工裝定位的精確性，以此來全面優(yōu)化鉆孔作業(yè)的精密性。基于此，在其安裝過程中，需要講求科學(xué)的流程，需要講求合理的步驟，只有這樣才能綜合性提升鉆孔的整體性和精確性。首先，先對主軸進(jìn)行合理的調(diào)整，但在調(diào)整的過程中需要確保機(jī)床處于脫機(jī)狀態(tài)，確保電源處于關(guān)閉狀態(tài)。平衡處理主軸與百分表的關(guān)系，并且合理確定其位置，這是提升精密度的關(guān)鍵。其次，對于尾座位置的選擇，應(yīng)該結(jié)合主軸來進(jìn)行確定。利用百分表的指示作業(yè)，通過手動操控的方式，可以調(diào)整兩者之間的位置關(guān)系，將尾座的誤差減小到最低程度。最后，在鉆孔作業(yè)前，還應(yīng)該利用標(biāo)準(zhǔn)軸的標(biāo)識作用。將磨制的標(biāo)準(zhǔn)軸安裝在夾具體的錐孔中，通過它的作用和指導(dǎo)，能夠確保鉆夾具與主軸始終處于同一軸心運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

中職普車教學(xué)實踐中，鉆孔教學(xué)是非常核心的部分。鉆孔教學(xué)的實踐性很強(qiáng)，但由于傳統(tǒng)的鉆孔教學(xué)缺乏有效創(chuàng)新，同時鉆孔教學(xué)與學(xué)生的實際能力存在脫節(jié)問題，因此學(xué)生的主動性和積極性都比較低?；诖耍谥新毱哲嚱虒W(xué)中，必須對鉆孔進(jìn)行合理的創(chuàng)新設(shè)計，以有效地提升學(xué)生的興趣，以全面激發(fā)學(xué)生的參與性和積極性，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)自動補(bǔ)給，避免學(xué)生在操作中，因技能不足或者經(jīng)驗缺失，或者體力不足等，造成人工進(jìn)給量的不科學(xué)，從而影響鉆孔效率和質(zhì)量。

（作者單位：濟(jì)寧市技師學(xué)院）