高品質(zhì)微孔聚氨酯材料

Marc Ingelmann et al.SAE 2015-01-2341.

編譯：王祥

近些年，環(huán)境保護(hù)法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，各汽車(chē)制造商都在應(yīng)用新技術(shù)，以改善汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低CO2排放，而常采用的措施包括提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率、改善傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)效率以及實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化等。眾所周知，在噪聲、振動(dòng)與舒適性（NVH）方面，增加汽車(chē)質(zhì)量和剛度有利于改善汽車(chē)的NVH特性。但汽車(chē)輕量化在改善汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性與汽車(chē)NVH特性之間存在難以調(diào)和的矛盾。對(duì)此，研究了一種高品質(zhì)材料即微孔聚氨酯材料，并對(duì)其進(jìn)行了分析，同時(shí)將該材料應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)支架上，這在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的同時(shí)可改善汽車(chē)的NVH特性。

微孔聚氨酯材料是一種低密度、高分子材料，其彈性模量介于塑料和橡膠之間，因而其既具有較高的硬度也具有較高的彈性。除此之外，該種材料還具有低成本、高耐磨性、抗振動(dòng)性和耐疲勞