環(huán)球速覽
俄羅斯
分析人士認(rèn)為,如果全球原油市場價格維持在60美元/桶至65美元/桶的區(qū)間,俄羅斯不大可能支持OPEC的減產(chǎn)協(xié)議延長至2018年3月以后的想法。據(jù)悉,OPEC成員國希望將各方此前達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議時限再延長9個月。
咨詢機(jī)構(gòu)Macro-Advisory公司的高級合伙人克里斯·威弗(Chris Weafer)表示,當(dāng)原油價格保持在50美元/桶以上時,俄羅斯就可從中賺取利潤,如果價格繼續(xù)上漲,將激勵俄羅斯經(jīng)濟(jì)從單一的石油產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當(dāng)?shù)貢r間11月18日,經(jīng)過16個小時協(xié)商談判后,歐盟28國政府代表終就歐盟2018年財政預(yù)算案達(dá)成一致。未來一年,歐盟集體預(yù)算將增加14.1%,達(dá)1447億歐元,較上年增加100億歐元。另外,歐盟各國達(dá)成一致,削減對土耳其的經(jīng)濟(jì)援助。
根據(jù)此次協(xié)商結(jié)果,歐盟將減少1億歐元的對土援助資金。這些資金即所謂的“入歐前援助”,通常被支付給歐盟候選國。自2014年至2020年,土耳其預(yù)計從歐盟獲得共約44.5億歐元的經(jīng)濟(jì)援助。
今年第三季度,德國經(jīng)濟(jì)增長0.8%。德國聯(lián)邦統(tǒng)計局指出,三季度出口增勢強(qiáng)于進(jìn)口,個人消費(fèi)得益于創(chuàng)紀(jì)錄的就業(yè)率和更高的薪資水平。
德國中央合作銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家米夏埃爾·荷爾斯泰因表示,目前經(jīng)濟(jì)增勢已經(jīng)進(jìn)入一個新階段。他說:“尤其令人高興的是,這一增勢似乎也越來越多地受到了投資增長的推動,而投資不足曾在很長時間里構(gòu)成經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的最大軟肋。企業(yè)現(xiàn)在加大投資力度,也有助于支持生產(chǎn)率。”
法國部長會議近日公布了2017年財政預(yù)算修正的最新情況。法國公共財務(wù)與行動部部長杰拉德·達(dá)爾馬南隨后公開表示,“至2017年年底,法國公共赤字預(yù)計將低于3%,最終達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)”。
法國《回聲報》就此評論,鑒于當(dāng)前法國財政減赤仍面臨嚴(yán)峻形勢,政府正展現(xiàn)出“前所未有”的審慎態(tài)度應(yīng)對年終預(yù)算修正法案。目前,該國政府已基本完成2017年年度預(yù)算修正草案的最終調(diào)整,該項(xiàng)調(diào)整總額達(dá)到了8.5億歐元。
美國
在路透全球2018年投資展望峰會上,有投資人表示,減稅或許能短暫助美國經(jīng)濟(jì)一臂之力,但未來可能會造成更大的問題。
本月初,美國眾議院共和黨議員和參議院公布了將企業(yè)稅從35%降至20%的減稅方案。太平洋投資管理公司(PIMCO)全球經(jīng)濟(jì)顧問方艾碩(Joachim Fels)表示,如果國會實(shí)施的減稅政策過度刺激經(jīng)濟(jì),則有可能會加速衰退,而國會本可用來對抗下波衰退的“彈藥”也會被用光。他表示,當(dāng)前階段減稅并不被需要。
日本財務(wù)省11月20日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和日元走弱影響,日本連續(xù)5個月保持貿(mào)易順差。數(shù)據(jù)顯示,10月份,日本出口額同比增長14%至6.6931萬億日元,進(jìn)口額同比增長18.9%至6.4077萬億日元。由于國際油價走高,進(jìn)口原油金額不斷升高,當(dāng)月貿(mào)易順差同比下降40.7%,順差額為2854億日元。
從國別地區(qū)來看,10月份,日本對美國貿(mào)易順差同比增長11.3%至6447億日元,對歐盟則出現(xiàn)了503億日元貿(mào)易逆差。
印度前總理曼莫漢·辛格近日在參加主題為“印度宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展:政策角度”的全國論壇上表示,即使是廢除舊幣的支持者們,也承認(rèn)短期內(nèi)該政策是會帶來一些問題的。
他說:“這(廢除舊幣)是讓印度成為一個更少黑錢國家的唯一辦法嗎?我沒有現(xiàn)成的答案,但我堅定地認(rèn)為廢幣政策不是解決黑錢問題的合適選擇。大部分黑錢不是以現(xiàn)金形式存在的。有研究預(yù)測,當(dāng)前市場流通的貨幣中近6%是黑錢?!?/p>
更新北美自貿(mào)協(xié)定(NAFTA)第五輪談判近日在墨西哥首都墨西哥城召開。墨西哥、美國、加拿大三方在汽車業(yè)存在爭議,但談判氣氛較之前已有緩和。據(jù)透露,這一談判有望在電信和電商領(lǐng)域取得進(jìn)展。
為期4天的談判重點(diǎn)圍繞修改汽車原產(chǎn)地規(guī)則及增加“日落條款”等內(nèi)容展開。美方提出的“日落條款”是指北美自貿(mào)協(xié)定生效5年后自動失效,這意味著三國每5年要重新談判、批準(zhǔn)一次。
(資料來源:新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、中新網(wǎng))