朱志達(dá)

摘要：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為近幾年以來發(fā)展起來的一種集信息化以及網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化等為一體的信息技術(shù)，當(dāng)前在社會(huì)上已經(jīng)得到了非常普遍的應(yīng)用。在我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展過程當(dāng)中，物流業(yè)一直扮演著十分重要的角色，物流業(yè)更是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最早進(jìn)入的領(lǐng)域。同時(shí)，作為一個(gè)潛力十分巨大的行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用更是引起社會(huì)各界的關(guān)注。該文正是在介紹了物流領(lǐng)域當(dāng)中物聯(lián)網(wǎng)的具體運(yùn)用的基礎(chǔ)之上，分析當(dāng)前在這一領(lǐng)域的運(yùn)用當(dāng)中所存在的一系列的問題，并且根據(jù)這些問題，提出幾項(xiàng)具有針對(duì)性的解決措施。

關(guān)鍵詞：物流領(lǐng)域；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；應(yīng)用；創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2017）33-0281-02

這幾年以來，我國的電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展，電子商務(wù)技術(shù)取得巨大的進(jìn)步，電子商務(wù)的運(yùn)作體系更是獲得了物流行業(yè)的巨大支持，物流行業(yè)亦是深入到人們的現(xiàn)實(shí)生活以及日常工作當(dāng)中，發(fā)展成為電子商務(wù)領(lǐng)域的一項(xiàng)最為關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)。在傳統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)最早被應(yīng)用于物流行業(yè)當(dāng)中，并且在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的完善以及實(shí)現(xiàn)物流管理體系的進(jìn)一步優(yōu)化。通過物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，物流主體能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行適時(shí)地追蹤，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，減少物流的成本并實(shí)現(xiàn)物流速度的進(jìn)一步提高，這為實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)競(jìng)爭力的提高提供了有力地保障。因此，我們非常有必要對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用以及創(chuàng)新進(jìn)行探討。

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的定義

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)質(zhì)以及核心依舊是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種發(fā)展和進(jìn)步，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在其他眾多物品當(dāng)中的應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過全球定位系統(tǒng)以及RFID等眾多信息傳感設(shè)備，根據(jù)一個(gè)協(xié)定，將一些物品與計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行連接，展開信息交流以及通訊，更好的達(dá)到定位以及管理等目的。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域則是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同物流產(chǎn)品相連接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流管理過程當(dāng)中的信息化管理以及自動(dòng)化監(jiān)控，這一技術(shù)越發(fā)受到社會(huì)各界的關(guān)注。圖1為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用圖。

2 物流領(lǐng)域當(dāng)中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所產(chǎn)生的影響

當(dāng)前我國的物流業(yè)依舊處于初級(jí)階段，在物流體系的建設(shè)當(dāng)中存在許多不完善的地方，通過何種方式實(shí)現(xiàn)物流信息資源的共享，不斷降低物流運(yùn)輸當(dāng)中的成本，實(shí)現(xiàn)資源的高效以及高度整核以及優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)物流效率的進(jìn)一步提高，這些都是現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)。但是在現(xiàn)實(shí)的運(yùn)作過程當(dāng)中，物流業(yè)所涉及到的環(huán)節(jié)時(shí)多種多樣的，牽涉到的領(lǐng)域更是十分廣泛，這其中，物流業(yè)對(duì)于信息技術(shù)的依賴更是十分嚴(yán)重的。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)當(dāng)前在物流業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用程度十分高，這更是為我國物流業(yè)實(shí)現(xiàn)更好更快地發(fā)展提供了最新的契機(jī)。從整體上看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流業(yè)的融合能夠產(chǎn)生的重大意義如下：

2.1 實(shí)現(xiàn)物流效率的提高以及物流成本的進(jìn)一步降低

在進(jìn)行貨物運(yùn)輸以及配送的過程當(dāng)中，只要對(duì)于工作人員規(guī)模進(jìn)行一定程度的縮減，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線的合理調(diào)整，就能夠大大的降低物流資源在運(yùn)輸以及貨物的配送過程當(dāng)在所投入的成本。與此同時(shí)，在進(jìn)行物流入庫以及產(chǎn)品的盤點(diǎn)過程當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流領(lǐng)域的融合能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，大大的節(jié)省了工作人員的勞動(dòng)時(shí)間，幫助他們更好的了解庫存信息，節(jié)省工作時(shí)間，最終實(shí)現(xiàn)物流總成本的降低。

2.2 實(shí)現(xiàn)物流管理流程的進(jìn)一步優(yōu)化以及改善

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及到了眾多的領(lǐng)域，它的物流鏈非常長，業(yè)務(wù)流程更是十分的復(fù)雜，不僅僅包括簡單的生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，更包括了后期的入庫、整理以及配送等眾多內(nèi)容，這些環(huán)節(jié)之間的影響是相互的，它們之間存在著制衡的作用。如果物流行業(yè)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)一點(diǎn)偏差，那么就可能會(huì)影響到其他的環(huán)節(jié)。在物流領(lǐng)域當(dāng)中采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物品運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流管理業(yè)務(wù)流程的精細(xì)化，最終實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)資源的合理配置。

2.3 實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域的信息化

相對(duì)于傳統(tǒng)的物流行業(yè)來說，現(xiàn)代物流體系最為突出的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)更好、更加便捷的物流信息的交流。在許多物流基礎(chǔ)設(shè)施比方說貨物的運(yùn)輸以及搬運(yùn)等環(huán)節(jié)當(dāng)中使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠更好的實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的信息化建設(shè)。在進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的交接時(shí)，能夠?qū)Ρ姸嗟奈锪餍畔⑦M(jìn)行自動(dòng)化收集，這樣就會(huì)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作過程當(dāng)中的透明化，同時(shí)，在物流領(lǐng)域當(dāng)中采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)行業(yè)當(dāng)中信息資源的共享。

3 當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用當(dāng)中所存在的一系列問題

雖然將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域當(dāng)中能夠?qū)崿F(xiàn)人力、物力的節(jié)約，降低物流成本。但是在現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用當(dāng)做依舊存在著眾多的問題。

3.1 技術(shù)問題

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域當(dāng)中需要一個(gè)視頻識(shí)別技術(shù)，但是當(dāng)前階段，我國卻達(dá)不到這一技術(shù)的要求，無法研發(fā)成功相關(guān)的技術(shù)，這樣更不能在整個(gè)物流體系當(dāng)中制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這樣就會(huì)導(dǎo)致我國的許多企業(yè)當(dāng)前的設(shè)備不能與實(shí)際發(fā)展需要相兼容，現(xiàn)代企業(yè)之間就不能真正的實(shí)現(xiàn)物流信息的共享。

3.2 信息安全問題

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要想真正的發(fā)展就必須依賴于互聯(lián)網(wǎng)這一個(gè)平臺(tái)，但是互聯(lián)網(wǎng)本身就具備開放性的特點(diǎn)，這一特征更是為黑客的入侵以及病毒的侵襲提供了極大的方便，在物聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行展示的信息十分容易泄露，這樣就很容易為物流領(lǐng)域帶來重大的損失。

3.3 人才問題

物流信息管理人員的素質(zhì)參差不齊，許多工作人員的自身意識(shí)不足，最終阻礙物流公司更好更快的發(fā)展，同時(shí)一些工作人員不能熟練的使用計(jì)算機(jī)，自身的業(yè)務(wù)能力不夠，專業(yè)知識(shí)較差，這直接阻礙著整個(gè)物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，并對(duì)物流領(lǐng)域的安全性帶來極大的影響，這些都極大的降低了我國物流領(lǐng)域的發(fā)展成果，最終為我國這一領(lǐng)域的發(fā)展帶來極大的阻礙，嚴(yán)重制約著中國物流行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

3.4 系統(tǒng)問題

當(dāng)前我國的物流管理雖然取得了重大的進(jìn)步，但是內(nèi)部依舊存在著管理方式落后以及系統(tǒng)老化等眾多的問題，物流管理通常無法為物流領(lǐng)域帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益，為此相關(guān)的人員一直忽略這一問題，這個(gè)時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)物流管理缺乏規(guī)范，帶來眾多問題。與此同時(shí)，還有一些物流信息無法得到最為先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的整合以及歸納，還要采用人工記錄等眾多形式，這樣就會(huì)使得整個(gè)物流信息管理系統(tǒng)得到有效的提升。除了這些以外，還存在著一些物流管理系統(tǒng)無法與時(shí)代的發(fā)展潮流相適應(yīng)，使得整個(gè)管理系統(tǒng)跟不上物流技術(shù)的需要，最終大大的降低了整個(gè)物流管理的科學(xué)性以及規(guī)范性。

4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域當(dāng)中的創(chuàng)新策略

當(dāng)前我國的科技水平進(jìn)步迅速，與之相伴而來的是，在物流管理領(lǐng)域，我國亦是取得重大的進(jìn)步，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的要求，因此要想眾多數(shù)據(jù)信息能夠更好的發(fā)揮其效果，就需要不斷提高其利用效率，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮到極致，實(shí)現(xiàn)將一些隱藏當(dāng)中的數(shù)據(jù)挖掘出來，只有這樣才真能夠更好的對(duì)整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中的情況進(jìn)行更好的分析與總結(jié)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息價(jià)值的最大優(yōu)化。

4.1 健全物流管理體系

當(dāng)前階段，要想真正的實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流領(lǐng)域的融合，就必須將加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提上議程，這個(gè)時(shí)候就需要不斷完善并規(guī)范物流管理系統(tǒng)，使得我國的物流領(lǐng)域在將來更加具有發(fā)展空間，更是向智能化以及多元化的領(lǐng)域發(fā)展，最終使得我國的物資管理體系更加豐富。由以上我們可以知道，只有將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物流管理的方法進(jìn)行更好的結(jié)合，才能真正的使物流管理真正的走向安全化，保證其穩(wěn)定性。

4.2 樹立規(guī)范的物流管理理念

物流信息管理以及建設(shè)必須按照國家的一系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，要想真正的實(shí)現(xiàn)企業(yè)在物流管理方面做到位，就必須把握其關(guān)鍵，使得物流管理的效果得到更明顯的提高，增強(qiáng)它的科學(xué)性。在進(jìn)行物流管理的時(shí)候，必須對(duì)物流信息做出合理地歸納以及科學(xué)的分析，努力實(shí)現(xiàn)專人管理，最終確保物流管理體系的科學(xué)性以及有效性，保證整個(gè)物流信息管理系統(tǒng)更加的科學(xué)合理，使其科學(xué)性得以提高。同時(shí)，在這個(gè)情況之下，一定要將整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域當(dāng)中，避免設(shè)備的老化，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流系統(tǒng)質(zhì)量的優(yōu)化以及提高，更好的實(shí)現(xiàn)物流管理工作更好的發(fā)展。

4.3 提高物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平

物聯(lián)網(wǎng)在早期時(shí)代堅(jiān)持的一直是改變過去，只是通過單一的模式來對(duì)物流信息化進(jìn)行更好的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整體水平的提高以及更新，最終將傳統(tǒng)的手寫稿件漸漸地納入到電子檔案當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)整個(gè)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的有效整合。通過不斷優(yōu)化物流信息管理的經(jīng)濟(jì)手段以及行政方法，真正發(fā)揮檔案管理在物流領(lǐng)域所起到的重大作用，使得整個(gè)物流信息管理進(jìn)一步走向規(guī)范化、合理化，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益的進(jìn)一步提高，使得企業(yè)真正的走向持續(xù)發(fā)展之路。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更好的運(yùn)用，使得物流信息管理領(lǐng)域的效果真正的達(dá)到最強(qiáng)化。

4.4 創(chuàng)新物流信心管理系統(tǒng)的方式

深度挖掘互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠更好的實(shí)現(xiàn)物流信息管理系統(tǒng)形式的創(chuàng)新，這樣不僅僅能夠節(jié)約人力管理的成本，更能夠使得物流管理的效果實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的強(qiáng)化，使得實(shí)現(xiàn)物流管理的質(zhì)量真正得到進(jìn)一步提高，再加上物流信息管理的形式的進(jìn)一步優(yōu)化，還能夠避免物流信息的流失，使得整個(gè)管理的效果得以提升，最終保障整個(gè)物流系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，在這個(gè)基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新檔案系統(tǒng)的管理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流信息管理的穩(wěn)定性以及科學(xué)性。更好的實(shí)現(xiàn)我國物流信息系統(tǒng)管理方法以及體系的創(chuàng)新。

4.5 將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流發(fā)展的有機(jī)結(jié)合

伴隨著社會(huì)需求的進(jìn)一步加大，物流網(wǎng)絡(luò)要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展就必須實(shí)現(xiàn)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更好結(jié)合，這對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展極其重要，在這個(gè)過程當(dāng)中，中間技術(shù)所起到的是一種溝通的作用，它作為一個(gè)相對(duì)于獨(dú)立的體系，能夠排除更多的中間技術(shù)，這個(gè)時(shí)候就會(huì)降低整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展過程當(dāng)中的難度以及復(fù)雜性。由以上可知，中間技術(shù)具有操作簡單方便、技術(shù)先進(jìn)以及時(shí)間成本低等眾多優(yōu)勢(shì)，為此必須將這一技術(shù)廣泛的應(yīng)用到物流發(fā)展當(dāng)中，更好的保護(hù)物流的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各種資源的整合以及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。除此之外，對(duì)于那些特殊的結(jié)構(gòu)以及領(lǐng)域來說，要想更好的實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，就要將所獲得的知識(shí)劃分為集合層以及資源層兩個(gè)層次，在這個(gè)基礎(chǔ)之上，還能夠?qū)⒎謱蛹夹g(shù)進(jìn)一步的應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中，將這些技術(shù)上涵蓋到應(yīng)用層、客戶曾等眾多領(lǐng)域，通過使用這種形式各異的模型。實(shí)現(xiàn)組件的進(jìn)一步綜合，并且將這些組件分別安裝到不同的設(shè)備之上，進(jìn)一步提高物流管理信息的水平。

5 結(jié)束語

由以上可知，當(dāng)前我國的物流領(lǐng)域的發(fā)展具備形式多樣化、信息私密化以及動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)等一系列的優(yōu)點(diǎn)，因此原先的物聯(lián)網(wǎng)管理體系已經(jīng)不能夠更好的適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求，這個(gè)時(shí)候就要求企業(yè)把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同物流更好的進(jìn)行結(jié)合，并在物流企業(yè)當(dāng)中樹立嚴(yán)格科學(xué)的管理理念，逐步提高內(nèi)部工作人員的素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平的提高，不斷創(chuàng)新管理過程當(dāng)中的不足，更好的實(shí)現(xiàn)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同物流發(fā)展結(jié)合等眾多方法，才能夠真正的促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展，使得我國的物流產(chǎn)業(yè)更好的立足于世界之林。

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