從電動(dòng)汽車(chē)到無(wú)人駕駛，我們對(duì)四輪交通工具的改造不曾停歇。然而，不要忘了，兩輪的摩托也是道路交通中的重要組成部分，對(duì)于摩托車(chē)的改造同樣大有可為。

未來(lái)，摩托車(chē)也將向更高的科技層面邁進(jìn)，每一處細(xì)節(jié)都獨(dú)具魅力。未來(lái)摩托極限的速度讓人血脈噴張，酷炫的造型吸引眾人的目光，技術(shù)的注入讓兩輪之間迸發(fā)出無(wú)限能量。

行星齒輪

川崎航空航天部協(xié)助設(shè)計(jì)了這款特制齒輪，它能有效傳導(dǎo)機(jī)械增壓器輸出的動(dòng)力。

離心式機(jī)械增壓器

這種機(jī)械增壓器能將大量空氣泵入發(fā)動(dòng)機(jī)，促使燃料在其中充分燃燒，提供驚人的動(dòng)力。

葉輪

這個(gè)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)將空氣吸入機(jī)械增壓器，進(jìn)而壓入發(fā)動(dòng)機(jī)中。

電子連接器

電子系統(tǒng)能夠幫助控制摩托車(chē)過(guò)彎、牽引力、剎車(chē)、加速、轉(zhuǎn)向及換擋。

發(fā)動(dòng)

啟動(dòng)控制模式使得駕駛者能夠控制摩托車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)快速提速，體驗(yàn)極限加速的快感，仿佛在駕駛一架即將起飛的飛機(jī)。

風(fēng)火輪

川崎的這款摩托裝配了世界超級(jí)摩托車(chē)冠軍賽專(zhuān)用的車(chē)胎，由輕質(zhì)鋁鑄件支撐，后輪在最大動(dòng)力行駛時(shí)可以保持200毫米的厚度。

998cc 發(fā)動(dòng)機(jī)

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)精密校準(zhǔn)，與機(jī)械增壓器完美配合。

強(qiáng)力剎車(chē)器

為保障在高速運(yùn)行時(shí)能夠有效剎車(chē)，川崎將半浮式剎車(chē)盤(pán)設(shè)計(jì)得特別大。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

輕型整流罩能夠帶來(lái)向下的壓力，使得摩托車(chē)在高速行駛時(shí)可以保持穩(wěn)定。

川崎Ninja H2R超級(jí)摩托

如果你對(duì)摩托車(chē)的追求在于極限的速度，你一定得認(rèn)識(shí)一下這款極速怪獸—Ninja H2R。這款摩托車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，以至于不適于在普通道路上行駛，只有專(zhuān)業(yè)封閉式賽道和經(jīng)驗(yàn)豐富的賽車(chē)手與之配合，才能將它的實(shí)力發(fā)揮到極致。車(chē)身設(shè)計(jì)結(jié)合了物理學(xué)原則和精確的工程學(xué)技術(shù)，能夠以400千米/小時(shí)的瘋狂速度在賽場(chǎng)疾馳。它的整流罩形態(tài)模仿噴氣式戰(zhàn)機(jī)的頭部結(jié)構(gòu)，以最佳的角度將風(fēng)阻降至最低，同時(shí)減少車(chē)輛破風(fēng)產(chǎn)生的熱量。藝術(shù)般的電子控制技術(shù)能夠讓這款超級(jí)摩托即便在高速行駛的過(guò)程中，仍然能夠保持平順、安全，并且可操控性強(qiáng)。

交警好助手：無(wú)人駕駛摩托

這款概念摩托車(chē)的設(shè)計(jì)為無(wú)人駕駛摩托配備了多種技術(shù)裝置，旨在幫助警察完成路面巡邏工作，是道路上行走的“天眼”。

不需要帶頭盔的寶馬概念車(chē)

寶馬Motorrad VISION NEXT 100概念車(chē)打破傳統(tǒng)摩托車(chē)的外形限制，從前輪延伸至后輪的一體式設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)身呈現(xiàn)完美的流線外形。這款概念摩托車(chē)可以讓人們提前領(lǐng)略未來(lái)兩輪交通工具的風(fēng)馳電掣，并且駕駛這樣一款設(shè)計(jì)感十足的座駕無(wú)需佩戴頭盔或任何防護(hù)裝備，駕駛者和摩托車(chē)之間可以通過(guò)智能眼鏡進(jìn)行信息交流。

這款概念車(chē)突破性地運(yùn)用智能眼鏡上的平視顯示器展示實(shí)時(shí)路況信息。智能眼鏡除了可以防風(fēng)護(hù)目，還可以在指定顯示區(qū)展示相關(guān)數(shù)據(jù)。駕駛者可以通過(guò)眼球運(yùn)動(dòng)操控顯示器，眼睛向上或向下看可改變顯示內(nèi)容，直視前方可完全關(guān)閉信息，專(zhuān)心騎行。摩托車(chē)可從周?chē)h(huán)境和后臺(tái)運(yùn)行的一整套智能系統(tǒng)中獲得全方位的互聯(lián)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確預(yù)告前方路況。

豐田i-Road三輪電動(dòng)概念車(chē)

這款全封閉的三輪電動(dòng)概念車(chē)小巧緊湊。它的最大特點(diǎn)是在轉(zhuǎn)彎時(shí)運(yùn)用主動(dòng)傾斜技術(shù)，像摩托車(chē)一樣通過(guò)傾斜車(chē)身來(lái)控制轉(zhuǎn)向。

防彈外殼

摩托車(chē)的機(jī)身將由碳纖維等高強(qiáng)度的輕質(zhì)材料制成。

警燈

在某些情況下，閃光警燈會(huì)亮起，引起路面車(chē)輛的注意，警示那些超速駕駛的司機(jī)。

平衡器

兩個(gè)陀螺儀轉(zhuǎn)子能夠及時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)身平衡，防止摩托車(chē)在低速或靜止時(shí)因傾斜導(dǎo)致翻車(chē)。

行走的眼睛

摩托車(chē)車(chē)頭處左右兩個(gè)360°全景攝像機(jī)能夠監(jiān)測(cè)周?chē)娜藛T活動(dòng)。

事故報(bào)告

如果無(wú)人駕駛摩托車(chē)發(fā)現(xiàn)不法行為，會(huì)將錄制的相關(guān)視頻立即發(fā)送給附近的警員。

電子探測(cè)器

24匹馬力的電子發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程非常安靜，且不排放污染物，這款摩托車(chē)能夠悄悄地抓住交通違法者。

巡邏

這款無(wú)人駕駛摩托車(chē)主要計(jì)劃用于在城市路面低速行駛，以協(xié)助交警高效完成路面巡邏。

罰單

當(dāng)無(wú)人駕駛摩托識(shí)別出違反交通法規(guī)駕駛的車(chē)輛牌照，會(huì)通過(guò)電子郵件或者短信的形式開(kāi)出罰單，發(fā)送給車(chē)主。endprint