行業(yè)盛會 共促進(jìn)步

11月4日，2017中國國際商用車展在湖北武漢隆重開幕。這場兩年一度的商用車盛宴，已經(jīng)成長為亞洲地區(qū)最大的商用車展。

本屆中國國際商用車展的展館面積達(dá)到了8萬平方米，展位之間排列得相當(dāng)緊湊。展會無論是規(guī)模還是展商數(shù)量、專業(yè)觀眾的比例都創(chuàng)下了歷屆的新高。車展中，最核心的話題之一就是新車的發(fā)布，在本屆車展上，共有20多款新型的商用車首發(fā)，首發(fā)的車型超過了過去三屆的總和！參展商對于中國國際商用車展的重視程度可謂越來越高。

車展是生產(chǎn)商展示的舞臺，同時(shí)也是技術(shù)比拼的舞臺。一汽解放在本次車展上發(fā)布了應(yīng)用SSCR（固態(tài)氨）技術(shù)后處理產(chǎn)品，東風(fēng)乘龍發(fā)布自重僅為7.5t的超級輕量化卡車H5，中集車輛“燈塔計(jì)劃”模塊化產(chǎn)品亮相，東莞永強(qiáng)展出國內(nèi)第一款承載式全斜截面運(yùn)輸半掛車……這些充分吸引眼球的新產(chǎn)品讓到場的觀眾眼前一亮。

從這些新品中，我們看到了企業(yè)這些年的創(chuàng)新與積累。在過往的幾屆車展，智能化、輕量化和新能源的車輛產(chǎn)品寥寥無幾，大多數(shù)企業(yè)拿出的都是傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品。但本屆車展，智能化卡車、新能源物流車、輕量化、適應(yīng)新運(yùn)輸模式的廂式車、罐式車、冷鏈運(yùn)輸車大量集中亮相。經(jīng)歷了三屆中國國際商用車展后，企業(yè)對于未來產(chǎn)品的把握越來越精確，對于高技術(shù)產(chǎn)品越來越重視，研發(fā)能力也越來越強(qiáng)，展示的產(chǎn)品也越來越有底氣。

所以，一場大的行業(yè)盛宴同時(shí)也是企業(yè)互相“較勁”的舞臺。在這里，企業(yè)可以通過良性競爭互相促進(jìn)、互相進(jìn)步。有著百年歷史的漢諾威商用車展不正是這樣一步步伴隨著德國商用汽車行業(yè)走向巔峰嗎？

在中國國際商用車展這場盛宴舉辦的同期，中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇于11月3日開幕。今年的論壇吸引了上千名參會代表。安全、環(huán)保、高效、產(chǎn)業(yè)集群升級這些話題成為了本屆論壇的熱點(diǎn)。在會上，國內(nèi)外的知名企業(yè)毫無保留地將自己的的寶貴經(jīng)驗(yàn)與大家分享，除此之外，展會還舉辦了十余場同期活動，中國商用車高峰論壇、車輛供需洽談會、中國年度卡車頒獎典禮等，為參展商、用戶及其他專業(yè)觀眾提供多渠道、深層次的溝通和經(jīng)驗(yàn)交流平臺，豐富和延伸了中國國際商用車展的內(nèi)涵與外延。