霍志彬
摘 要:煤炭作為我國(guó)重要的一次能源在我國(guó)的能源體系中占據(jù)著重要的地位,做好煤炭的開采對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的意義。液壓支架是井下開采中重要的設(shè)備,在傳統(tǒng)的液壓支架的控制中不但繁瑣且耗時(shí)耗力,通過(guò)應(yīng)用SAC型液壓支架電液控制系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)的控制方式進(jìn)行改進(jìn)使得液壓支架的控制效率大為提高,提高了井下作業(yè)的效率。
關(guān)鍵詞:SAC型液壓支架;電液控制系統(tǒng);改進(jìn)
中圖分類號(hào):TD323 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
傳統(tǒng)的煤礦液壓支架控制的傳統(tǒng)方式主要采用的是手動(dòng)液壓切換的方式,在操作的過(guò)程中不但速度慢且勞動(dòng)量較大,支架動(dòng)作操作難度較大容易導(dǎo)致一系列的安全問(wèn)題?;诎踩筒僮餍实榷喾矫娴目紤]需要采用一種新的控制模式,從而提高支架操作安全性,并使得其能夠與其他采煤設(shè)備的工作效率更加匹配,提高采煤的作業(yè)效率.東龐礦北井9210工作面采用SAC型液壓支架電液控制系統(tǒng)后使得控制的效率大為提升,從而有效的提高了煤炭月產(chǎn),多次達(dá)到公司高產(chǎn)高效區(qū)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn),并以此獲得了嘉獎(jiǎng)。
1.煤礦井下開采作業(yè)情況
東龐礦北井綜放隊(duì)全隊(duì)在冊(cè)職工82人,區(qū)管9人其中干部7人,工房3人,記工員2人,井下直接工68人,“四六制”作業(yè)方式。主采9號(hào)煤,在9210工作面采用綜采放頂煤采煤工藝,該面煤層賦存較穩(wěn)定。9210綜放工作面位于北井工業(yè)廣場(chǎng)東北,馮村北方,瞎馬河南岸。工作面南至9200采區(qū)回風(fēng)巷,北至9200采區(qū)皮帶二期探巷,西至9208工作面,東至9200采區(qū)軌道二期附近。本工作面開采煤層為9#煤,通過(guò)地質(zhì)資料分析煤層賦存穩(wěn)定,走向長(zhǎng)度平均939.6m,工作面切眼平均傾斜長(zhǎng)77.5m,切眼共安裝綜放支架60架。工作面軌道巷、皮帶巷平行布置,煤層傾角9°~22°。該工作面主要表現(xiàn)為寬緩的褶曲構(gòu)造,工作面掘進(jìn)過(guò)程中共揭露1條斷層,九f3斷層,落差為0.2m,該斷層位于停采線以外,對(duì)工作面影響較小,已對(duì)斷層附近的底板進(jìn)行了注漿加固。
2.傳統(tǒng)的井下采煤、運(yùn)煤作業(yè)及支架控制模式
井下采煤工藝:走向長(zhǎng)壁后退式綜采放頂煤、全部垮落法控制頂板采煤法。采用MG200/468-WD型采煤機(jī)雙向穿梭采煤,即往返一次割煤兩刀,裝煤方式:采煤機(jī)滾筒螺旋葉片配合SGZ-630/264刮板輸送機(jī)鏟煤板裝煤。放頂煤直接落入后部輸送機(jī)。
運(yùn)煤方式:工作面采用前后兩部SGZ-630/264刮板輸送機(jī)運(yùn)煤。下巷采用SSZ800/200型轉(zhuǎn)載機(jī)、PCM—160型破碎機(jī)和DSP1080/1000可伸縮皮帶運(yùn)煤。支護(hù)方式:采用手動(dòng)操作閥鄰架操作液壓支架,及時(shí)支護(hù)頂板。正常移架滯后采煤機(jī)后滾筒5架,移架步距500mm。頂板破碎或片幫嚴(yán)重時(shí)要緊跟采煤機(jī)前滾筒移架,或提前超前移架,禁止相鄰兩臺(tái)支架同時(shí)移架。移架后,支架應(yīng)成一條直線。傳統(tǒng)的工藝順序?yàn)椋翰擅簷C(jī)端頭斜切進(jìn)刀→割煤→移架→推前溜→放頂煤→拉后溜,操作支架用手動(dòng)操作閥操作,速度慢,勞動(dòng)量大,效率低。
3. SAC型液壓支架電液控制系統(tǒng)在井下支架控制中的應(yīng)用
9210工作面的條件較好,通過(guò)對(duì)工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化將電液控制應(yīng)用于移支架→推前溜→放頂煤→拉后溜等環(huán)節(jié)中,從而有效地提高了作業(yè)效率。通過(guò)電液控制后使得降柱、移架、升柱3個(gè)動(dòng)作能夠按照順序依次進(jìn)行動(dòng)作,將原本分開的單動(dòng)作轉(zhuǎn)化為以移架為中心的復(fù)合動(dòng)作。在復(fù)合動(dòng)作的動(dòng)作中與之相關(guān)聯(lián)的其他動(dòng)作如平衡千斤頂、側(cè)護(hù)板、護(hù)幫板、伸縮梁、抬底、噴霧等也將在電液控制的作用下自動(dòng)的進(jìn)行協(xié)調(diào)匹配,提高了作業(yè)效率。自動(dòng)順序聯(lián)動(dòng)控制不僅可以在單個(gè)支架上實(shí)現(xiàn),更可以實(shí)現(xiàn)成組支架的自動(dòng)順序聯(lián)動(dòng)。兩種情況下控制器運(yùn)行的都是同一個(gè)自動(dòng)順序聯(lián)動(dòng)程序,運(yùn)行條件和參數(shù)都是一樣的。分布在每個(gè)支架控制器上的禁止/允許設(shè)置將會(huì)對(duì)支架的自動(dòng)控制動(dòng)作進(jìn)行管控。在傳統(tǒng)的推前溜和拉后溜操作中是人工操作手動(dòng)操作閥,還要把握操作時(shí)間,并且由于手動(dòng)閥的原因每架的操作時(shí)間可能還不一樣,而在電液控操作中,程序?yàn)楸炯芡屏铩⒈炯芾罅锇才帕丝旖莘绞?。僅需一次選擇即可自動(dòng)的完成后續(xù)動(dòng)作,無(wú)需持續(xù)按鍵.以 “推前溜”動(dòng)作所需要的5分鐘為例,按鍵后在5分鐘之內(nèi)如行程已達(dá)到參數(shù)規(guī)定的目標(biāo)值則推溜自動(dòng)停止,如再次按一下G鍵則提前停止推溜動(dòng)作,這樣的不僅操作方便,可靠性也大大提高。
4.SAC型液壓支架電液控制系統(tǒng)放煤的操作
放煤鍵盤的獨(dú)立設(shè)置,視線好,操作靈活方便,使用“鄰架單動(dòng)功能”能夠有效控制碴塊進(jìn)入煤流,同時(shí)保證頂煤放凈,大大提高了頂煤回收率。
鄰架動(dòng)作有:左/右鄰架的升尾梁、降尾梁、伸插板、收插板。操作方法如下:
(1)選擇左鄰架或右鄰架,完成選擇后再次選擇功能鍵“伸插板”、“收插板”、“升尾梁”、“降尾梁”等,在主控時(shí)間內(nèi)按下動(dòng)作鍵動(dòng)作,抬手停。
操作放煤插板放煤時(shí),支架后部及兩側(cè)嚴(yán)禁站人,防止傷人。
(2)操作支架尾梁或插板放煤時(shí),合理控制煤量,發(fā)現(xiàn)竄矸時(shí),及時(shí)關(guān)閉。工作面同時(shí)放煤點(diǎn)不得超過(guò)兩處,防止后刮板運(yùn)輸機(jī)過(guò)載。
(3)如放煤口有大塊煤時(shí),可反復(fù)伸縮插板,并上下擺動(dòng)尾梁使頂板破碎,充分冒落。
(4)開啟或關(guān)閉放煤口及破碎大塊煤時(shí),均應(yīng)注意插板與尾梁的協(xié)調(diào)配合,防止損壞插板。
由于電液控系統(tǒng)放煤操作靈魂方便,使得我們放煤效率提高100%以上。
電液控制系統(tǒng)的架間信號(hào)線替代了架間高壓管,不僅減少了材料投入和更換壞管費(fèi)用,架間空間也大了,人員進(jìn)出架間或后溜子檢修更加方便,這些都為實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo),減人提效創(chuàng)造了條件。
另外,支架電液控制系統(tǒng)的應(yīng)用在減人提效方面效果突出。電液控制系統(tǒng)的“成組操作”功能是減人提效的關(guān)鍵。頂溜、拉后溜、護(hù)幫等動(dòng)作,在一個(gè)支架控制器上能夠?qū)崿F(xiàn)5個(gè)支架的同步操作,同時(shí)避免了由于單個(gè)支架頂溜造成的溜子脫撅等機(jī)電事故。系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)壓功能及時(shí)自動(dòng)把支架初撐力補(bǔ)足24Mpa,生產(chǎn)班使用電液控與普通手動(dòng)操作閥操作相比至少減少兩名員工,(每月可直接節(jié)省4人×7000元=28000元),省人省時(shí)省力。
為了提高支架操作的安全性,電液控系統(tǒng)中提供了“就地閉鎖及緊急停止操作”,通過(guò)軟、硬件閉鎖相結(jié)合的方式做好對(duì)于電液控制中的安全保護(hù)。
5. SAC型液壓支架電液控制系統(tǒng)在井下應(yīng)用所取得的成績(jī)
以往放頂煤工藝過(guò)程,割、放環(huán)節(jié)并行,受放煤環(huán)節(jié)的影響機(jī)組走走停停,機(jī)組司機(jī)整班在圍著機(jī)組轉(zhuǎn),工作量并不飽滿。使用電液控后,我們對(duì)割煤、放煤工序進(jìn)行了主次分明的改革調(diào)整。要求先以割煤工序?yàn)橹鳎_保機(jī)組連續(xù)割完一刀煤,然后進(jìn)入放煤為主的生產(chǎn)工序,機(jī)組停下來(lái)的時(shí)間里給機(jī)組司機(jī)另行安排工作內(nèi)容。此舉減少了設(shè)備開停次數(shù)和開機(jī)時(shí)間,不僅節(jié)省了電能還減少了設(shè)備故障次數(shù)。機(jī)組司機(jī)參與到其他工作中,還提高了班組的工作效率,可以說(shuō)是一舉多得事半功倍,在節(jié)省用工提高工效方面意義重大。
今年7~9月份主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況(9月份礦井檢修停產(chǎn)6天)見表1。
結(jié)語(yǔ)
通過(guò)在液壓支架系統(tǒng)中采用SAC型電液控制系統(tǒng),有效的提高了支架控制作業(yè)的效率,提高了煤炭的月產(chǎn)。
參考文獻(xiàn)
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