阜新高等??茖W校 馬立強
遼西技師學院 陳志新
黨的十八大提出,要“努力辦好人民滿意的教育”“加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育”,這都是黨中央對職業(yè)教育工作做出的戰(zhàn)略規(guī)劃。汽車現(xiàn)代職業(yè)教育是適應當代科學技術和生產方式,系統(tǒng)培育汽車服務一線技術技能型人才,各級教育行政部門都很重視。職業(yè)院校技能大賽是我國職業(yè)教育領域一項非常重大的賽事,通過參加職業(yè)技能比賽,全國各類職業(yè)學校的教師學生增加了交流,加深了了解,并通過比賽,了解了行業(yè)最新技術,彼此之間的專業(yè)技能和技術視野都得到了很大提高,而且通過聽報告和觀摩技術教學演示等增加了教學技能。通過各級各類的職業(yè)技能比賽,選拔出大量優(yōu)秀學生,使這些技能突出的學生有機會到更高一級大賽中得到鍛煉,獲得大獎的同學還獲得面試和升學的好機會,同時也為汽車維修企業(yè)選拔優(yōu)秀人才提供了一個非常好的渠道和媒介。
(1)汽車維修企業(yè)和行業(yè)參與熱情比較高。汽車技能大賽的幾個項目由行業(yè)協(xié)會組織牽頭,汽車維修技術行業(yè)企業(yè)專家和技術能手參與賽項的設計、組織、命題、裁判、監(jiān)考和器材提供工作,近千名來自企業(yè)一線的知名技術專家和全國重點職業(yè)院校行業(yè)學者共同組成的賽項專家組組織和設計了全部比賽項目。著名汽車維修相關企業(yè)和行業(yè)積極參與的深度和廣度不斷提高,成為我國展示職業(yè)教育成果的最高舞臺,提高了社會和企業(yè)關注與參與汽車維修職業(yè)教育的熱情,有效地促進了校企合作和產教結合。
(2)汽車維修職業(yè)技能大賽管理更加規(guī)范。規(guī)章制度管理更加規(guī)范健全,大賽執(zhí)委會制定了一系列規(guī)范性文件,其中內容涉及大賽的籌備工作、裁判與仲裁、獎勵工作、標識使用、企業(yè)合作、經費管理、安全管理等方面,比如在汽車維修職業(yè)技能大賽中的故障診斷與排除一項,就要求較高技術的規(guī)范化和操作的程式化,而不能根據(jù)經驗直接查找故障點。在汽車維修職業(yè)技能大賽現(xiàn)場,要求學生用規(guī)范的技術操作和步驟程序,操作技術動作規(guī)范要符合大賽要求,才能夠完成汽車維修技能比賽相關考點,否則就會錯過或漏掉汽車維修職業(yè)技能比賽的考點。
(3)職業(yè)院校汽車維修職業(yè)技能大賽規(guī)定了統(tǒng)一的技術標準。參加汽車維修技能大賽的學生來自全國各地職業(yè)院校學校,由于目前各職業(yè)技術院校采用的教材和版本不同,而且相當一部分教材知識老化陳舊,內容當中還有很多化油器發(fā)動機時代為主知識體系,這與當前轎車電噴迅速普及,高新機電技術層出不窮,以及技能大賽的要求都是不相符的。職業(yè)院校技能大賽如果沒有一個統(tǒng)一的標準,裁判工作將無法進行,學生教師沒有統(tǒng)一技術資料,沒有復習的指導依據(jù)。
(4)職業(yè)院校汽車維修技能大賽還具有大眾化性質。職業(yè)院校汽車維修技能大賽的裁判員有的是來自大專院校的知名教授,有的來自全國汽車維修業(yè)內知名專家,他們都具有豐富的汽車維修理論知識,他們帶來了現(xiàn)代汽車維修領域的新技術、新方法和新理念,這就使得參加職業(yè)院校汽車維修技能大賽的老師、學生開拓了視野,增長了見識,彼此之間加強了溝通和學習,是一個難得的交流和學習機會,對于汽車維修職業(yè)教育更好地與社會適應,更好地為大眾服務提供了一個契機。
(1)更新教學觀念和促進教學改革。汽車維修的比賽項目是根據(jù)汽車行業(yè)、企業(yè)真實的生產管理環(huán)境下的典型任務模擬而成,充分地反映了現(xiàn)代社會對人才素質的要求。職業(yè)院校可以此為契機,通過對職業(yè)技能競賽項目的分析和學習,強化學生的職業(yè)技術技能訓練,使其貼近生產實際和企業(yè)要求。同時,通過汽車專業(yè)技能競賽,以推動課程體系的改革、教學方式和方法的創(chuàng)新。汽車競賽項目都是按照企業(yè)實際工作崗位的任務和相關內容設置競賽內容、規(guī)則,以仿真的工作環(huán)境考核學生的專業(yè)水平、職業(yè)素質和綜合能力。競賽考查的都是當前企業(yè)、行業(yè)、產業(yè)最需要的技能。通過技能競賽這個平臺,各個職業(yè)院校教師和學生可以對職業(yè)需求、崗位需求有更深刻的理解,更好地進行課程定位。技能競賽的比賽結果能反映出課程或者專業(yè)教學的問題和不足,可真正實現(xiàn)以賽促教。
(2)提高汽車職業(yè)教育證書含金量。技術技能大賽有利于實現(xiàn)賽考結合、考證結合,有利于真實考察職業(yè)院校學生的職業(yè)技能水平和崗位適應能力。一是因為無論省賽還是國賽,在比賽期間都增加了院校間、學校和企業(yè)間、行業(yè)間的交流環(huán)節(jié),指導教師可以利用這個平臺加強與企業(yè)、行業(yè)的交流溝通,共同開發(fā)適合校情的考試系統(tǒng);二是技能競賽的項目是按照企業(yè)崗位所需的技能水平在仿真環(huán)境中設置的,它的評價標準和職業(yè)崗位評價標準基本一致,可以借鑒技能競賽的評價原則和標準來考核學生;三是由于技能大賽承辦方多為企業(yè)或行業(yè),行業(yè)規(guī)定的一些考證要求可以在校內大賽或者期末考核時融入進來,實現(xiàn)賽證融合。
(3)提高汽車維修職業(yè)教學師資水平。尤其是汽車維修實習實訓教學,實習指導教師在給學生技能示范演示時,動作更加標準規(guī)范,工具量具和檢測設備使用要準確,要學習職業(yè)教育最發(fā)達的德國“師傅帶徒弟”模式,沒有高超的技能和實習實訓環(huán)境就沒法保證教學質量。職業(yè)技能大賽既是對學生專業(yè)知識和職業(yè)競技水平的考核,也是對教師專業(yè)技能水平的考核。這就要求教師拓展自己的專業(yè)領域知識,關注職業(yè)發(fā)展的理論和科技發(fā)展前沿,關注職業(yè)領域的最新變化,提升教學能力和職業(yè)技能。技能大賽不僅需要教師具有良好的理論知識,更需要較強的實踐動手能力,專業(yè)教師借助大賽這一平臺,可獲得先進的崗位技能知識,或者通過觀摩國家級、省級大賽提高技能水平,從而能夠更好地指導學生比賽,促進教學水平的提升。
(4)改良實訓環(huán)境使汽車維修職業(yè)教學管理更加規(guī)范和系統(tǒng)。技能大賽多是在政府支持下由企業(yè)承辦,技能大賽成為校企合作的媒介。很多企業(yè)為了宣傳自己,紛紛利用大賽尋找合作機會,或是開拓校外實訓基地,或是提供技術、設備和資金支持校內實訓基地建設。依托行業(yè)、校企合作,進行資源共享,充分利用企業(yè)的設備和技術優(yōu)勢,學校的人才優(yōu)勢,把實訓基地建設、技能比賽開展與技能水平提高緊密結合起來,校企實現(xiàn)相互補充和支持。
(1)引進優(yōu)秀企業(yè)資源,合作建立校內實訓基地。依托校內各單元教學中心而建立起來的校內實訓基地通??梢杂糜跐M足基本的課程實驗和訓練,但要開展綜合性和生產型實習實訓,則要依托相關行業(yè)和企業(yè)建立校內生產型實習實訓基地。教育部在2007年頒布的《國家示范性高等職業(yè)院校建設推薦預審標準(試行)》中提出:校內生產性實訓是由學校提供場地和管理,企業(yè)提供設備、技術和師資支持,校企合作聯(lián)合設計和系統(tǒng)組織實訓教學的實踐教學模式。這種實踐教學模式的最大優(yōu)勢是在校內構建起真實的生產環(huán)境,實現(xiàn)教學做的統(tǒng)一。為了構建校內實訓基地,職業(yè)院??梢猿浞掷米陨淼闹龋c設備生產商和用人企業(yè)建立三方合作關系。由設備生產商提供免費的設備使用服務(甚至捐贈),建立符合實訓需要的產品生產線;由用人企業(yè)幫助建立生產和管理環(huán)境,并在生產、管理、教學等各方面提供指導,職業(yè)院校則可以通過產品生產和人才培養(yǎng)作為合作中的回報。
(2)聯(lián)合學校周邊企業(yè)和技術專家,建立校外實訓基地。職業(yè)院校以其專業(yè)和人才優(yōu)勢帶動著周邊地區(qū)企業(yè)的發(fā)展,周邊地區(qū)企業(yè)也可以為學校教學發(fā)展提供豐富的資源,從而形成一種相互依托的關系。雙方的合作可以很好地滿足各自的需求,形成一種共贏的局面。企業(yè)可以提供良好的實訓環(huán)境,但需要能夠勝任工作任務的高技能人才,學校是人才培養(yǎng)基地,但急需企業(yè)所提供的職業(yè)環(huán)境和實訓機會。聯(lián)合學校周邊企業(yè)建立校外實訓基地,對職業(yè)院校而言,具有專業(yè)、地緣、人才認可等方面的優(yōu)勢,因此是一種比較容易實現(xiàn)的途徑。在雙方建立的合作協(xié)議中,企業(yè)應當預留特定的崗位和工作任務,以滿足學校對實訓的需要;而學校則應當提供源源不斷的人才資源,以滿足企業(yè)生產的連續(xù)性。雙方如能建立長久合作關系,企業(yè)將可以不斷降低人力資源成本,而學校則能夠不斷提升實踐教學質量。周邊半徑5 km以內10余家汽車4S店的有利位置,采用現(xiàn)代學徒制,在企業(yè)建立“廠中?!?,與10余家汽車4S店簽訂聯(lián)合辦學協(xié)議,運用“師傅帶徒弟”的辦法,將部分實踐性強的專業(yè)課直接搬到了4S店的維修車間。白天,企業(yè)一線技術人員擔任兼職教師,以正在維修的各種故障汽車為實訓對象,以維修設備為教具,為學生講述汽車原理、對學生進行技術指導,學生進行現(xiàn)場操作,增加了學生的實戰(zhàn)經驗,提升了學生的實踐技能,解決了實訓條件不足的問題;晚上,學生回到學校,在專業(yè)教師的引導下,帶著白天的故障和問題,學習理論,加深了對汽車修理知識的理解和把握。
(3)實習與就業(yè)相結合,在生源地建立校外實習基地。職業(yè)院校學生在畢業(yè)前所進行的專業(yè)實習或頂崗實習是適應崗位需要、提升綜合實踐能力的最佳實踐方式。在《教育部關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》(教高[2006]16號) 中曾經明確提出:“高等職業(yè)院校要保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位頂崗實習”。選擇在二三線城市與當?shù)仄髽I(yè)進行廣泛合作,逐步建立和積累一大批實習基地。實習基地與就業(yè)基地相結合,不僅有利于學生在實習中實現(xiàn)就業(yè);反過來,當畢業(yè)生在用人企業(yè)中表現(xiàn)出色,將進一步促進更多的企業(yè)吸納本校畢業(yè)生前來實習,使實習與就業(yè)形成良性互動。
(4)深化校企合作,選擇優(yōu)勢專業(yè)實現(xiàn)校企共建。職業(yè)院校面向用人企業(yè)實現(xiàn)訂單式培養(yǎng)是一種理想的實踐教學模式。企業(yè)獲得的是“下得去、留得住、用得上”的人才,而職業(yè)院校不僅獲得了穩(wěn)定的實習環(huán)境和實習崗位,并且在人才培養(yǎng)規(guī)格、“雙師型”師資隊伍等方面都將得到保障。職業(yè)院校要與企業(yè)全面實現(xiàn)這種模式并不容易,因此,學校可以選擇優(yōu)勢專業(yè)進行訂單式培養(yǎng)。這種培養(yǎng)模式的建立有賴于職業(yè)院校積極吸引企業(yè)參與辦學,把自身的教學優(yōu)勢納入到企業(yè)發(fā)展格局中,形成利益共同體。在這種良好局面下,企業(yè)才能夠把職業(yè)院校作為自己的教育培訓基地,納入企業(yè)的職教計劃,主動負責地同院校一起制定人才培養(yǎng)方案,依據(jù)企業(yè)的職業(yè)崗位和崗位能力要求,明確學生未來的就業(yè)崗位要求。
當前,我國一帶一路正如火如荼地發(fā)展,各項事業(yè)正走向與世界一流看齊的道路。汽車維修技能人才培養(yǎng)的改革,實現(xiàn)職業(yè)教育培訓與實際工作環(huán)境的“零距離”對接,完善汽車職業(yè)技能的培訓內容,是提高我國汽車技能人才技術水平的關鍵,也是我國職業(yè)教育面臨的重要問題。我國汽車技能大賽應增加競賽內容,提高競賽設備技術含量,改革競賽方式,與實際工作情景相符合,使我國的汽車技能大賽不斷向世界技能大賽靠近。改革我國汽車維修職業(yè)等級培訓的內容,將培訓內容與實際需求相結合,追求高質量、高精度的維修技能,推動我國汽車技能向高科技、高水平發(fā)展,培養(yǎng)出技術與品德并存的優(yōu)秀人才。