國(guó)外經(jīng)驗(yàn)

國(guó)外交通違法如何與信用掛鉤

美國(guó)

美國(guó)是世界上擁有汽車(chē)最多的國(guó)家，也是汽車(chē)法規(guī)最嚴(yán)苛的國(guó)家之一。作為“車(chē)輪上的國(guó)家”，美國(guó)在防止交通事故方面確實(shí)積累了不少經(jīng)驗(yàn)。美國(guó)對(duì)于違反交通規(guī)則的處罰是恩威并重，罰款與教育并行。如果是初犯，可以接受半天的安全教育，代替罰款。這種懲罰與教育并用的方法非常有效。接受了教育的違章司機(jī)大都會(huì)謹(jǐn)慎駕駛。但這樣的機(jī)會(huì)一年只有一次，再犯就要重罰。

美國(guó)道路交通違章的處罰統(tǒng)一由各州、市、縣法院負(fù)責(zé)執(zhí)行，各地法院均設(shè)有一個(gè)民事法庭專(zhuān)門(mén)受理交通違章的處理。駕駛員在收到警察開(kāi)具的違章罰單后，必須在21天內(nèi)到法院接受處罰，如果超時(shí)，法院將通知警察局對(duì)其予以逮捕。

美國(guó)法律規(guī)定，交通違章屬犯罪行為，因此，不同類(lèi)別的違章，法律都明確以輕度犯罪、中度犯罪和嚴(yán)重犯罪三個(gè)等級(jí)來(lái)界定。如果駕駛員違章情況較輕，如闖紅燈、不系安全帶等，一般繳納罰款即可，但要記點(diǎn)（相當(dāng)于我國(guó)記分管理）。若是違章情節(jié)較重，如酒后、酒醉駕車(chē)或吸毒駕車(chē)、非法賽車(chē)、違章肇事攔車(chē)不停逃逸等，則由法院追究刑事責(zé)任。

在美國(guó)，不論何種交通違章，只要被開(kāi)具罰單和接受處罰，違章記錄即永久性地存入個(gè)人社會(huì)安全號(hào)檔案中，這些記錄在本人晉升、信用、保險(xiǎn)、求職等方面都會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。如汽車(chē)保費(fèi)會(huì)隨個(gè)人駕駛事故記錄而調(diào)節(jié)。夫妻倆共開(kāi)一輛紀(jì)錄良好的車(chē)，每年只需花不到500美元的汽車(chē)保費(fèi)。而一個(gè)有輕微違章記錄的單身漢，每年很可能要為擦傷他人車(chē)輛等小事故支付好幾千美元保費(fèi)。

除了發(fā)生交通違規(guī)事件時(shí)嚴(yán)格執(zhí)法，美國(guó)在交通管理方面更重視的是預(yù)防工作。除了每年花費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)用于交通安全方面的公益宣傳和培訓(xùn)，還利用先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的手段獲取信息，及時(shí)對(duì)道路及其設(shè)施進(jìn)行良好的維護(hù)，消除危險(xiǎn)路口路段的危害性等。

澳大利亞

在澳大利亞，嚴(yán)重的交通違規(guī)和個(gè)人征信記錄掛鉤，某些普通交通違規(guī)的處罰力度很大。多種手段和形式的處罰，讓大家在澳大利亞必須要小心駕駛，按規(guī)開(kāi)車(chē)。目前澳大利亞還不會(huì)把普通的交通違規(guī)和個(gè)人信用掛鉤，嚴(yán)重交通違規(guī)則另當(dāng)別論。普通交通違規(guī)，只需正常繳納罰款和扣駕照的分?jǐn)?shù)；嚴(yán)重違規(guī)，將會(huì)被傳喚到法庭應(yīng)訓(xùn)留下違法記錄，甚至有牢獄之災(zāi)。這些將會(huì)被記錄在個(gè)人征信記錄里，在將來(lái)，包括貸款、申請(qǐng)信用卡、買(mǎi)房等，都會(huì)因此而遭遇層層的阻礙。另外普通交通違規(guī)對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)不是輕松交罰款就可以解決，不同情況下的違規(guī)，有些較大的懲處力度能讓司機(jī)時(shí)刻警惕，比如在學(xué)校周邊地區(qū)，在學(xué)生上學(xué)放學(xué)的時(shí)候超速，罰款力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通路段罰款。各個(gè)州對(duì)于學(xué)區(qū)內(nèi)超速的罰款動(dòng)輒上千澳幣。很多州對(duì)于這些路段超速的司機(jī)，會(huì)強(qiáng)制要求他們觀看交通安全警示影片進(jìn)行學(xué)習(xí)。此外對(duì)于違規(guī)高發(fā)的節(jié)假日，澳大利亞的懲處力度格外大，在很多重大的節(jié)日，比如說(shuō)像圣誕節(jié)、復(fù)活節(jié)，澳大利亞各個(gè)地區(qū)采取的是雙倍罰分制度，一些司機(jī)在這些時(shí)間段內(nèi)，一次違規(guī)駕照上的分?jǐn)?shù)就扣的七七八八了，所以在節(jié)假日開(kāi)車(chē)也會(huì)變得格外小心。另外澳大利亞很多的工作，都會(huì)有需要駕照的招聘要求，對(duì)于一些經(jīng)常違規(guī)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕照的分?jǐn)?shù)低或者駕照被吊銷(xiāo)，也導(dǎo)致很多工作無(wú)法應(yīng)聘，所以從另外一個(gè)側(cè)面，這是變相地要求大家平時(shí)要好好開(kāi)車(chē)，否則有可能找工作都會(huì)有麻煩。

德國(guó)

在德國(guó)，交通規(guī)則和交通設(shè)施的設(shè)置非?？茖W(xué)合理，最大程度上減少了駕駛者因?yàn)橐馔舛霈F(xiàn)違規(guī)、發(fā)生事故的可能性；與此同時(shí)，交通違規(guī)者要付出的代價(jià)同樣很高。目前德國(guó)駕照計(jì)分已經(jīng)從原來(lái)的18分改為8分，記滿8分就會(huì)吊銷(xiāo)駕照，一次嚴(yán)重的超速可能會(huì)被當(dāng)場(chǎng)吊銷(xiāo)執(zhí)照，還將面臨高額罰款，甚至以危險(xiǎn)駕駛罪遭到起訴。處罰措施不會(huì)直接記入不良信用記錄，但是如果當(dāng)事人不接受處罰或者是沒(méi)有及時(shí)接受處罰，如拖延或者是拒絕在規(guī)定時(shí)間內(nèi)繳納罰款，就有可能會(huì)被記錄到個(gè)人信息檔案當(dāng)中，而對(duì)于毒駕、酒駕等行為，德國(guó)采取零容忍的態(tài)度，一旦被抓獲，將面臨嚴(yán)厲處罰，正是由于科學(xué)合理的交通設(shè)施和沉重的違法成本，使得德國(guó)的道路交通相對(duì)安全文明、井然有序。

英國(guó)

在英國(guó)，交通違章并不會(huì)與很多方面進(jìn)行關(guān)聯(lián)，但也非常重視。上世紀(jì)英國(guó)就有了高超的電子眼技術(shù)，希望通過(guò)電子眼的監(jiān)督使得駕駛員不良行為得到改正，對(duì)于行駛的速度也可以得到控制，減少闖紅燈的現(xiàn)象，可以避免事故傷亡。在2000年，電子眼開(kāi)始在全英國(guó)范圍內(nèi)使用，從這些年來(lái)看，確實(shí)對(duì)交通道路管理有一定的改善。在英國(guó)的道路上，測(cè)速相機(jī)的安裝超過(guò)了6000臺(tái)，其中大部分在城市一級(jí)公路上設(shè)立，英國(guó)的電子眼都會(huì)設(shè)置在十分醒目的地方，并且還會(huì)配備黃色標(biāo)志，駕駛員發(fā)現(xiàn)電子眼設(shè)置在隱蔽的地方可以向車(chē)管所進(jìn)行投訴，在違章行為發(fā)生之后，駕駛員就會(huì)收到違章罰款單據(jù)，要求在受到單據(jù)的28天之內(nèi)繳納罰款，若能在14天內(nèi)將違章罰款繳納，還可以享受打折，若是駕駛員超過(guò)28天還沒(méi)有進(jìn)行處理，就需要對(duì)違章罰款加倍處罰。

捷克

捷克的交規(guī)也是比較嚴(yán)格的，比如說(shuō)無(wú)照駕駛、酒后或吸毒后駕車(chē)將被扣罰7分；危險(xiǎn)超車(chē)扣罰6分；駕駛車(chē)況糟糕的“破車(chē)”將扣5分；在人行橫道上不避讓行人扣4分；開(kāi)車(chē)打手機(jī)扣3分；不系安全帶扣2分；在禁止行車(chē)的路面上駕駛、忘記開(kāi)燈扣1分。一旦扣滿12分，司機(jī)的駕照將被吊銷(xiāo)。司機(jī)必須重新去駕校學(xué)習(xí)交規(guī)并參加考試，才能拿到一本新駕照。除了扣分，罰款力度也很大，對(duì)某些違規(guī)行為的罰款高達(dá)5萬(wàn)克朗(約人民幣15537元)。另外，違規(guī)記錄還會(huì)被記錄在個(gè)人信用檔案，從而影響到工作生活的方方面面，比如說(shuō)去銀行貸款。

當(dāng)?shù)蒯槍?duì)行人闖紅燈，警察也會(huì)開(kāi)罰單，至少500克朗。實(shí)際上，捷克的交規(guī)不僅有罰還有“賞”，捷克交規(guī)對(duì)遵紀(jì)守法的好司機(jī)實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)：如果司機(jī)一年內(nèi)沒(méi)違規(guī)，他此前的違規(guī)記錄可減少4分；如3年不違規(guī)，此前記錄可以清零。