張宏亮

摘 要：我廠的成品煙箱輸送線開啟時(shí)，倉庫一樓、二樓以及倉庫樓間傳送輸送帶一直在運(yùn)轉(zhuǎn)中，加之輸送軌始終處于同一水平位置且與煙箱膠帶紙位置相同，導(dǎo)致電耗增加、設(shè)備維修頻次高。通過對(duì)成品煙箱輸送系統(tǒng)進(jìn)行研究，實(shí)施遠(yuǎn)程分段控制并對(duì)輸送導(dǎo)軌重新設(shè)計(jì)，節(jié)約了能源消耗，提高了設(shè)備效率。

關(guān)鍵詞：成品煙箱輸送；分段控制；導(dǎo)軌；改造

中圖分類號(hào)：TS4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）35-0054-02

1 改造背景

原來的成品煙箱輸送線在開啟時(shí)，倉庫的一樓、二樓以及倉庫樓間傳送輸送帶一直在運(yùn)轉(zhuǎn)中，控制柜在卷包部內(nèi)，倉庫方無法根據(jù)需要進(jìn)行啟?？刂?。造成機(jī)械磨損、電能消耗增加。另外，箱煙輸送線起于卷包部，終止于物流中心成品倉庫，對(duì)輸送帶的啟停管理需要兩個(gè)部門不斷的溝通，造成管理上的麻煩。

煙箱螺旋輸送裝置在煙箱向下輸送過程中，由于導(dǎo)軌始終處于同一水平位置且與煙箱膠帶紙位置相同，導(dǎo)軌與煙箱膠帶紙部位長時(shí)間摩擦，這樣會(huì)造成：（1）煙箱磨損劃傷，膠帶紙破裂，致使煙箱開口、部分條煙變形等質(zhì)量問題發(fā)生。（2）據(jù)統(tǒng)計(jì)，每月擠煙量達(dá)20多件，造成返工和原材料消耗。（3）故障頻繁，每次擠煙損壞鏈板100多個(gè)，每個(gè)120元，設(shè)備效率降低，維修成本高。

2 改造措施

2.1 遠(yuǎn)程分段控制

在物流中心成品倉庫一樓、二樓分別安裝控制按鈕，對(duì)所處不同區(qū)域的輸送帶電機(jī)進(jìn)行控制，一樓輸送帶和樓間輸送所使用電機(jī)為一組設(shè)置一個(gè)啟停開關(guān)，二樓輸送帶所使用電機(jī)為一組設(shè)置一個(gè)啟停開關(guān)。增加控制單元執(zhí)行物流中心倉庫發(fā)送的控制信號(hào)，完成分別啟停不同區(qū)域輸送帶的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

為實(shí)現(xiàn)單個(gè)信號(hào)控制多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，我們采用PLC控制，選擇PLC控制的原因及優(yōu)勢：（1）操作簡單方便。（2）節(jié)約控制器件安裝空間。（3）PLC控制方式穩(wěn)定可靠，故障率低。（4）結(jié)合輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的原有變頻控制方式。（5）降低改造費(fèi)用，減少施工工程量。

2.1.1 啟停信號(hào)的安裝。針對(duì)成品庫環(huán)境和操作人員情況，安裝地點(diǎn)選在物流中心煙箱搬運(yùn)工熟悉的區(qū)域，方便操作又不容易碰撞的位置。結(jié)合成品倉庫燈光照度不佳的情況，選用帶安全防護(hù)盒的按鈕開關(guān)，并在開關(guān)盒上安裝發(fā)光二極管指示，停止時(shí)紅燈亮起（紅燈停符合通常習(xí)慣），需要運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按下按鈕即可。

2.1.2 工程施工布線。結(jié)合電機(jī)原有控制方式，控制電機(jī)的變頻器都安裝在卷包部控制柜中，為便于控制，在不大量增加改造費(fèi)用的基礎(chǔ)上，將成品倉庫一樓、二樓的控制信號(hào)布線，穿越成品煙箱輸送廊橋，經(jīng)卷包部鋼格柵，利用原設(shè)備布線橋架引到卷包部控制柜中，加上啟停信號(hào)的指示24VDC電源，共需要敷設(shè)四芯電纜線200米。

2.1.3 控制部件的設(shè)計(jì)安裝?？刂葡到y(tǒng)如果采用常規(guī)接觸器器件，需要增設(shè)獨(dú)立控制柜，改造費(fèi)用、布線工程量也會(huì)明顯增加，且控制可靠性、穩(wěn)定性都不會(huì)滿足目前緊張生產(chǎn)、連續(xù)作業(yè)的需求。采用PLC控制，不需要新設(shè)配電柜，在原控制柜增設(shè)PLC，布線簡單，控制穩(wěn)定可靠，改造費(fèi)用適中。

2.1.4 控制程序的設(shè)計(jì)。根據(jù)現(xiàn)場控制需求，結(jié)合輸送帶原電機(jī)的變頻器控制方式。采用PLC輸出直接控制變頻器運(yùn)行，各種相互關(guān)聯(lián)控制關(guān)系都在PLC內(nèi)部完成。程序資料備案存檔，程序文件內(nèi)備注明確，便于日后升級(jí)完善和維修。

2.2 導(dǎo)軌重新設(shè)計(jì)改造

2.2.1 對(duì)螺旋輸送導(dǎo)軌進(jìn)行改造，重新設(shè)計(jì)上下兩條導(dǎo)軌，使煙箱膠帶紙位置處于上下兩條導(dǎo)軌之間。該措施雖然避開了煙箱膠帶紙位置，但摩擦力增大，還有煙箱破損現(xiàn)象產(chǎn)生。

2.2.2 在煙箱導(dǎo)軌上安裝輥輪，降低煙箱在下降過程中的摩擦力。該措施安裝全部輥輪工作量太大，改造時(shí)間長，影響正常生產(chǎn)，維修成本太高。

2.2.3 將導(dǎo)軌重新設(shè)計(jì)為波浪形，避免煙箱同一部位反復(fù)摩擦；在煙箱入口端增加導(dǎo)軌，使煙箱進(jìn)入更加順暢；經(jīng)查詢資料，高分子聚乙烯工程塑料耐沖擊、耐磨損、耐腐蝕，特別是自潤滑性能好，聯(lián)系廠家定做高分子聚乙烯套管，套在煙箱導(dǎo)軌上，有效保護(hù)煙箱不受磨損。

2.2.4 把驅(qū)動(dòng)電機(jī)由上方改在螺旋輸送的下方，使電機(jī)推動(dòng)鏈板改為拉動(dòng)鏈板輸送，大大減小輸送阻力。

2.2.5 重新設(shè)定鏈板電機(jī)傳送速度，使之與煙箱傳送相匹配。

3 改造效果

（1）改造后性能完善合理。一樓、二樓輸送帶分開控制，根據(jù)需求實(shí)時(shí)啟停，利于倉庫管理，節(jié)能降耗。

（2）減低機(jī)電故障發(fā)生，保證生產(chǎn)穩(wěn)定。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間縮減，機(jī)械磨損量降低。因?yàn)槲覐S箱煙輸送線僅此一條，輸送線的機(jī)電故障對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作影響頗大。一旦發(fā)生故障，卷包部生產(chǎn)、現(xiàn)場和安全管理都不好控制。

（3）延長輸送鏈板壽命，降低維修費(fèi)用。輸送線長，輸送鏈板數(shù)量較大，不間歇運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)鏈板的磨損，造成的維修費(fèi)用也是很大的，利用區(qū)域輸送帶停運(yùn)時(shí)間，方便進(jìn)行有效的維修保養(yǎng)，間接提升了鏈板壽命。

（4）徹底解決煙箱輸送過程中膠帶紙掛爛、煙箱開口、條煙變形及后續(xù)產(chǎn)生的鏈排脫落等問題，保證產(chǎn)品質(zhì)量隱患，降低維修費(fèi)用和維修強(qiáng)度。原成品庫煙箱螺旋輸送系統(tǒng)每月擠煙量達(dá)20多件，每次擠煙損壞鏈板100多個(gè)，每個(gè)120元，改造后徹底消除了擠煙現(xiàn)象，每年節(jié)約維修費(fèi)用約3.5萬元。

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