模擬車載網(wǎng)絡的混合仿真平臺
2017-12-08 15:50:57TuohyShane
汽車文摘 2017年3期
模擬車載網(wǎng)絡的混合仿真平臺
提出了一種新穎的模擬車載網(wǎng)絡的混合仿真平臺，用來設計靈活的車載網(wǎng)絡，以適用于多攝像頭、高帶寬環(huán)境。該仿真平臺使用混合仿真的方法，并允許真實網(wǎng)絡業(yè)務流和仿真網(wǎng)絡業(yè)務的共存。這種混合仿真的方法有許多優(yōu)點，如允許從模擬網(wǎng)絡注入和提取真實網(wǎng)絡流。提供了混合仿真平臺的詳細信息，并將其性能與本地系統(tǒng)的性能進行了比較。通過模擬結果來驗證該混合仿真平臺，該快速靈活的混合仿真平臺促進了新的圖像質(zhì)量模型的發(fā)展。該混合仿真平臺已被證明是開發(fā)各種汽車視頻系統(tǒng)的強大工具，并且在開發(fā)汽車視頻系統(tǒng)時考慮人為因素。
對車載網(wǎng)絡進行測試表明，在超負荷情況下，6個車載攝像機同時工作，協(xié)同控制信息娛樂及其它通信，但可能滿足不了涉及安全視頻信息的延遲要求。因此，研究了采用多攝像頭、超高帶寬網(wǎng)絡環(huán)境的混合仿真方法，采用如以太網(wǎng)AVB和TTEthernet新的鏈路層協(xié)議，旨在保證以太網(wǎng)的實時性能。該混合仿真平臺已經(jīng)在測量圖像質(zhì)量的研究中使用，提高了新圖像質(zhì)量模型的質(zhì)量。
刊名：Simulation Modelling Practice and Theory（英）
刊期：2016年第66期
作者：Tuohy Shane et al
編譯：趙前
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