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開往新時代的動力火車

回應“‘中國可能成為下階段全球化 的捍衛(wèi)者”

2017年11月16日《南方周末》絲路交響

在世界經(jīng)濟增長動能不足、不穩(wěn)定性和不確定性加劇的時代，世界各國都可以搭乘的動力火車是最稀缺的公共物品。而“一帶一路”國際合作就是這樣一趟開往人類美好未來的列車。搭車人越多，參與的國家越踴躍，全球價值鏈的蛋糕就會越做越大，車子新動能就越強勁，各方就能獲得更多實惠。反之，某些國家人為排斥或拉郎配，價值鏈的含金量就會降低，分享的水平就會大打折扣。當然，搭乘的人多了，就會有分歧、有爭端，按照有事好商量的規(guī)則，眾人的事由眾人商量，需要在開放合作價值鏈的基礎上，打造規(guī)則的協(xié)商鏈、糾紛的調處鏈、責任的分擔鏈、利益的分享鏈，以保障動能的平穩(wěn)高效普惠傳輸。如此，方能推動形成人類命運的最大共同體、各國利益的最大聚合點、百姓實惠的最大公約數(shù)。

北京?王永生?人社部公務員

永遠的西南聯(lián)大

回應“西南聯(lián)大再紀念”

2017年11月16日《南方周末》頭版

西南聯(lián)大雖只短暫存在了八年，卻大師云集，人才薈萃，成為中國教育史上的奇跡。這些年，我先后去了清華、北大、南開和云南師大，尋找這些校園里存在的西南聯(lián)大“三絕碑”，也看過相關書籍和電視文獻片。長沙亦與西南聯(lián)大有一段交集，西南聯(lián)大的前身長沙臨時大學，就位于長沙韭菜園，今天的省政府二院內。

西南聯(lián)大是教育史上的一座豐碑。先進的辦學理念、優(yōu)秀的師資隊伍、科學的管理模式和卓越的大學校長無不是西南聯(lián)大成功的因素。而當時中國大學管理者尊重教育、追求學術獨立更是值得后來者學習和借鑒。但西南聯(lián)大最讓我感動的，是在烽火連天、國難當頭之際，為民族傳承薪火，維系了中華民族的文化血脈。“聯(lián)合大學之始終，豈非一代之盛事、曠百世而難遇者哉！”

長沙?邱海云?公務員

選課博弈也應淡化

回應“‘新高考改革邏輯：從淡化考生選科博弈做起”

2017年11月9日《南方周末》大參考版

“早知道你們文科班最后考得這么好，當初就該讓我的女兒讀文科的，理科競爭太激烈了?！备呖挤虐窈?，一位理科“學霸”的家長如是說。當初憑著自己的興趣、個性選科的我還不知道原來生活的功利與選科的博弈早已密不可分了。

到大學似乎也是這樣，多數(shù)人不愿意花時間費心思去了解某個教授的風格與師德，反而就其給分激昂侃談：哪一科老師的打分會讓我們的績點好看，而哪一科老師又是事多給分低的“掛科王”。這些一定要提前問清楚，不然就只能等搶課大潮把你淹沒，最后領成績單時流的淚都是當初搶課時腦袋進的水。

不過，我仍然希望“新高考”要淡化考生選科博弈，“新大學”也應該淡化學生選課博弈。畢竟求學，哪需要這么多投機與貪婪呢？

武漢?謝佳欣?武漢大學大一

去圖書館睡覺？

周末去一家圖書館看書，圖書館很新，書也不少，我選好了書卻沒位置，只好席地而坐。在圖書館轉了一圈，發(fā)現(xiàn)趴在桌上睡覺的市民為數(shù)不少，還有不少座位上只有書和包留著占位。不可否認在長時間的閱讀后需要休息，但還是有超過50%的公共資源被浪費了。什么時候相關部門可以發(fā)布一個管理座位使用情況的規(guī)章制度呢？比如說設立專用的休息區(qū)并制定守則，增加相應的處罰措施。至少能夠讓圖書館一如既往有著圖書館本該有的氛圍吧。

杭州?Lesley?高中生

（欄目主持：溫翠玲）