周寶純

（遼寧工程職業(yè)學(xué)院 112000)

1 汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)課程理實(shí)一體化教學(xué)設(shè)計(jì)

1.1 對(duì)專業(yè)核心課程進(jìn)行全面整合

開(kāi)發(fā)理實(shí)一體化核心課程體系，在進(jìn)行實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，需要提前對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查，了解市場(chǎng)對(duì)人才的具體要求，再對(duì)專業(yè)的核心課程進(jìn)行相應(yīng)的整合。而在進(jìn)行工作性質(zhì)確定的過(guò)程中，需要對(duì)學(xué)生本身的素質(zhì)進(jìn)行一定的認(rèn)識(shí)，并與實(shí)際相結(jié)合，來(lái)有針對(duì)性地進(jìn)行相關(guān)課程的分配，進(jìn)而開(kāi)發(fā)比較有效的理實(shí)一體化教學(xué)設(shè)計(jì)[1]。

1.2 對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行理實(shí)一體化設(shè)計(jì)

在進(jìn)行實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，需要對(duì)相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更加科學(xué)的設(shè)計(jì)，那么就需要針對(duì)實(shí)際課程的內(nèi)容，進(jìn)行課程設(shè)計(jì)。通常條件下，都是采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式，進(jìn)行理實(shí)一體化設(shè)計(jì)。從一個(gè)整體的角度來(lái)看，就是需要在進(jìn)行崗位工作的過(guò)程中，在知識(shí)能力要求的基礎(chǔ)上，來(lái)進(jìn)行相關(guān)課程項(xiàng)目的確定[2]。汽車教學(xué)會(huì)涉及到一個(gè)系統(tǒng)而復(fù)雜的教學(xué)體系，在進(jìn)行實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，可以分為多個(gè)項(xiàng)目，將單個(gè)項(xiàng)目再次進(jìn)行更加細(xì)致的系統(tǒng)劃分。

在進(jìn)行理實(shí)教學(xué)一體化設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)良好教學(xué)環(huán)境，這是非常重要的一部分工作。而汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)課程一體化教學(xué)環(huán)境的設(shè)計(jì)，就需要立足于不同課程本身的特點(diǎn)，來(lái)保證課程理實(shí)一體化教學(xué)的順利實(shí)施，使教學(xué)的實(shí)際效果得到有效的保證。在一些特定的條件下，還需要對(duì)相關(guān)工作崗位的實(shí)際工作環(huán)境進(jìn)行一個(gè)有效的了解，使教學(xué)的環(huán)境能夠得到更進(jìn)一步地優(yōu)化。

1.3 進(jìn)行教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)

在汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)的過(guò)程中，需要涉及到很多系統(tǒng)的知識(shí)。在這樣的條件下，就需要有一個(gè)豐富的教學(xué)資源庫(kù)。其中不僅包括了教學(xué)庫(kù)，試題庫(kù)等，教師在進(jìn)行實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，可以通過(guò)相應(yīng)的資源庫(kù)來(lái)進(jìn)行資料的查找，使理實(shí)一體化的教學(xué)質(zhì)量能夠得到一個(gè)本質(zhì)性的提升。

2 汽車運(yùn)用與維修技術(shù)課程的理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施

2.1 教學(xué)準(zhǔn)備

在理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施的過(guò)程中，一定要做好相應(yīng)的教學(xué)準(zhǔn)備工作，這是汽車課程教學(xué)質(zhì)量能夠得以保證的基礎(chǔ)[3]。而在進(jìn)行教學(xué)準(zhǔn)備的過(guò)程中，不僅包括了相關(guān)教學(xué)資料及硬件設(shè)施的準(zhǔn)備工作，還要保證教學(xué)資料的完整性及有效性。

2.2 教學(xué)實(shí)施

在進(jìn)行教學(xué)實(shí)施的過(guò)程中，需要有針對(duì)性地進(jìn)行相應(yīng)的培養(yǎng)工作，其中需要嚴(yán)格按照教學(xué)目標(biāo)來(lái)教學(xué)[4]。而且在這一過(guò)程中，必須突出學(xué)生本身的主體地位，根據(jù)項(xiàng)目本身特點(diǎn)，來(lái)實(shí)施教學(xué)步驟，以培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)及解決問(wèn)題的能力。

2.3 教學(xué)考核

在進(jìn)行教學(xué)考核的過(guò)程中，主要采用了理實(shí)一體化的方式來(lái)進(jìn)行工作，其中主要包括理論考核和實(shí)踐考核2個(gè)部分。在進(jìn)行考試的過(guò)程中，從考試庫(kù)選取相應(yīng)的資料，對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論性的考核。其次，讓學(xué)生在所規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)，完成相應(yīng)的工作，并根據(jù)相應(yīng)的比例，對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)進(jìn)行一定的評(píng)分。

3 結(jié)束語(yǔ)

在進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)中，需要以企業(yè)需求作為目標(biāo)來(lái)制定相應(yīng)的教學(xué)策略。與普通高等學(xué)校有所不同，高等職業(yè)院校更加注重實(shí)踐的技能。但是在當(dāng)前的高職院校中，學(xué)生自身的素質(zhì)普遍偏低，那么在進(jìn)行實(shí)際教學(xué)的過(guò)程中，還需要與實(shí)際結(jié)合，加強(qiáng)學(xué)生的思維邏輯教學(xué)。除此之外，還需要在教學(xué)模式方面進(jìn)行一定的改變，需要將理論性的知識(shí)與實(shí)踐的操作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，全面提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)，使汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)課程的理實(shí)一體化教學(xué)能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用，培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)人才。

[1]蔣開(kāi)正.高職汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)課程理實(shí)一體化教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施[J].四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2017(4).

[2]馬偉.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式探析[J].新課程:下,2016(4):83-83.

[3]周巨龍.理實(shí)一體化教學(xué)模式在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的實(shí)踐[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2016(20):122-122.

[4]高輝.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)模式實(shí)踐研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2016(26):66-67.