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        第44屆世界技能大賽汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目各模塊競(jìng)賽內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)解讀(一)

        2017-12-06 19:01:29重慶五一技師學(xué)院曾有為
        汽車(chē)維護(hù)與修理 2017年16期
        關(guān)鍵詞:考核內(nèi)容分值大賽

        重慶五一技師學(xué)院 曾有為

        世界技能大賽被譽(yù)為“技能人才的奧林匹克”,是世界各國(guó)技能人才展示和交流職業(yè)技能的最高舞臺(tái),迄今為止,已成功舉辦43屆。第43屆世界技能大賽于2015年8月11日~16日在巴西圣保羅舉辦,中國(guó)代表團(tuán)實(shí)現(xiàn)金牌零的突破,取得了5金6銀3銅的成績(jī),這也是我國(guó)在此項(xiàng)大賽中獲得的最好成績(jī)。我校選手陳思良在本屆大賽的汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目中,獲得了第4名的優(yōu)異成績(jī),被重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司破格招聘,并被企業(yè)破格評(píng)為高級(jí)技師,享受長(zhǎng)安集團(tuán)副總裁待遇,再次證明企業(yè)對(duì)高技能人才的求賢若渴和高度重視。

        第44屆世界技能大賽將于2017年10月14日~19日在阿聯(lián)酋的首府阿布扎比舉辦,汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目作為我國(guó)參賽項(xiàng)目之一,其考核模塊、競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)程都較以往發(fā)生了重大變化,現(xiàn)予以解讀。

        1 第44屆世界技能大賽汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目競(jìng)賽內(nèi)容解讀

        第44屆世界技能大賽汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目共分發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化、懸掛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與四輪定位、車(chē)身電器、汽車(chē)電路、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量8個(gè)模塊,每個(gè)模塊的比賽時(shí)間均為3 h,共計(jì)100分,下面對(duì)上述8個(gè)模塊分別予以闡述。

        1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)

        該模塊在8個(gè)模塊中占15分的分值,由組委會(huì)根據(jù)主辦國(guó)的實(shí)際設(shè)備情況,確定選用汽油機(jī)還是柴油機(jī),于最終比賽前1個(gè)月向各參賽國(guó)公布。對(duì)于汽油機(jī)而言,其考核內(nèi)容包括壓力和流量測(cè)量、診斷儀的使用(PS90WSC、505WSC等)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器及執(zhí)行器的故障診斷、電子燃油噴射系統(tǒng)、廢氣分析及波形測(cè)量、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于柴油機(jī)而言,其考核內(nèi)容包括柴油機(jī)過(guò)濾系統(tǒng)、預(yù)熱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)傳感器和執(zhí)行器、共軌系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)論是汽油機(jī)還是柴油機(jī),均要求選手在比賽現(xiàn)場(chǎng)90 min內(nèi)不使用任何診斷設(shè)備及儀器將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著機(jī),對(duì)于不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著機(jī)的選手,由組委會(huì)專家予以恢復(fù)故障將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著機(jī),選手將被強(qiáng)制性休息15 min,該環(huán)節(jié)選手不得分,同時(shí)15 min的休息時(shí)間計(jì)入總的3 h比賽時(shí)間內(nèi)。組委會(huì)專家恢復(fù)故障后將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著機(jī)后,選手方可進(jìn)入下一個(gè)比賽環(huán)節(jié)。

        1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化

        該模塊在8個(gè)模塊中占15分的分值,選用汽油機(jī)進(jìn)行測(cè)試,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由主辦方在比賽前1個(gè)月予以公布,其考核內(nèi)容包括廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器及執(zhí)行器的故障診斷、電子燃油噴射系統(tǒng)等總成的分析及優(yōu)化。本模塊是第44屆世界技能大賽汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目新增模塊,重點(diǎn)考察選手對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化及實(shí)際維護(hù)能力。

        1.3 懸掛制動(dòng)系統(tǒng)

        該模塊在8個(gè)模塊中占15分的分值,選用整車(chē)進(jìn)行測(cè)試,車(chē)輛型號(hào)由主辦方在比賽前1個(gè)月予以公布,其考核內(nèi)容包括獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、空氣懸掛、減震器、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝及檢測(cè)、懸掛系統(tǒng)的拆裝及檢測(cè)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、4輪盤(pán)式制動(dòng)、盤(pán)式或鼓式制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)助力和穩(wěn)定性控制。本模塊是第44屆世界技能大賽汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目新增模塊,屬于傳統(tǒng)機(jī)械拆裝項(xiàng)目大類(lèi),對(duì)選手的體能要求較高,重點(diǎn)考察選手標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。?

        1.4 轉(zhuǎn)向與四輪定位

        該模塊在8個(gè)模塊中占10分的分值,選用整車(chē)進(jìn)行測(cè)試,車(chē)輛型號(hào)由主辦方在比賽前1個(gè)月予以公布,其考核內(nèi)容包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各總成的拆裝與檢測(cè)維護(hù)、車(chē)輛四輪定位的工作過(guò)程和方法、四輪定位的調(diào)整及相關(guān)波形分析。本模塊是第44屆世界技能大賽汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目新增模塊,屬于傳統(tǒng)機(jī)械拆裝項(xiàng)目大類(lèi),對(duì)選手的體能要求較高,重點(diǎn)考察選手標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程及對(duì)相關(guān)波形、數(shù)據(jù)的讀取及分析能力。

        1.5 車(chē)身電器系統(tǒng)

        該模塊在8個(gè)模塊中占15分的分值,其考核內(nèi)容包括充電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、車(chē)身輔助電路、儀表板各種儀表及警示器件、智能充電系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、多路控制系統(tǒng)、氣候感知控制系統(tǒng)。必須指出,安全氣囊及輔助安全系統(tǒng)、報(bào)警防盜系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)涉及的電器部分不予考核。

        1.6 汽車(chē)電路

        該模塊在8個(gè)模塊中占10分的分值,其考核內(nèi)容包括充電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、車(chē)身輔助電路、儀表板各種儀表及警示器件、智能充電系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、多路控制系統(tǒng)、氣候感知控制系統(tǒng)的基本邏輯電路及控制電路,采用模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行,選手通過(guò)連接相關(guān)線路,在模擬試驗(yàn)臺(tái)上完成數(shù)據(jù)讀取分析,最終以手畫(huà)圖形式描繪出整個(gè)電路連接。

        1.7 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試

        該模塊在8個(gè)模塊中占10分的分值,其考核內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、氣缸蓋檢測(cè)、氣缸檢測(cè)、活塞環(huán)檢測(cè)、動(dòng)力測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試等。采用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行考核,在試驗(yàn)臺(tái)架上完成數(shù)據(jù)讀取、波形分析。

        1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械

        該模塊在8個(gè)模塊中占10分的分值,其考核內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)整體拆裝、氣缸蓋檢修、個(gè)人防護(hù)、正確使用專用工具、恢復(fù)工作區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)溝通、翻閱維修手冊(cè)、測(cè)量準(zhǔn)備、測(cè)漏儀校準(zhǔn)、測(cè)量分析、故障判斷及恢復(fù)。不包括對(duì)氣缸的研磨及鉆孔、活塞與連桿的加熱適配。

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