文/鄒龍杰，內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司錫林郭勒電業(yè)局輸電管理處

送電線路施工技術(shù)應(yīng)用分析

文/鄒龍杰，內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司錫林郭勒電業(yè)局輸電管理處

現(xiàn)今人們的生活、生產(chǎn)都離不開電這個能源，商業(yè)用電和居民用電量的迅速增加，在一定程度上促進(jìn)了電網(wǎng)工程的進(jìn)步與發(fā)展。電網(wǎng)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的一個行業(yè)，對人們的生產(chǎn)、生活有著重要的影響，建立完善有效的電網(wǎng)系統(tǒng)能夠不斷提高經(jīng)濟(jì)水平和人民的生活質(zhì)量。送電線路施工則與電網(wǎng)的建設(shè)工程有著緊密的關(guān)聯(lián)。

送電線路；施工技術(shù)；應(yīng)用

電力企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要細(xì)胞單元，它的穩(wěn)定健康發(fā)展對于國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展具有決定性的影響。人民生活、企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展都與電力企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，因此，建設(shè)高質(zhì)量、高安全、高效率的電網(wǎng)工程便成為當(dāng)務(wù)之急，而這一工程的核心部分便是建設(shè)“三高”送電線路。

1 送電線路施工技術(shù)概述

1.1 施工工藝

首先是土石方施工。以前的送電線路桿塔坑等土石方挖掘基本上是人力大開挖，耗用的人力物力巨大，且挖掘的基礎(chǔ)不夠穩(wěn)定。對于此問題，線路施工者們創(chuàng)新出保持土石原狀的施工新技術(shù)，這項技術(shù)目前取得重大進(jìn)展。在處理土坑時，已經(jīng)探索出掏挖或者半掏挖的基礎(chǔ)型式，對于巖石則采用嵌固式或直錨式基礎(chǔ)。對于流砂、淤泥地帶，往往推廣混凝土灌注樁基礎(chǔ)，該技術(shù)最難把握的技術(shù)難題就是用無損探傷技術(shù)來判斷樁體有無質(zhì)量缺陷，先后發(fā)展起來的水電效應(yīng)法、超聲波檢測法、超聲脈沖檢測法等，基本解決了這一難題。其次是混凝土基礎(chǔ)施工，混凝土基礎(chǔ)施工過去基本以人力為主，人力進(jìn)行攪拌、搗固、淋水養(yǎng)護(hù)，模板使用木模板，這種做法澆筑出來的混凝土質(zhì)量不高。改進(jìn)之后的混凝土基礎(chǔ)施工采用機(jī)械攪拌、機(jī)械搗固，使用鋼模板，并且實現(xiàn)了操作技藝的規(guī)范化。再次是桿塔施工，桿塔工程目前主要是采用分解組立的方式進(jìn)行施工，這種施工方式存在著很多明顯的弊端，如勞動強度大、高空作業(yè)多、事故頻發(fā)、安裝質(zhì)量差等。經(jīng)過后期的不懈努力，研制出桿塔吊裝工藝，該工藝實現(xiàn)了三個重大轉(zhuǎn)變：將分解組立方式轉(zhuǎn)變?yōu)檎w組立方式，變落地拉線為內(nèi)拉線，變高空作業(yè)為低空作業(yè)。最后是架線施工，總體來說架線施工的機(jī)械化水平很低，基本上是采用人力放線。在跨電力線路架線時基本上是全停電或半停電狀態(tài)，跨通航河流架線時基本上是全封航或者半封航。目前針對這一情況逐漸進(jìn)行了改進(jìn)，出現(xiàn)了張力架線新工藝，同時對放線工藝也進(jìn)行了改進(jìn)。開發(fā)出了炮彈放線、火箭放線工藝，在跨越電力線路方面探索出了索道架線工藝，在跨越較大的通航河道時開發(fā)出一些不封航道的架線辦法。

1.2 施工技術(shù)理論

施工技術(shù)理論主要包括桿塔組立技術(shù)理論和架線施工技術(shù)理論兩方面。

第一，桿塔組立技術(shù)理論是將解析方法與電算糅合的前提下為之編寫電算程序?qū)φw桿塔施工計算提出通用圖發(fā)表。對于分解組立桿塔施工理論設(shè)計出不同地形條件不同塔桿形式需要的拉線方法。第二，架線施工的技術(shù)理論分為非張力和張力架線計算兩部分，針對不同掛點架線線長計算采用地面劃印架線技術(shù)，再精確丈量和計算架線線長的問題上采用裝配式架線工藝。

2 送電線路施工技術(shù)應(yīng)用

2.1 基礎(chǔ)施工技術(shù)應(yīng)用

基礎(chǔ)施工技術(shù)主要分為鉆擴(kuò)樁基礎(chǔ)和旋錨樁基礎(chǔ)。

鉆闊樁基礎(chǔ)是比較普遍隱蔽的工程，主要用在混凝土工程澆筑完成之后、沒有全面檢驗施工質(zhì)量的情況下進(jìn)行的技術(shù)管理措施。主要適用環(huán)境是沒有塌陷、地下水的影響，沒有溶洞的可陷性黃土的送電線路施工中。它的施工原理是在原狀土中事先鉆好基礎(chǔ)孔并在其內(nèi)部安裝上鋼筋籠，澆灌混凝土形成現(xiàn)澆基礎(chǔ)。鉆闊樁基礎(chǔ)的優(yōu)點就是能夠使原狀土充分發(fā)揮物理特性。

旋錨樁基礎(chǔ)主要使用環(huán)境是淤泥土質(zhì)、地下水水位較高的地質(zhì)，尤其是難以開挖的軟地基施工。它的優(yōu)點是不受時節(jié)影響、機(jī)械設(shè)備利用率高、技術(shù)含量高、提高施工作業(yè)的速度以及成本低等等。旋錨樁基礎(chǔ)其實是一種最為實用的基礎(chǔ)類型，通常由一個引導(dǎo)段、很多個延長段組成，所有的部件都是抵合鋼金，鋼管大多數(shù)是采用低合金無縫隙鋼管。在引導(dǎo)段的管段上邊焊接上一個錨片，將引導(dǎo)段和延長段連成一個連軸。將連接塔腿的插鐵灌注在樁帽中，將延長段頂部露在地面部分灌注在混凝土樁帽中。

2.2 桿塔施工技術(shù)應(yīng)用

目前我國主要采用倒落式人字抱桿整體組立的桿塔施工技術(shù)。這種技術(shù)的主要優(yōu)點是桿塔施工技術(shù)可以隨著桿塔外部形狀及施工地質(zhì)進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)。隨著桿塔施工技術(shù)的改進(jìn)，一般比較大型的或者重型鐵塔往往會采用分解組立的施工方式，送電線路桿塔施工會采用內(nèi)搖臂通天抱桿分解組塔和內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔，這兩種技術(shù)能夠有效地克服外抱桿帶落地拉線技術(shù)存在的質(zhì)量與安全的問題。

2.3 架線施工技術(shù)應(yīng)用

就我國現(xiàn)在的送電線路施工的總體來說，絕大多數(shù)還采用人工放線、絞磨牽引緊線的方法。這種方法有很明顯的弊端，作業(yè)難度大，安全隱患高、機(jī)械化程度低、人工作業(yè)量大、施工效率質(zhì)量差這些都是它的缺點。但是最大的缺點是跨電力線路架線時需要半停電或者是全停電；跨通航河流架線時需要半封航或者全封航，這樣會帶來很多的不便。經(jīng)過技術(shù)的創(chuàng)新和改進(jìn)，現(xiàn)在被廣泛使用的張力架線技術(shù)，提出炮彈放線、火箭放線的創(chuàng)新方式。

2.4 檢修施工技術(shù)應(yīng)用

檢修施工技術(shù)是送電線路技術(shù)施工中的一項重要工作，其主要目的是為了檢測施工線路以及設(shè)備的實際運行情況，和對故障進(jìn)行及時的修復(fù)以確保整個線路的安全性、穩(wěn)定性和高效性。在實際運行中，送電線路可能會出現(xiàn)送線塔倒閉、器具破壞等問題，這就需要調(diào)度員做好故障的應(yīng)急處理，及時進(jìn)行檢查、檢修工作，全面提高施工效果。

3 結(jié)束語

目前，雖然我國的送電線路已經(jīng)取得了相當(dāng)好的成績，但還需要不斷創(chuàng)新，與時俱進(jìn)。所以，還需要加強送電線路施工技術(shù)對的應(yīng)用，在以往施工經(jīng)驗總結(jié)的基礎(chǔ)上，利用國外一些先進(jìn)的施工技術(shù)、方法和理念，不斷對我國的送電線路工程的施工技術(shù)體系進(jìn)行完善。不斷提高我國送電線路的工作質(zhì)量，從而推動我國的電網(wǎng)工程的進(jìn)一建設(shè)。

[1]龍光軍.送電線路施工技術(shù)應(yīng)用分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015（23）.

[2]曹檢華.送電線路施工技術(shù)的具體應(yīng)用[J].通訊世界，2015（14）.