李靜，周群輝，郭克剛，朱秋寧

（陜西漢德車橋有限公司，陜西 西安 710200）

車橋設計角度之產(chǎn)品全生命周期管理

李靜，周群輝，郭克剛，朱秋寧

（陜西漢德車橋有限公司，陜西 西安 710200）

公司經(jīng)過這些年的發(fā)展，傳統(tǒng)的流程、模式已經(jīng)不能適應企業(yè)快速發(fā)展的要求，客戶的個性化要求越來越多，設計產(chǎn)品的品種不斷增多，傳統(tǒng)的工作模式已經(jīng)讓研發(fā)人員不堪重負。細分的工作崗位讓初學者很難全面了解公司以往的各種設計經(jīng)驗，產(chǎn)品繼承性差。文章從設計角度淺談設計人員對產(chǎn)品全生命周期各個階段的展望，希望能改變一下現(xiàn)有的管理模式，給設計人員提供更優(yōu)質(zhì)的設計環(huán)境。

產(chǎn)品全生命周期

CLC NO.: U468.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)01-81-02

前言

華為給我們漢德帶來的文化：狼性文化，該文化對危機特別警覺，在管理理念中也略帶“血腥”，認為企業(yè)就是要發(fā)展一批狼。該文化要求我們對產(chǎn)品全生命周期負責，主推汽車商人理念。要求我們的項目經(jīng)理時刻以公司利益為出發(fā)點，時刻記住我們自己的使命，為公司創(chuàng)造效益，才能有自己的效益。

華為給我們企業(yè)真正帶來了什么？帶來了相對正規(guī)的項目制，帶來了利潤導向，現(xiàn)在我們做項目首先都會分析它的商業(yè)性。項目經(jīng)理都得為它的商業(yè)是否成功負責。潛移默化中，我們的意識一直都在轉(zhuǎn)變。

我們一直在談優(yōu)化職業(yè)生涯，誰都想優(yōu)化，可是資源往往都是掌握在部分人手里，我們想學習，首先我們得了解這個誰知道，這個誰能告訴我，我們面對重重阻力，各種關系產(chǎn)生的略勢，很多學習也都耽擱了，可能是我們需要了解的太多，沒有這樣的人，也可能我們的內(nèi)心不夠強大，克服不了這么多阻力，這時，我們覺得我們管理的不好，缺手段，缺工具。我們應該有一個大系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以查找全生命周期相關資料。

1、產(chǎn)品全生命周期重要階段分析

1.1 總述

產(chǎn)品各個階段實現(xiàn)標準化，設計開發(fā)，生產(chǎn)交付，銷售和售后。針對設計，我們不僅要把調(diào)研、設計、試制、實驗標準化，還應關注技術(shù)文件，專利管理等相關文件性工作的管理，實現(xiàn)管理無漏洞。

1.2 標準化流程管理

首先我們應該有一個不受個人意愿影響的流程，設計和變更都必須有相應的輸入和輸出，比如設計驗證出現(xiàn)的設計失誤必須更改體現(xiàn)到設計FEMA中，固化步驟，這樣我們所有的經(jīng)驗都可以保存下來，企業(yè)才會強大。再比如，我們新品CDCP評審，我們把評審的模板固定，市場分析、上市策略、計劃、預算，盈利分析等一樣都不能少，這樣就能將產(chǎn)品的商業(yè)成功提高到另一個高度。

1.3 嚴格的設計規(guī)范

每一項工作我們都應該有一個規(guī)范，三維設計，圖紙設計，CAE、技術(shù)文件，零部件材料等。比如進行CAE分析，我們就要求每個人分析結(jié)果基本沒有差別，再比如兩個人同時設計壓力開關，設計規(guī)范后，設計步驟基本一樣。

1.4 調(diào)研資料系統(tǒng)需求

我們做的調(diào)研少嗎？多少人都出去了，當然我們是帶回來了成果，剛開始，我們很熟悉，特別是參與其中的人，可是假設項目擱淺一年，回頭再做的話，我們的項目資料就不一定能找到。

對設計人員來說，調(diào)研很重要，把握不準產(chǎn)品市場情況，我們只是浪費資源。假設我們有一個系統(tǒng)，每個項目我們都有相關資料的輸入，調(diào)研資料更新也有相關人員的維護，假設我們需要5T電動橋的資料，是否一個簡單的分類搜索就能幫我們輕易的實現(xiàn)，資料也不容易丟失。同事之間的私人矛盾也不會對工作造成影響，因為我們誰也不用求，只要能有一個系統(tǒng)自己找就可以了。

1.5 競品資料系統(tǒng)需求

我們也需要一個能夠分類搜索，分類填寫的競品資料庫，比如我們想看一下分析過得橋殼材料都是什么，如果我們搜索一下找到就好了

1.6 正向設計及相關規(guī)范

設計，我們目前有什么可以用，需要新設計什么，成本等等相關核算。

首先我們應該學習正向設——為什么現(xiàn)在做的不好，究其原因，我們首先都沒有掌握相應的工具。Topdown就是一個該方面的工具。它是我們需要深入學習的一個工具，只有這樣，我們才能實現(xiàn)真正的正向設計。當然這主要針對的是新品。

其次以前的設計我們都是圖紙是圖紙，明細是明細，經(jīng)常會出現(xiàn)設計與明細不符，內(nèi)部客戶抱怨很大。各種問題層出不窮。如果三維與現(xiàn)有明細直接關聯(lián)，明細設計的上下游工作人員都可以省掉，為企業(yè)降低成本。

三維設計，我們有的類似軸承等小總成不需要進一步展開，我們是否可以將該類總成進行一下分類，歸類為總成采購件，當系統(tǒng)識別到該類為總成采購件時，該總成明細自動識別為不展開格式。這樣，我們的所有的設計資料都可以保存下來。我們也不會出現(xiàn)兩張圖紙裝配位置不一致的問題。當然該類設計要求我們產(chǎn)品尺寸一一驅(qū)動。針對具體的零件我們要一一進行分析。

設計規(guī)范細致化，先進的管理不應該過多牽制與人員的流動，我們要做到，誰來了都可以做的很好，怎么樣實現(xiàn)呢，這當然需要一系列的設計標準。，實現(xiàn)每個零部件的設計均有標準規(guī)范參考，每一項技術(shù)工作均有標準規(guī)范執(zhí)行，實現(xiàn)技術(shù)積累和技術(shù)的繼承性，防止人員流動造成的關鍵崗位技術(shù)流失。

1.7 設計對工藝的暢想

再其次是工藝，就是該怎么干，我們都有什么刀，什么工裝，需要多大的，我們應該有一個庫，我們可以選擇，我們可以設計一個系統(tǒng)，識別它現(xiàn)在是否空閑，工作飽滿率等。

1.8 實驗標準化流程管理

我們說說實驗，現(xiàn)有實驗我們投了很多設備，也做了很多實驗，查數(shù)據(jù)我們能找很多，可是在設計新品時，這些數(shù)據(jù)借鑒很少，首先查找不便，我們都得在資料室查找相關的，而且也不一定全面，設計人員如果一一查找會浪費很多時間，我們也需要一個系統(tǒng)，比如我們設計半軸時，我們可以之前半軸相關實驗數(shù)據(jù)，再進行理論計算，之后我們設計的半軸就能更合適一點。

1.9 銷售標準化手冊

我們?nèi)鄙僖粋€產(chǎn)品手冊，一個產(chǎn)品選型手冊，就是類似網(wǎng)上購物一個指南，比如我們買裙子，是職業(yè)裝還是沙灘裙，材料，價格，等等參數(shù)，顧客自行選擇，然后就可以看到我們現(xiàn)有的產(chǎn)品，這樣再進行進一步的商務溝通，設計溝通，實現(xiàn)買賣。

現(xiàn)在我們的顧客見到我們的產(chǎn)品很茫然，滿足不了他們的要求，面對這種情況，一般情況，我們會妥協(xié)設計一個滿足顧客要求的產(chǎn)品，因為我們也不知道自己究竟有多少該類產(chǎn)品，雖然我們滿足了，但是我們可能是在做前人已經(jīng)做完的工作，不斷增加的成本讓我們企業(yè)負荷越來越大，假設我們有一個產(chǎn)品手冊，我們可以將現(xiàn)有的該類產(chǎn)品推薦給客戶，客戶自行選擇需要哪些配置，去掉哪些配置，這樣我們的工作效率就會快速提高，避免新品數(shù)量增加，也會讓我們越來越專業(yè)。

1.10 售后故障的集成查看

再其次就是售后我們賣哪了，有什么問題，應該設計一個可以隨時查看的系統(tǒng)，比如我們打開一個零件，我們可以查出它在哪用過，出過什么設計問題，F(xiàn)EAMA體現(xiàn)沒有，這樣我們才能實現(xiàn)真正的全生命周期，目前我們的設計人員可能也知道一些設計故障，可是在新品設計時，沒有相關提醒，只是憑經(jīng)驗，經(jīng)驗這東西有時候我們不小心就忽略了，這時候我們就需要一個系統(tǒng)，例如當我們設計人員需要設計差殼的時候，有個系統(tǒng)會把差殼之前所有的故障模式，相關詳細信息展示給我們，讓我們的大腦過一遍，這樣我們是不是設計可靠性能提高一個高度。

2、結(jié)束語

如果這些我們都可以查找，我們的人員能不成長嗎？

隨著我們設計產(chǎn)品的種類多樣化，設計人員的細分化，我們逐漸發(fā)現(xiàn)，管理問題越來越多，我們不知道有沒有該類產(chǎn)品，你做的我不知道，我做的你不知道，人員流失對企業(yè)造成的影響很大。

我們企業(yè)有很多優(yōu)秀的改進點由于各種原因沒能實施，當時我們投入了大量的人力物力，可是隨著時間流逝，人員更替，改進點也慢慢的消失了。

Product life cycle design of axle angle

Li Jing, Zhou Qunhui, Guo Kegang, Zhu Qiuning
( Shaanxi Hande Axle Co., Ltd, Shaanxi Xi'an 710200 )

A The company after years of development,the process,the traditional model can not adapt to the rapid development of enterprises, more and more requirements of individual customers, product design and the increasing variety of traditional work patterns have been developed to allow personnel overwhelmed. Subdivision of the work to make it difficult for beginners to fully understand the company's previous experience in a variety of design, product inheritance. This article from the design point of view of the design of the product life cycle of the various stages of the outlook, hoping to change the existing management model,to provide designers with a better design environment.

product life cycle

U468.4

A

A1671-7988(2017)01-81-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.01.030

李靜，就職于陜西漢德車橋有限公司。