楊艷玲　馬云紅

摘 要：對燒瓦、連桿彎曲、氣門漏氣、平衡軸軸承損壞等故障的快速檢查判斷方法進行了分析，以減少拖拉機修理過程中的盲目性，降低修理成本，提高修理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：拖拉機；故障；快速檢查法

中圖分類號：S219.07 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.12.067

拖拉機在使用過程中，因零件的機械磨損以及使用維護不當，常會發(fā)生這樣或那樣的故障，給使用帶來困難。燒瓦是柴油機最嚴重的機械事故之一，如何通過現(xiàn)象正確判斷燒瓦故障，對柴油機維修很有幫助。連桿彎曲也是柴油機常見故障，通過觀察或不用拆卸，在機上就能斷定連桿發(fā)生了彎曲故障，就可以減少盲目拆卸換件帶來的不必要損失。另外，氣門漏氣、平衡軸軸承損壞、離合器是否需要修理等，都可以通過一些征兆來進行判斷。

1 燒瓦故障的快速判斷

燒瓦是指柴油機主軸瓦與主軸頸或連桿瓦與連桿軸頸發(fā)生嚴重的摩擦磨損，使合金層燒熔而粘結(jié)在一起。燒瓦是嚴重的機械事故，主要是由于潤滑不良導致的。 燒瓦表現(xiàn)為：柴油機在運轉(zhuǎn)時，負荷沒有變化，運轉(zhuǎn)卻突然吃力并冒黑煙，同時伴有明顯的敲缸聲；嚴重時柴油機熄火、咬死，即使扳下減壓手柄也搖不動曲軸，這就是燒瓦的典型表現(xiàn)。

燒瓦、活塞咬缸、啟動軸咬死這三種故障都能造成柴油機自動熄火，燒瓦具有的特點如下：（1）燒瓦時，柴油機運轉(zhuǎn)由阻力增大到很快熄火，有一個過程；咬缸與啟動軸咬死則是突然熄火。（2）燒瓦而熄火后，轉(zhuǎn)動飛輪感覺沉重，嚴重時轉(zhuǎn)不動；咬缸后，飛輪根本轉(zhuǎn)不動；啟動軸咬死后，飛輪還能少許晃動。

燒瓦常發(fā)生于三個部位，即前主軸頸、后主軸頸與連桿軸頸。（1）軸向推動曲軸，如能來回竄動，說明是連桿瓦燒壞。（2）柴油機啟動不久，在空負荷時發(fā)生燒瓦，一般為前主軸頸（靠定時齒輪一側(cè)），因為潤滑油先到后主軸頸，后到前主軸頸，啟動時搖轉(zhuǎn)曲軸次數(shù)少，潤滑油尚未達到前主軸頸處，造成燒瓦。這種情況冬天尤其多見。（3）柴油機因負荷過大而燒瓦，多在后主軸頸（靠飛輪一側(cè)）。因為動力是由飛輪傳遞出去，故這一側(cè)主軸瓦承載大。此外，還可根據(jù)溫度高低來判斷燒瓦的部位。

2 連桿彎曲的快速判斷

（1）通過觀察判斷故障。連桿彎曲后，柴油機會出現(xiàn)以下故障現(xiàn)象：將使活塞、活塞環(huán)及缸套早期磨損，導致汽缸密封不良，壓縮壓力不足，曲軸箱內(nèi)廢氣壓力增大，耗油增加，功率下降，不易啟動。

（2）在機（車）上檢查判斷。連桿彎曲變形后，活塞在汽缸中會出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象。檢查時，可將汽缸蓋拆下，搖轉(zhuǎn)曲軸，使活塞在汽缸內(nèi)上下往復運動，用塞尺測量活塞頭部與缸套兩邊的間隙來判斷。若某個缸的活塞處于上、下止點時，兩邊的間隙不同，則說明活塞偏缸。當搖轉(zhuǎn)曲軸，活塞在缸內(nèi)上下運動的過程中，活塞始終靠向一側(cè)，且活塞在缸內(nèi)的上、中、下三個位置都朝同一方向偏斜。當上述兩種情況同時存在時，可判定為該缸連桿彎曲。

3 氣門漏氣的快速判斷

氣門漏氣，發(fā)動機表現(xiàn)為功率不足、啟動困難、排氣管冒黑煙。先啟動發(fā)動機使其運轉(zhuǎn)，待機體溫度達50 ℃左右時停車。搖轉(zhuǎn)曲軸，若氣門漏氣，就會感到各缸壓縮力不等。判斷：找出壓縮力較小的汽缸，把曲軸搖到壓縮行程的一半部位，稍停15～30 s，再搖轉(zhuǎn)曲軸，感到壓縮行程的后半行程無壓縮力或壓縮力很小，在排氣管口或進氣管口（應將濾清器取下）會聽到很長的噓叫聲。如果向汽缸內(nèi)加入少量機油，再搖轉(zhuǎn)曲軸，壓力無明顯好轉(zhuǎn)，則表明氣門漏氣。如果工作不長時間，排氣歧管溫度就很高，并且排氣有“撲哧、撲哧”的聲音，則說明排氣門漏氣。氣門漏氣同時還伴有進氣歧管過熱，則說明進氣門漏氣嚴重。

4 平衡軸軸承損壞的快速判斷

判斷平衡軸軸承損壞，除拆檢外，還可在柴油機運轉(zhuǎn)中判別，其檢查方法如下： （1）運轉(zhuǎn)中柴油機發(fā)出救火車或警報器樣的“嗚嗚”聲，并隨著轉(zhuǎn)速的提高而增大，則說明需更換軸承，不能再用。（2）運轉(zhuǎn)中柴油機在后蓋處突然發(fā)出明顯的金屬敲擊聲，并伴隨明顯震動，則表明軸承有可能損壞。更換平衡軸軸承時，先將其放在清潔的柴油中清洗干凈，然后裝上后用手撥轉(zhuǎn)平衡軸，應能靈活轉(zhuǎn)動，否則應予以調(diào)整。

5 離合器修理的快速判斷

離合器可分為單片、雙片和多片等幾種形式，拖拉機上離合器多為單片干式的。離合器工作正常應具備的特點：（1）切斷動力徹底，適于掛擋、換擋或停車。（2）接合平順、不抖動、不打滑，傳遞動力可靠。（3）無雜音、無異響、無嗅味、無卡滯，并不發(fā)熱。（4）偶遇超負荷（上坡或陷輪）時，應能自動打滑，以保護傳動系零件不受損壞。

離合器工作不正常的征兆有：（1）經(jīng)外部調(diào)整，動力仍然切不斷或掛不上擋。（2）經(jīng)試車檢查，在負荷正常情況下，用低擋（或Ⅰ擋），在平地仍然不能起步。（3）經(jīng)外部調(diào)整后，用高速、高擋，空車上不了坡路。（4）反復調(diào)整，細心操作，仍消除不了離合器抖動現(xiàn)象。（5）出現(xiàn)燒焦的氣味，甚至在離合器外殼處發(fā)生冒煙現(xiàn)象。（6）離合器內(nèi)部出現(xiàn)嚴重異響。（7）從離合器外殼中發(fā)現(xiàn)摩擦片碎片。（8）可觀察到的離合器內(nèi)、外零部件有明顯裂紋或嚴重磨損、損壞處。（9）確認內(nèi)部油污嚴重。（10）從檢視孔處檢查，用手摸推壓軸承不轉(zhuǎn)動，撥叉桿轉(zhuǎn)動發(fā)澀或注不進油。（11）啟動起動機后（驗證本身無問題），而飛輪不轉(zhuǎn)動，可能是齒輪與飛輪松脫所致。

上述列舉各項，經(jīng)過實際檢查，只要發(fā)現(xiàn)一項或兩項，就可對離合器進行拆卸檢查，以便確定修理方法。endprint